Beiträge von xmaster35

In der Anzeige heißt es E500 6.0 AMG
Kenne das beim w124 so nicht, könnte es sich um eine frühe vorentwicklung des E60 handeln? Gibt es sowas?

K.T.

Hallo Kollegen,
eine spezielle Frage hätte ich mal an die Profis hier
ein 1992er E 600 wird angeboten VIN WDB1240361B854151
Ein E 60 ist das ja nicht, da dieser ja nur 93 und 94 gebaut wurde. Was ist das den dann?
Ist da auch der 119er V8 vorhanden? über einen 1992er E600 finde ich im Netz nichts.
Kann mich jemand aufklären?

ja, der ist toll. wenngleich der heckspoiler aufm Deckel nicht gerdae ästhetisch ist. Aber wenn wirklich orig. Zender, dann muss das so.
würde ich mir auch in die Garage stellen das Teil

Weis man denn was der hobel kosten soll?

diesen Katalog, wo die ganze C126 Lorinser Geschichte drinnen ist, hat das wer zum verkaufen?

Hallo Kollegen, hat hier jemand ein solches Kfz evtl auch mit Kühlschrank im fond?
Oder gibt's Bilder irgendwo zu sehen?

Dennoch ein ECE, der hat ja auch die schärferen Nocken verbaut.
demnach eine umrüstung in original ist ja nicht so aufwändig, Kat raus und gut, dann hat er seine 300 piepen, oder irre ich mich hier im Aufwand ??

das mit dem 5.0 ist mir schon bewusst. natürlich tut es Sinn so was zu erhalten aber 11K????
entweder man findet ne günstigere Lösung den Motor zu retten, (mehr als 3K wäre mir das nicht Wert) oder man baut nen orig. überholten 450er da rein.
rettet somit das KFZ und hat wieder Freude.
Denke das ist die bessere alternative wie für Jahre oder Jahrzehnte wegzustellen blos weil man das invest von min 11K scheut

Hallo Dirk,
da drängen sich für mich 2 Fragen auf,
-warum machst kein Tausch Motor rein?
-was möchtest fürs Auto noch haben?

Na ja, Koenig möchte ich jetzt nicht als kleine Tuning Firma bezeichnen.
Was will ich damit? zuerst mal Spaß haben, aber irgendwann sicherlich wieder verkaufen.

das stimmt allerdings, habe ich noch nie gesehen....
Aber dass die den nicht tiefer gelegt haben ist schon verwunderlich. das hochbeinige tut schon fast in den Augen weh

nicht schlecht Danke,
aber was haltet Ihr für einen angemessenen Preis für so ein KFZ?

Wie seht ihr den Preis? Wie wird so ein Kompressor König sec gehandelt? Was jemand näheres ?

Korrekt. Ne Menge Asche, daher die Frage, ist das für nen Version 2 mit turbo angemessen?

Hallo Kollegen des besonderen,
habe die Möglichkeit einen 560SEC Koenig Version II mit Albrex Turbo zu erstehen.
das Auto hat ne volle service Historie Zustand 2 und grade mal 30.000km drauf
keine Reccaros

Kann mir jemand sagen wieviel PS die Kiste hat und was so ein KFZ Wert ist?
Die üblichen Koenig Breitbauten, da weis ich bescheid aber mit Turbo Tuning, habe ich keinen Plan von Werrt, beliebtheit und Leistung

na ja ob man beim W126 wirklich pauschal sagen kann, egal ob 260er SE ohne SA`s oder 560 SEL mit voller Hütte, da sei es egal, ein Federn Satz und fertig, das bezweifle ich schon a bissl. Dennoch was meinst du mi "beim 78" ?? steh ich aufm Schlauch oder warum verstehe ich das nicht?

Gummiunterlagen habe ich schon auf die dünnsten gewechselt.
im 126er Forum sind alle beim Umbau auf H&R Federn.
Bin mir unschlüssig, deshalb ist auch noch nix passiert.

bin grad in Planung. Die HA finde ich passend, vorne sollte er runter. Allerdings musst ja beide Achsen im Fahrwerk identisch machen, also ringsum dann H&R Federn und neue Dämpfer.
Hat jemand Erfahrung was den am besten passt? ohne x mal umbauen und probieren zu müssen?

lustig, genau wie meiner. 904 mit Velour grau
Unterschied: meiner ist 420SEL und hat nur 20.000 auf der Uhr
keine Standuhr...