Beiträge von PeterM

Mir hatte man auf meinen Thread hin auch berichtet, dass es solche und solche Scheiben gibt. Eine Verzerrung sei nicht zwangsläufig gegeben.

Ich glaube nicht an ein T-Modell als Black Series, vom S204 gab\'s auch mal so einen Prototyp, aber das war nur ein Testträger fürs Coupe (warum auch immer!).
Black Series Maxime ist 2 Türen und festes Dach, daran wurde bislang auch immer festgehalten.

Sehr interessantes Auto, auch wenn viele hier damit nichts anfangen können
Aber ich finde ihn toll. Die ausgestellten Kotflügel sehen gut aus, wie das wohl mit richtig ausgefüllten Radhäusern aussehen würde?

» Wurde damals auch recht oft gemacht, weil alle (einschl. mir),
» damals, nach dem C199 SLR von 2003, und dem R171 SLK von 2004,
» fest davon ausgegangen sind, das die für 2006 angekündigte große
» R230-Mopf so aussehen würde ...
»
» Mit besten Sterngrüßen
» Sebastian

War das nicht auch tatsächlich so geplant, wurde dann aber aufgrund der fehlenden Erfolge des F1-Teams in dieser Zeit wieder verworfen? Ich meine da mal was gehört zu haben.

Und etwas geschwungenere Türrahmen, wie die offene Tür zeigt.

Jetzt noch einen SL 65 AMG dazu, dann könnte man schön den Vergleichstest von einer Autozeitung vor ein paar Jahren nachstellen, mit Actros und SL mit jeweils 612 PS.

Danke erstmal für eure Rückmeldungen. Sicher polarisiert so ein Gedanke, aber ich denke hier im Exotenforum kann man das ja mal nachfragen. Wenn nicht hier, wo dann könnte ich auf Verständnis stoßen? Wobei ich letztlich natürlich auch nicht hier bin, um mir Bestätigung zu holen, sondern Infos.

Zur Sinnfrage, dem kann ich eigentlich nur entgegen setzen, welche Exoten machen schon Sinn? Praktisch sind Exoten selten bis nie, auch über den Sinn von Leichenwagen oder Krankenwagen in Sammlerhand ließe sich trefflich diskutieren - oder eben auch nicht

Weniger diskutieren lässt sich natürlich über den Sicherheitsaspekt, man selbst kann ja "machen was man will", aber wenns um die Sicherheit anderer geht, hört der Spaß auf. Der Hinweis auf die erschwerte Sicht durch die Scheiben ist daher sehr gut!
Ein verhält sich so ein Auto eigentlich bei einem Unfall? Knautschzone dürfte ja stark dezimiert sein durch die massiven Karosserieteile, oder?

Meinst du den AMG GT-R oder den Nissan GTR?

Danke für die ehrliche Antwort Ein Stück weit stimme ich dir sogar zu, es ist natürlich "dumm", oder zumindest irrational, eine gepanzerte Limousine zu kaufen deren Schutz man nicht benötigt. Aber es übt eben eine Faszination aus auf mich, die einerseits in der Einzigartigkeit der Fahrzeuge begründet liegt, andererseits aber auch in der möglichen Historie und Vergangenheit der Fahrzeuge. Ich finds einfach spannend.
Man sieht sowas auch selten bis gar nicht auf Treffen. Aber vielleicht hat das auch seinen Grund. Ich muss zugeben, noch keine gepanzerte Limousine selbst gefahren zu haben.

Sehr schönes Fahrzeug! Wenn man sich die Preise mal ansieht, dieser hier für 145.000 Euro, da frage ich mich: Wer kauft da noch einen gebrauchten Maybach 57 für >200.000 Euro? Für überwiegend Technik aus dem W220, 2 Generationen älter. Ich glaube die neuen Maybach machen den alten ganz schön die Preise nieder

Aber hinsichtlich der Länge, gibt es die Maybach Variante auch in kurz und lang? Ich dachte Maybach wäre immer auf Basis des V222 und hieße X222. Kann mich da jemand aufklären?

Moin Moin in die Runde,
nach vielen Jahren passivem mitlesen in diesem Forum, habe ich mich nun endlich auch mal registrieren lassen. Mein Name ist Peter, 44, komme aus dem Pott, ursprünglich Hamburger, und joa...schon recht Auto-interessiert

Soviel zu mir, ich hätte da auch gleich eine Frage. Ich interessiere mich für exotische Fahrzeuge (na klar, darum bin ich hier) und spiele immer wieder mal mit dem Gedanken, mir ein gebrauchtes gepanzertes Auto zuzulegen. Gott sei Dank bin ich nicht auf den Schutz angewiesen, aber es würde mich einfach reizen, so einen unscheinbaren Exoten mal zu besitzen. Am besten in Form eines W/V140, der ja sowieso als "Panzer" gilt.

Dabei stellt sich mir immer wieder die Frage, wie ist die Ersatzteilversorgung von solchen Autos? Vor allem bei den höheren Klassen B6/B7? Sehr viele Teile weichen ja von der Serie ab, wie ist das dann wenn zum Beispiel am Fahrwerk etwas zu reparieren ist, bekommt man da die Teile dann über Mercedes, wenn die Panzerung über MB-Guard lief? Da die Stückzahlen der Fahrzeuge recht gering sind, ist da überhaupt eine Ersatzteilversorgung sichergestellt?
Und darf man als Privatperson überhaupt solche Ersatzteile beziehen, oder gibt es da Einschränkungen?
Irgendwo hier im Forum habe ich mal gelesen, dass spezielle Ersatzteile wie die schusssicheren Scheiben auch sehr schwer zu bekommen sind und wenn man eine findet, sehr sehr teuer ist. Gibt es da zu den Preisen auch irgendwie Infos, um wieviel teurer solche Ersatzteile als Serie sind?


Ich würde mich über ein paar Informationen von euch freuen und freue mich generell auf den Austausch mit euch

Gruß
Peter