Beiträge von Pullwoman

Aha !
Und jetzt ?

» » Das ist doch eigentlich kaum mehr zu überbieten;
» » wobei ne gescheite Bordbar mit Whiskey/Wodka/Cognac muss auch noch an
» Bord
» » sein
»
»
»
»

» » » ... am einfachsten ist es bei seiner Kamera gleich eine Aufnahmegröße
» » » der Bilder vom 1600x1200 einzustellen, dann kann man die Bilder direkt
» » » von der Kamera hochladen, ohne diese noch bearbeiten zu müssen.
» » »
» »
» » Das kannst du doch so nicht machen! Besser im Nachhineine
» Verkleinern.Dann
» » hat man später zur Not auch noch eine Version mit höherer Auflösung. Mit
» » einem Vernünftigen Unix Betriebssystem geht das auch ohne viel Arbeit
» » Ordnerweise.
» » Wobei, das beste Programm dafür läuft auch auf allen Gängigen
» » Betriebssystemen, sogar Windows: http://www.imagemagick.org
» »
» » mfg
» » Christian
»
» Wenn man aber eine ganze Reihe Bilder hat, ist das nachträgliche
» verkleinern ja doch immer etwas Arbeit, und wie wir hier immer
» wieder sehen tun sich viele mit nachträglichem Verkleinern ja doch
» immer recht schwer. Und für solche Schnappschußbilder sind Online-
» taugliiche 1600x1200 ja doch auch mehr als ausreichend ...
»
» Mit besten Sterngrüßen
» Sebastian

Es folgen noch ein paar bearbeitete Foto\'s direkt vom Fotographen sobald ich sie habe.
Ich habe mir die Rechte daran gesichert.

Ach ja, vergessen zu erwähnen:
Der Grund für das Fotoshooting ist die Eröffnungsausgabe einer NEUEN KLassiker/OLdtimerzeitschrift die bald ONline gehen wird.
Auch eine gedruckte Ausgabe wird es geben...

Und mein Pullwoman (200D Lang) wird wohl das erste Covergirl sein ....

»
»
» Habe die Bilder mal auf eine mehr onlineverträgliche Größe gebracht ...
» ... am einfachsten ist es bei seiner Kamera gleich eine Aufnahmegröße
» der Bilder vom 1600x1200 einzustellen, dann kann man die Bilder direkt
» von der Kamera hochladen, ohne diese noch bearbeiten zu müssen.
»
» Wer ist den diese "Münchner Prominenz" ?
»
» Mit besten Sterngrüßen
» Sebastian

Danke Sebastian,

ich werd\'s dem Fotographen sagen...

Der hier isses: https://de.wikipedia.org/wiki/DJ_Hell

https://www.facebook.com/DJHellOfficial/?fref=ts

War ein richtig gut bezahlter Job für mein Familienfahrzeug.
Gage war 15% vom Anschaffungswert.
Kommt man inklusive Autobahngebühr und Sprit bis Sizilien und zurück.

Pullwoman

Netter Umbau...

aber mit der eleganten Stromlinienform des 300SL \'54 hat das Teil wenig gemein... Stichwort Trisomie 21

Pullwoman (und ich bin wirklich selten kritisch Neuem gegenüber, aber die Formgebungen sollten zumindest halbwegs passabel erreicht werden - das hier geht gar nicht...)

Kaum wird\'s Frühling - schon zeigen sich alle von der schönsten Seite:

Photo shooting mit Münchner Prominenz.
Ich will euch die Bilder nicht vorenthalten....











Pullwoman

» Hallo Zusammen,
»
» pünktlich zum Frühlingsanfang am vergangenen Wochenende war es wieder
» soweit: Mit dem "Frühlingserwachen" eröffneten Youngtimer-Freunde in
» Sachsen die neue Saison.
»
» Mit einer Rekordbeteiligung von gut 50 Fahrzeugen startete die Ausfahrt
» durch das zwischen Dresden und Leipzig gelegene Muldental und führte bis
» direkt in den Hof von Burg Mildenstein, hoch über der Freiberger Mulde.
» Eine wunderschöne Fotokulisse.
»
» Neben einigen W124er (in allen Bauformen außer Cabrio) war fast die gesamte
» Mercedes-Modellpalette der 80/90er-Jahre vertreten: W140 Coupes und
» Limousinen, SL R129, W126, W123 Coupe und Limo, G-Modell und diverse 190er.
» Aber auch sonst war alles versammelt, was in dieser Zeit Rang und Namen
» hatte: Audi V8, BMW 7er (E32), zwei Alpinas. Weiterhin eine Reihe alter
» Volvos, Trabant und Wartburg, Opel Calibra oder Golf II - eine wahrhaft
» bunte Mischung.
»
» Neben vielen Teilnehmern aus Mitteldeutschland hatten einige selbst eine
» weite Anreise aus Berlin, München oder Prag nicht gescheut.
»
» Über diesen Link gibt es eine optische Nachlese - auch für Nicht-Facebooker
» sichtbar:
»
» https://www.facebook.com/media/set/?set…06346239&type=3
»
» Viel Spaß beim Anschauen!

Ich habe alle angebotenen Fotos gesichtet um Deine Aussage zu überprüfen:
" Neben einigen W124er (in allen Bauformen außer Cabrio)"

muss feststellen, dass leider kein V124 (6-Türer) dabei war, damit also nicht nur die Cabrios fehlten...

Pullwoman, die gerne einen W124-Lang dabei gesehen hätte !

» »
» » Hier mal das obere Preisende des V124: (Langdackel, expensive)
» »
» »
» »
» http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta…an&pageNumber=2
»
»
»
» Ha. Ha. Ha.
» Und wenn der 300.000 km gelaufen wär, läg der Preis bei 75k?
»
»
» Grüße, Frank


Shon interessant wenn der Preis eines fast 25 Jahre alten Benzes über dem des Neupreises liegt...
98727 DM
http://wiki.mercedes-benz-classic.com/index.php/Kategorie:W124

» ein Langdackel aus Frankreich zum verträglichen Kurs:
»
» http://www.leboncoin.fr/voitures/932102005.htm?ca=21_s


Oh wie hübsch !
Steht leider nimmer drin.

Mein Langdackel war übrigens noch günstiger ...

Hier mal das obere Preisende des V124: (Langdackel, expensive)


http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta…an&pageNumber=2

» http://abload.de/image.php?img=bestatterusw097xmuw2.jpg
»
»
» Tja...Überlebt Würde ich Sagen
»
»
»
»
» Da kam doch vor ca 2 Wochen der Sennsenman zu Besuch und hatte als Gast
» Geschenk eine Nette Lungen Embolie dabei
»
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»
» Bin dann aber Lieber in den Krankenwagen als in seinen Kombi Gestiegen
»
» dafür hat er dan meinem PKW noch einen Netten Kriechstrom Geschenkt und die
» Nagelneue Varta AGM Batterie Gekillt ....Arschloch ....
»
»
»
»
» Mal Schauen wie es Weiter Geht .......


Ohh Gott - was für ein morbides Hobby...

... und dann nur der kurze Radstand...

ganz netter Umbau.
Ein Unikat.
Zustand leider etwas beängstigend aber für ost-europäische Verhältnisse hinreichend...

»

»
» [link=https://www.dubicars.com/2009-mercedes-benz-e-500-33237.html]E
» 500[/link]
»
» "preiswert" AED 100.000 ~ EUR 25.000


Hübsch - aber nicht preiswert genug um den Import zu finanzieren...

P.S. die Wasserpfeife unten rechts im Bild muss dabei aber mit drin sein !

Zwischenbricht von meinem "Alltags_Pullman"

Das Teil faehrt und faehrt.
Verbrauch (P_Ölfrei) zw. 5,8 Liter und 8,8 Liter - im Mittel 7,11 l

Defekte: vo. Hinterachslager im Sommerbetrieb beim Alm-Hopping ausgebrochen - rechts und links
-> Aufwaendig Instandgesetzt mit DB-original-Rahmenteilen die passgenau eingeschweisst wurden - parallel neue Treibstoffleitungen und Hinterachse und Differential überholt.

Soundanlage "Pullmanphilharmonie" noch im Aufbau.

Äusserst robusten Motor (OM601) erwischt. Zwichenzeitlich Einspritzduesen gewechselt. Jetzt ist das einzylindrige Nageln weg.

Schwachstelle aller Strechlimo\'s: gestretchter Endschalldaempfer bricht schwingungsbedingt gerne an Topfschweissnaht -> Abhilfe durch Einbau von flexiblem Auspuffrohr (Aussen Drahtgewebe, innnen Zieharmonikablech)

Mittelarmlehne in original MB-Tex eingebaut.

Die Kiste ist ein Traum. Wie gesagt ein Voll-Alltagsauto mit regelmaessigem Stadt- und Land- und Highwaybetrieb.

Erfuellt die gueltige Abgasnorm EURO 2 (ohne Softwaremanipulation) !

nach wie vor muss 5 Minuten Fotopause an jeder Tankstelle oder noch schlimmer an Raststaetten eingeplant werden.

Pullwoman





Bild auf 2750 m Seehoehe aufgenommen. Traktionstest.

Ich finde die Art- und Weise des Umbaus aussergewöhnlich und aufwändig !
Ab A-Säule bis hinten nen T-Modell Body auf nen E500 draufgefügt und dann noch die hi. Widebody\'s ergänzt mit dem Nachteil die hintere Sitzbank von der Limo belassen, heiss man kann im Kombi die hi. Sitzbank nicht umklapppen... wie zweckmässig...

Auch nicht grad trivial aber deutlich weniger aufwändig und im Bezug auf die Kombitauglichkeit mit besserem Ergebnis:
Ich hätte mir nen guten 300TE - oder einen S124 wie man hier zu sagen pflegt - genommen und mit Hammer & Schweiss den Achtzylinder reingedroschen.
Rahmenteile vo. angepasst, Kabelbaum mit gewechselt, Vorderachse, Motorantriebsstrang bis zum Differential von nem Unfall-500E (gibt\'s ja genug...) entnommen.
Wäre wahrscheinlich wesentlich weniger Aufwand und Geld gewesen was dazu nötig wäre.
Aber das war offensichtlih nicht das Ziel des Künstlers....

Pullwoman

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Das Bild mit der VW-Dampflok trifft es in Schwarze ... (hähähähä)
hab ich in FB auch schon geliked...
Ich als eingefleischter MB-Dieselfahrer hab es noch tief in der Seele sitzen, wenn die ach so göttlich sauberen anderen Fahrzeuge über die Rußfahne eines 220D /8 oder eines alten 3.0er 5-zylinders bechwerten..
Nun können wir mal in die andere Richtung lästern !
-> Seelennahrung.

-> Um auf die Frage des Themenstarters zurückzukommen:

Es ist ganz einfach: Die manipulierten Fahrzeuge entsprechen nicht der vorgesehenen Typzulassung und Betriebserlaubnis.
Der Gesetzgeber muss nun einschreiten und diese entziehen.

damit bestünde für diese Fahrzeuge zumindest auf deustchen Strassen keine Betriebserlaubnis mehr.
-> Konsequenz: Stillegen, ins Ausland verkaufen oder in Einzelteilen in ebay anbieten.

Hihi.

-> Obacht ganz so schlimm wird\'s aber nicht werden: Weil Volkswagen die Möglichkeiten dazu hat, wird es sicherlich eine Frist geben, bis wann "nachgebessert" werden kann, um die Bedingungen der Betriebserlaubnis entsprechend ihrer Klassifizierung wieder zu erfüllen. (Rückruf und Firmwareupdate)

Sollte dem (VW-)Verbraucher das alles zu viel sein, so hat er nach BGB §323 die Möglichkeit auf Rücktritt oder Wandelung.
Bitte auch nicht vergessen das prinzipiell ein Anspruch auf Schadenersatz besteht: §437 BGB
immerhin wurde die Natur ausserhalb der Spezifikation UNNÖTIG VERPESTET. (siehe Bild)

Willkommen !

viel Spass hier.
Fahre Deinen Vorgänger (W124) für 104.126 DM im Juli 1995 ausgeliefert.
Mein Einfahröl ist allerdings dank Traboldfilter noch drin.

Pullwoman

» » swingelinigeling... junger kunde zum mitrödeln gesucht
»
» eins ist klar .. wegen der autos fährt dort niemand hin
»
» Edgar


Ich würd\' ja lachen, wenn doch jemand hinfährt, aber dann lediglich und ausschliesslich die laszive Dame mitnimmt...

... und der Händler damit auf seinem Schrott sitzenbleibt...

Pullwoman

» » In Australia we call those "bum Cars" because they are towed behind RV\'s
» » ...on the bum..(ash....)
»
» Isn´t this one a "bum(p) car"?:
»
» http://www.leboncoin.fr/voitures/824568291.htm?ca=12_s


IN the US we (they) have this RV\'s - Long vehicles as well, but not with a Trailer - we connect them with "autosteering" of the following car, means if the Pilot in RV is going left, the trailing car is as well following by steering left sided automatically (without a Driver sitting inside)



Pullwoman

E200D Lang:

Die 400.000 Kilometermarke wurde geknackt !
10 Mal um die Erde oder 1 Mal zum Mond...

Defekte: keine, aber Präventivreparatur nötig: Werde Einspritzdüsen wehseln wegen Nageln des Zyl. 1 (nachtropfen) und axiales Lager des Differentials mit Simmeringen wechseln da es tropft.

Pullwoman