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    3. C140 MAE

    Beiträge von C140 MAE

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    • C140: S500 Coupé MAE Widebody - Neue Bilder

      • C140 MAE
      • 22. November 2016 um 03:37

      :winking_face:

    • C140: S500 Coupé MAE Widebody - Neue Bilder

      • C140 MAE
      • 22. November 2016 um 03:35

      Danke aber das ist nicht der den du denkst hab ihn selber gebaut das War ein s600 Coupe von brabus hab ihn selber gebaut hab mich nur an den alten 500er widebody orientiert und hatte die Felgen da man sieht ja das der breiter ist als der 500er ich wollte das meiner genau so aussieht wie der alte Bekannte 500er widebody aber nur in 600er und habe es zu Glück nach viel Streß Geduld und Arbeit hinbekommen ich suche den 500er widebody auch ich glaub mal den wird man nicht mehr finden bestimmt wurde der ausgeschlachtet und alles einzeln verkauft weil nirgendswo findet man da auto in keiner seite oder geschoßenen Bilder der War ja e am ende als er vor jahren verkauft wurde






    • C140: S500 Coupé MAE Widebody - Neue Bilder

      • C140 MAE
      • 22. November 2016 um 03:23

      Danke du bist auch super mensch

    • C140: S500 Coupé MAE Widebody - Neue Bilder

      • C140 MAE
      • 22. November 2016 um 03:13

      Danke Herr NAST aber die Freunde hier verstehen falsch das ist nicht der 500 an den hab ich mich orientier das ist ein 600coupe den hab ich selber auf MAE widebody noch breiter und brutaler gebaut vorne 12,5x18 295/35/18 und hinten 14x18 335/35/18

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    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

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