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    3. xmaster35

    Beiträge von xmaster35

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    • W124: 1991 E-Class 300E AMG 3.4L

      • xmaster35
      • 7. Mai 2016 um 10:12





      Look

    • C123: Bähr-Cabrio mit Zender-Bodykit, Weißwandreifen in Hellblau

      • xmaster35
      • 5. Mai 2016 um 20:46

      » ...auch sehr individuell, ein echter MB-Exot ... :smiling_face:
      »
      »
      »
      » Mit besten Sterngrüßen
      » Sebastian
      wow, wo steht der den?

    • C126 500 SEC mit AMG Verbreiterungen

      • xmaster35
      • 4. Mai 2016 um 21:20

      » » Gefällt mir. Steht in meiner Nähe.
      » »
      » »
      » »
      »
      » Jupp kommt schon gut, nur der KOENIG-Heckspoiler passt nicht
      » so ganz zum AMG-Widebody, und die Felgenbetten müssten noch
      » silber ... :smiling_face:
      »
      » Mit besten Sterngrüßen
      » Sebhastian

      habe ich auch schon gesehen, der Preis ist auch sehr sportlich, dennoch ein Vor Mopf Wide ist schon sehr geil

    • C124 300CE-24 schwarz mit rotem Leder

      • xmaster35
      • 3. Mai 2016 um 21:48

      » Traumhaft! Sogar mit 5-Gang Automat. Und die hässliche Haube ist schnell
      » gewechselt :winking_face:
      wunderschön, Danke für den Link

    • Wann hatten wir den?

      • xmaster35
      • 3. Mai 2016 um 21:08

      » Ich meine den Dieselminister. Er hat wohl an ein anderes Fahrzeug gedacht.
      »
      » Ok, das Auto dürfte wohl nicht mehr als so 30\'000 kosten. Selbst dann wird
      » es schwierig. Der C140 ist nun einfach mal keine Schönheit.
      »
      » Gruss
      »
      » Rolf

      Der Preis ist total überzogen 20k ist das höchste der Gefühle. Gerade der 600er wird im Gegensatz zum 500er ungern gekauft da folge Kosten enorm sein können.
      mein 600er im 1- Zustand










      mit 30000km auf der Uhr habe ich vor nem Jahr für 19,5k verkaufen können. Hat aber auch fast ein Jahr gedauert nen Käufer zu finden welcher bereit war den Preis zu bezahlen.
      Die Angst vor enormen Folge Kosten haben mich dazu bewegt den 140er zu verkaufen. Wenn es ein V8 500er gewesen wäre, hätte ich mich gewiss nicht so schnell von dem schönen dicken getrennt.
      Und, der 140er ist ein schönes und super Auto

    • C126 500 SEC Zender Lorinser Widebody AMG

      • xmaster35
      • 2. Mai 2016 um 22:38

      » :face_with_open_mouth:
      »
      » Den Telefonhörer habe ich so noch nie gesehen.
      »
      »
      »
      »
      »
      »
      »
      »
      »
      » http://suchen.mobile.de/auto-inserat/m…eChannel=Mobail

      habe den letzte Woche auch schon entdeckt und mit dem vERKÄUFER TEL:
      im Grunde ein cooler SEC welcher 5-8k investition benötigt,
      ja das tel ist echt klasse. alleine dieser Umbau wäre es Wert den zu kaufen

    • Alter Schwede

      • xmaster35
      • 2. Mai 2016 um 20:57

      » » Sag mal Ralf,
      » » wo hast denn den gefunden? Wie kommt man an sowas dran?
      »
      » Der stand ganz normal auf einer Verkaufsplattform zum Verkauf.
      »
      » Mit besten Sterngrüßen
      » Sebastian

      ich kenne anscheinend noch lange nicht alle Plattformen:-(

    • Alter Schwede

      • xmaster35
      • 2. Mai 2016 um 18:37

      Sag mal Ralf,
      wo hast denn den gefunden? Wie kommt man an sowas dran?

    • Goeckel Anbauteile für W126

      • xmaster35
      • 23. April 2016 um 16:24

      » Hallo, ich weiss, das die Seitenschweller von Göckel für den w140 mist
      » sind. Die werden nach einer gewissen Zeit wellig.
      »
      »
      immerhin mal ne Antwort.
      Ich frage mich ob der Übergand von Teilen zur Karosse dann verspachtelt wird und dies mit der Zeit aufreißt, weil eben die goeckel Teile aus Kunststoff sind

    • Goeckel Anbauteile für W126

      • xmaster35
      • 20. April 2016 um 22:06

      Hallo Kollegen
      mich interessieren die Anbauteile von goeckel für meinen W126 SEL
      Hat jemand Erfahrung mit den Anbauteilen, taugt das was?

      Wie ich gelesen habe werden die Teile verklebt und verschraubt. Ich frage mich ob das funktioniert oder auf Dauer sich doch ablöst
      Hat da jemand Erfahrung?

    • C140 AMG

      • xmaster35
      • 18. April 2016 um 21:03

      » » Hier die Bilder etwas größer.
      » »
      » » Die Abdeckung für die Radschrauben hat sich der Besitzer
      » » selbst gebastelt......aus Original Mercedes Teilen :winking_face:
      »
      » »
      »
      » hast du von den Radschraubenabdeckungen noch ein Bild ?


      Habe da ne Frage zu.
      Der 12 Ender hat von Haus aus 6 Liter Hubraum und 394PS was ist am 6.0 von AMG anders?

    • 116er 6.9 ... Boxenstop

      • xmaster35
      • 17. April 2016 um 13:33

      » :grinning_squinting_face:


      sieht klasse aus Stefan:OK:

    • R129 Auto Couture Umbau, was ist das?

      • xmaster35
      • 12. April 2016 um 21:19

      » » » » » » Hallo Leute
      » » » » » » was ist so ein Auto Couture Umbau?
      » » » » » » Abgesehen dass ein Mopf 1 mit 75000km auf der Uhr extremst
      » » günstige
      » » » » » unter
      » » » » » » 9K kostet, kann ich mir keinen Reim machen was Auto couture
      » heißt
      » » » » » » Hat da jemand Ahnung?
      » » » » » »
      » » » » »
      » » » »
      » » »
      » »
      » [link=http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/show…ml?id=223904299]mobile
      » » » » » » R129[/link]
      » » » » »
      » » » » » Ist halt ein Bodykit von Auto Couture, ein japanischer Tuner, wie
      » » » » » WALD oder VITT. Ob man für einen Auto Couture Bodykit in D eine
      » » » » » Zulassung bekommt dürfte aber ähnlich fraglich sein, wie bei den
      » » » » » WALD-Teilen.
      » » » » »
      » » » » » Mit besten Sterngrüßen
      » » » » » Sebastian
      » » » »
      » » » » Hallo Sebastian,
      » » » » soll das heißen, dass man einen Wald Body Kit am SEC nicht
      » » eingertragen
      » » » » bekommt?
      » » » » wollte den eig gerne kaufen.
      » » »
      » » » Ja, ist leider so, die Wald-Teile bekommst du in D nicht eingetragen.
      » » »
      » » » Mit besten Sterngruessen
      » » » Sebastian
      » »
      » » Danke für die info.
      » » dann ist das bei allen optik Tuning Teilen so?
      » » Es sei den es steht Brabus, Zehnder, Lorinser oder AMG drauf?
      » » In Japan werden eine Menge optik getunte KFZ verkauft.
      » » Dann kann man so was ja niemals kaufen.
      » » Besteht die Möglichkeit einer Einzelabnahme? Auch ohne Gutachten wenn es
      » » sich um Heck Front Schürze und Seiten Schweller geht?
      »
      » Ja, so ist das leider, zumindest, bei den japanischen Bodykits aus den
      » 80er und 90er Jahren, daher wurden die ja auch nie offiziell in D
      » angeboten. Heute gibts für aktuelle Modelle aber durchaus auch
      » japanische Bodykits mit Zulassung.
      »
      » Problem bei den alten Bodykits aus Japan sind wohl zu dünne
      » Wandstärken, daher kein Festigkeitsgutachten, und somit keine
      » Eintragung in D.
      »
      » Beim Reimport von Tuning-Youngtimern aus Japan sollte man
      » also nur Fahrzeuge von deutschen Markentunern nehmen, also
      » nur original AMG, Brabus, Lorinser, KOENIG, Gemballa, Carlsson,
      » Zender usw.
      »
      » Mit besten Sterngrüßen
      » Sebastian

      Danke Sebastian für diese ausführliche Erklärung. Wieder was dazu gelernt und das ganze bevor ich gekauft habe.

    • R129 Auto Couture Umbau, was ist das?

      • xmaster35
      • 11. April 2016 um 21:31

      » » » » Hallo Leute
      » » » » was ist so ein Auto Couture Umbau?
      » » » » Abgesehen dass ein Mopf 1 mit 75000km auf der Uhr extremst günstige
      » » » unter
      » » » » 9K kostet, kann ich mir keinen Reim machen was Auto couture heißt
      » » » » Hat da jemand Ahnung?
      » » » »
      » » »
      » »
      » [link=http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/show…ml?id=223904299]mobile
      » » » » R129[/link]
      » » »
      » » » Ist halt ein Bodykit von Auto Couture, ein japanischer Tuner, wie
      » » » WALD oder VITT. Ob man für einen Auto Couture Bodykit in D eine
      » » » Zulassung bekommt dürfte aber ähnlich fraglich sein, wie bei den
      » » » WALD-Teilen.
      » » »
      » » » Mit besten Sterngrüßen
      » » » Sebastian
      » »
      » » Hallo Sebastian,
      » » soll das heißen, dass man einen Wald Body Kit am SEC nicht eingertragen
      » » bekommt?
      » » wollte den eig gerne kaufen.
      »
      » Ja, ist leider so, die Wald-Teile bekommst du in D nicht eingetragen.
      »
      » Mit besten Sterngruessen
      » Sebastian

      Danke für die info.
      dann ist das bei allen optik Tuning Teilen so?
      Es sei den es steht Brabus, Zehnder, Lorinser oder AMG drauf?
      In Japan werden eine Menge optik getunte KFZ verkauft.
      Dann kann man so was ja niemals kaufen.
      Besteht die Möglichkeit einer Einzelabnahme? Auch ohne Gutachten wenn es sich um Heck Front Schürze und Seiten Schweller geht?

    • R129 Auto Couture Umbau, was ist das?

      • xmaster35
      • 11. April 2016 um 20:46

      » » Hallo Leute
      » » was ist so ein Auto Couture Umbau?
      » » Abgesehen dass ein Mopf 1 mit 75000km auf der Uhr extremst günstige
      » unter
      » » 9K kostet, kann ich mir keinen Reim machen was Auto couture heißt
      » » Hat da jemand Ahnung?
      » »
      » [link=http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/show…ml?id=223904299]mobile
      » » R129[/link]
      »
      » Ist halt ein Bodykit von Auto Couture, ein japanischer Tuner, wie
      » WALD oder VITT. Ob man für einen Auto Couture Bodykit in D eine
      » Zulassung bekommt dürfte aber ähnlich fraglich sein, wie bei den
      » WALD-Teilen.
      »
      » Mit besten Sterngrüßen
      » Sebastian

      Hallo Sebastian,
      soll das heißen, dass man einen Wald Body Kit am SEC nicht eingertragen bekommt?
      wollte den eig gerne kaufen.


    • R129 Auto Couture Umbau, was ist das?

      • xmaster35
      • 10. April 2016 um 09:21

      Hallo Leute
      was ist so ein Auto Couture Umbau?
      Abgesehen dass ein Mopf 1 mit 75000km auf der Uhr extremst günstige unter 9K kostet, kann ich mir keinen Reim machen was Auto couture heißt
      Hat da jemand Ahnung?
      mobile R129

    • mal wieder son derber Radsturz

      • xmaster35
      • 5. April 2016 um 23:05

      Look

    • A217 Süßstoff

      • xmaster35
      • 31. März 2016 um 20:50

      » ist das Mimosengelb?? :lol:
      »
      »
      » »
      wen interessiert den hier das Auto?:-D

    • R129, doppelt fett

      • xmaster35
      • 29. März 2016 um 21:27

      » »
      »
      » Hier noch so ein Extrem-Widebody, nur als 230er Mopf ...
      »
      »
      »
      » Mit besten Sterngrüßen
      » Sebastian

      auch sehr sehr fett und irre geil
      komisch, früher in meinen Sturm und drang Zeiten konnt ich diese Art von Autos nicht leiden.
      Heute mitte 40 find ich die nur noch super und will haben.....

    • W140: In geiler Farbkombi, mit Eigenbau-Bodykit

      • xmaster35
      • 29. März 2016 um 20:36

      »
      »
      » Mit besten Sterngrüßen
      » Sebastian

      Malachit mit Safran??

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    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

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