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    3. Mathias-Eoten

    Beiträge von Mathias-Eoten

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    • Mercedes Benz W187 220 GT (Lancia Aurelia - MHK Kaiserslautern)

      • Mathias-Eoten
      • 24. Februar 2019 um 08:00



      Hallo zusammen,

      erst einmal vielen Dank an Sebastian für die Aufnahme.

      Ich habe ein Fahrzeug erworben, welches hier in 2015 schon einmal besprochen wurde. Es ist ein W187er Rahmen, mit einer Karosse welche höchstwahrscheinlich von der MHK Kaiserslautern zur Verfügung gestellt wurde und ziemlich stark an die Karosse des Lancia Aurelia's B20 erinnert. Nachdem ich allerdings bei Peter Bazille war (der Lancia Experte in Deutschland), weiß ich mit Sicherheit, dass sich die Karosse in vielen Details vom Lancia unterscheidet.

      Sollte hier noch jemand Infos zu diesem Auto haben, würde ich mich freuen, wenn er sie mit mir teilt. Und sollte noch jemand einen guten Karosseriebaubetrieb in Polen kennen, würde ich mich ebenfalls freuen, wenn er mir einen Tip gibt!

      Vielen Dank und beste Grüße
      Mathias

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    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

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