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    3. vectorfiles

    Beiträge von vectorfiles

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    • W140: SUCHE Reklame mit Ahnenreihe

      • vectorfiles
      • 15. Dezember 2017 um 14:41

      » » Hallo,
      » »
      » » ich suche eine Reklame für die S-Klasse W140 mit einer Abbildung der
      » » S-Klasse-Ahnenreihe, wo jeweils neben den Autos in Frontansicht die
      » Fahrer
      » » mit aufsteigender Körpergröße gezeigt wurde.
      » »
      » » Kann jemand helfen?
      » » Danke im voraus!
      »
      » Kenne da jetzt nur diese 140er Werbung ...
      »
      »
      »
      » Mit besten Sterngrüßen
      » Sebastian

      Danke,

      nein, das war sie nicht.
      Es war eine Reklame mit schwarzem Hintergrund (Junng von Matt?)
      mit 3 oder 4 Baureihen von S-Klassen von vorn mit jeweils dem Fahrer neben der Fahrertür, die von links nach rechts immer größer wurden.
      es sollte zeigen:
      die Menschen werden immer größer, aber erst die 140er-Reihe bot dem Fahrer dann wieder genug Platz.

    • W140: SUCHE Reklame mit Ahnenreihe

      • vectorfiles
      • 6. Dezember 2017 um 19:20

      Hallo,

      ich suche eine Reklame für die S-Klasse W140 mit einer Abbildung der S-Klasse-Ahnenreihe, wo jeweils neben den Autos in Frontansicht die Fahrer mit aufsteigender Körpergröße gezeigt wurde.

      Kann jemand helfen?
      Danke im voraus!

    • CW311 Merkwuerdigkeiten

      • vectorfiles
      • 22. April 2015 um 11:08

      » Sollen angeblich nur 3 Personen bekannt sein wo der heute ist ... :smiling_face:


      » Ansonsten den "CW311-Nachbau" den ISDERA Imperator 108i, da tauchen ja
      » ab uns zu mal welche von in freier Wildbahen auf ... :smiling_face:
      »
      » Mit besten Sterngrüßen
      » Sebastian

      ja, die Geschichte von ISDERA sowie einige Fahrzeuge und Eigner sind mir bekannt.
      Letztes Jahr war ich auch am OGP zum Jubiläumstreffen.
      Ich suche aber DAS ORIGINAL, also DEN einzigen CW311, da es seit meiner Jugend, als ich mir die ams mit dem CW311 auf dem Titel kaufte, ein Wunsch war, den mal in Wirklichkeit zu sehen.

    • CW311 Merkwuerdigkeiten

      • vectorfiles
      • 16. April 2015 um 11:44

      » Schaut Euch mal die Felgen auf dem Mock-Up fure den ersten C111 an und dann
      » die des CW311, genau die sind gleich...da gab es wohl doch noch ein paar
      » andere Verbindungen von denen man nichts erzaehlt hat?!
      » Denn die C111 Felgen waeren ja eigentlich der Penta Typ...
      »
      » Das Fahrbild vom 2.Serie C111 find ich Klasse, immer noch ein Traum!
      »
      » Gruss Pagodino

      Hallo ans Forum.
      Bin heute dankenswerterweise freigeschaltet worden und möchte gleich mal zum CW 311 fragen, ob bekannt ist, wo sich das Fahrzeug heute befindet.
      Bestehen reale Chancen, dass der CW311 jemals wieder das Licht der Öffentlichkeit erblicken wird, oder ist er in einer privaten Sammlung, womöglich sogar ausserhalb Europas, verschwunden?

      Es war mein erster Traumwagen, aufgrund dessen ich mir damals meine allererste Auto-Zeitschrift, die ams mit dem CW311-Titel gekauft habe und immer hoffte, das Auto irgendwann mal in natura zu sehen. Leider wurde er ja dann ins Ausland verkauft und blieb verschollen.
      Gerüchte über den Verbleib kursieren hier und dort. Herr Buchmann vermutet, dass das Auto beim Sultan von Brunei gelandet sei. Da der Verkauf aber damals über einen Mittelsmann erfolgte, kann er dafür auch keine Hand ins Feuer legen.
      WO also ist diese Prachtstück deutschen Automobilbaus heute?
      Weiss da jemand mehr?

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    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

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