Beiträge von Grobi126

» » » Was ist das vorne Links im Scheinwerfer? ... und wie bekommt man das
» » » zugelassen? fehlt da dann nicht ein Licht?
» »
» » Sieht nach lufteinlass aus , für den Turbo ?!?🤥
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» Denke auch, das das eine Art Lufteinlass ist.
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» Habe ähnliches mal bei so Polo/Golf-Turbo-Umbauten gesehen.
»
» Mit besten Stergnrüßen
» Sebastian

Oder ein Bassreflexrohr für mehr Wummerbass...

Das hier habe ich nun schon öfter gesehen in der letzten Zeit:



Kann mir jemand sagen was es damit auf sich hat? Sind diese Tachoziffernblätter mit teils gelben Ziffern ein Merkmal von Japan-Ausführungen?

Frohe Ostern.

» Hey
» Das machen die Sanktionen, 1 VV222 weniger.
»
» Aber eigentlich Konsequent; so eine Regierungslimo ist doch so aufwändig da
» kann man gleich nen eigenen Wagen von machen; siehe "The Beast"
»
» Warum ausgerechnet unser Autoland BRD auf sowas verzichtet ist mir ein
» Rätsel....
» Aber man gibt sich halt gern Political Correct.
»
» Lächerlich!
»
» Das Auto sieht spannend aus.


Irgendwie sind mir desletzt andere Bilder über den Weg gelaufen...

https://twitter.com/Earlsimxx/stat…0763776/photo/1

https://de.sputniknews.com/technik/201703…weden-erwischt/

Ich bin mir nicht ganz sicher, ob es das ist was Du meinst. Doch kann ich diese Firma ruhigen Gewissens weiterempfehlen. Sauber wie ein OP.

http://www.derondeau.de

» Moin,
»
» Ich bin auf der Suche nach einem Motorenbauer, der entweder klassisches
» Saugertuning anbietet (Größere Ventile/Kanäle, Hubraumvergrößerung etc.)
» anbietet oder/und Verdichtungsreduzierungen... Ich glaube ihr wisst von
» welcher sorte Motorenbauer ich spreche.
»
» Hab einen bekannten dem da eine Idee im Kopf rum schwirrt.
» ,,Opfer´´ dieses Unternehmens soll ein M104 werden.
»
» Hat jemand da eine Adresse, die üblichen Tuner habe ich schon kontaktiert,
» aber keiner will mehr mit ,,so alten´´ Motoren zutun haben...
»
» Vielleicht kennt ja jemand einen, der einen kennt.

Dann werde ich den mal für kommendes Jahr ins Auge fassen.

» Vom M113 sind mir jetzt keine speziellen Schwachpunkte bekannt, gilt
» als sehr zuverlässiger Antrieb.
»
» Mit besten Sterngrüßen
» Sebastian

» das passt!
»
» "Sammlerfahrzeug im Ausnahmezustand"
»
» Wertzuwachs hihi....

Wo wir gerade beim Thema S210 sind: Kann mir mal irgendwer sagen, auf was man beim Kauf eines 430 TE achten sollte? Gibt es spezielle Schwachpunkte beim M113?

» Der M 21 von BMW war
» einfach noch zu jung bzw. als Ersatzteil aus Unfallfahrzeugen zu teuer.

Und in puncto Haltbarkeit und Zuverlässigkeit schlicht indiskutabel. Einer der schlimmsten BMW-Motoren die je gebaut worden sind.

ist in meinen Augen formal gelungener als das Original.

Jetzt weiß ich, was mich am 124 immer unbewußt gestört hat. Die zu kurzen hinteren Türen. Damit wirkt er ähnlich gedrungen wie der kurze 140.

» ...... aber was hat das mit gassmann zu tun ?
»


Weiß ich auch nicht. Von Hölzchen aufs Stöckchen wie der Threadverlauf zeigt.

» Ich denke, jeder soll das haben was er sich verdient. Ohne Neid und ohne
» falschen Scharm. Von mir aus hat mein Nachbar 20 Benzen in der Garage, wenn
» er es sich verdient hat, bitte schön und meinen Respekt.
» aber leider gibt es zu viele Menschen in unserer Gesellschaft, welche sich
» auf Kosten anderer ein schönes Leben machen. Und darauf könnte ich
» kot...

Genauso sehe ich das auch.

Doch mit der Zeit zeigt sich, daß jeder das bekommt, was er verdient. Ohne daß man selbst dafür auch nur einen Finger krumm machen müsste. Das macht dann das "Schicksal" oder eine "höhere Gewalt".
Hört sich jetzt erstmal komisch an.
Aber diese Abrechnungen des Schicksals in meinem Sinne sind schon so oft passiert, daß ich da nicht mehr von Zufall sprechen möchte.

Einfach zurücklehnen und abwarten.

» » Vergib stets Deinen Feinden. Nichts ärgert sie mehr.
» »
» » Die Anzahl der Neider bestätigt unsere Fähigkeiten.
» »
» » Leben, das ist das Allerseltenste in der Welt - die meisten Menschen
» » existieren nur.
» »
» » Als ich klein war, glaubte ich, Geld sei das Wichtigste im Leben. Heute,
» da
» » ich alt bin, weiß ich: es stimmt.
» »
» » Oscar Wilde
» » * 16. Oktober 1854 in Dublin † 30. November 1900
» »
» » :clap:
»
» versteh ich nicht! bin nicht neidisch, denn jeder bekommt die Quittung im
» leben-also fast jeder..
» gruß franky


"Wenn Du lange genug an einem Fluss wartest, schwimmen die Leichen Deiner Feinde an Dir vorbei." - Aus China

Ich wüsste ja mal gern, wie das mit der gelenkten Hinterachse realisiert worden ist.

» Gerade angesichts der heute umfangreich verfügbaren praktischen gebrauchten
» Klappdachcabrios wollte ich auch kein dünnes Stoffverdeck mehr wie beim R
» 107 oder mit einem Hardtop hantieren.

Wobei Stoffverdecke doch einfach nur gut aussehen. Sicher ist es Geschmackssache. Aber an die Eleganz eines schön geschnittenen Stoffverdecks kommt imho kein Klappdach heran.

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500SL mit 51tkm aus ´89.

Wahnsinn.

Nicht nur umlackiert. Scheint so was wie ein weißes Vinyldach hinzugekommen zu sein. Den Heckscheibenrahmen und die große Heckscheibe sieht man nicht mehr.

Gibt es eigentlich auch Bilder von innen?

»
»
» ... sehr interessant, dass ist doch der hier, in weiß umlackiert ...:-)
»
»
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»
»
» Mit besten Sterngrüßen
» Sebastian

11/1981 225tkm 8.100,-








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» Bei dem Preis von 300TEUR kann man ja fast nur zum Kauf raten, wer das Geld
» hat! Bei der derzeitigen Preisentwicklung speziell der G-Cabrios wie
» Sebastian schon angemerkt hat, ist ein Wertverlust für dieses exklusive
» Teil wohl eher nicht zu befürchten


Vor 400 Jahren wird sich das der ein oder andere Holländer bei der ein oder anderen Tulpenzwiebel wohl auch gedacht haben.

1982 140.000Km 60.000,-- €







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Warum genau raetst Du vom M103 ab? Ich dachte immer, das waere ein anstaendiger Motor.

» Die alten V12-Versuche aus den 1970er Jahren hatte ich als V12-Version
» des M117 mal vor Ewigkeiten für eine ähnlich Diskussion "rekonstruiert"
» ...
»
»
»

Mit 90° Bankwinkel? Dann lauft das Dingen aber wie ein Sack Nüsse.

O.K., der M112 hat auch 90°. Doch sind V6 (erst recht 90°-V6) in meinen Augen keine Sechszylinder, wenn ich das einmal so deutlich sagen darf. Ganz oder gar nicht. Wenn Sechszylinder, dann nur in Reihe. Alles andere ist ein fauler Kompromiss.

Wenigstens besinnt man sich mit dem M256 dieses Jahr wieder auf die alten Werte.


Frohes neues Jahr allerseits.