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    3. bernhard bb

    Beiträge von bernhard bb

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    • Wo ist der Fehler?

      • bernhard bb
      • 1. März 2013 um 09:08

      der fehler ist, daß in den zulassungspapieren nicht mein name steht.

    • S124, was stimmt hier nicht?

      • bernhard bb
      • 20. Februar 2013 um 22:02

      der tank ist aber wohl t-mässig unter dem ladeboden.
      dann hätt\' ich wenigstens die kopfstützen hinten fest verbaut wie im w201 - dann macht\'s noch einigermaßen sinn, weil man dann hinten besser sitzt als im teewagen...

      gruß
      bernhard

    • Grill-Verkauf durch Süßstoff ...:-))

      • bernhard bb
      • 24. Januar 2013 um 17:02

      und agent provocateur mit\'m 107er, karo brasil:
      http://www.blick.ch/life/mode/top-…-id2181672.html

      gruß
      bernhard

    • Kilometerzauber

      • bernhard bb
      • 17. November 2012 um 22:46

      naja!

      kratzer in der stoßstange vorne rechts
      m.e. ein knick stoßstange vorne links
      was ist das für\'n schwarzes ding rechts an der mittelkonsole? bei DEM km-stand?
      abdeckung federlenker ha links fehlt
      den roten stoßdämpfer va ab werk glaub ich nicht so recht
      warum ist der schalldämpfer so zerkratzt? lagerspuren?
      scheibenwischer scheint mir ausgeblichen
      radio auch nicht original

      sicher nicht schlecht, aber ein neuwagen sieht m.e. anders aus.
      der war übrigens schon mehrfach inseriert...

      gruß
      bernhard

    • allradtransporter

      • bernhard bb
      • 6. November 2012 um 18:29

      salü,

      ist das eigentlich so ein österreicher, die auch die embis zu vierfüßlern gemacht haben?



      gruß
      bernhard

    • Winterbild

      • bernhard bb
      • 23. Oktober 2012 um 17:53

      fremdfabrikat:

    • Shoppingtour mit nem 240er ...-))

      • bernhard bb
      • 29. Juli 2012 um 13:47

      » She forgot to buy panties....:-P

      google mal "agent provocateur"... :winking_face:

    • Gab es sowas ab werk? ( W124)

      • bernhard bb
      • 27. Juli 2012 um 17:12

      »

      he, das ist meiner :smiling_face:

    • Gab es sowas ab werk? ( W124)

      • bernhard bb
      • 27. Juli 2012 um 16:07

      nein, das gab es SO nicht ab werk!

      für den 500er gab\'s zwar sportsitze mit karo, die sahen aber anders aus:
      - wangen mit teilweise gelochtem leder (wie eben bei sport-ledersitzen)
      - das karofeld der sitzfläche geht ganz nach vorne
      - das karofeld der lehne reicht ganz nach oben
      - absteppung sitzfläche vorne nicht diagonal, sondern der wangenrand geht gerade bis nach vorne
      - türen mit karo-einsatz
      - kopfstützen seilich leder, vorne/oben/mitte karostoff

      gruß
      bernhard

    • W203 aus Thailand..

      • bernhard bb
      • 23. Juli 2012 um 22:11

      » Schon korregiert.

      ...à propos: "korrigieren"... :winking_face:

    • Mercedes Benz Citan

      • bernhard bb
      • 18. April 2012 um 09:16

      » ...eine Marke wie Mercedes
      » sich damit wirklich was gutes tut...

      das ist das problem: die produkte werden austauschbar, unterschieden nur noch durch die "marke", das "image" und bestenfalls noch die "historie". kürzlich kam ein bericht im fernsehen, wie die marken "blaupunkt", "telefunken" und "aeg" zwar noch existieren, aber im grunde nur noch durch bereitstellung des eigenen namens fremde produkte "labeln". schön zu lesen hier: http://www.telefunken.com/de_DE/unternehmen/ als erklärte strategie.

      schade. wenn ich ein känguru möchte, dann kaufe ich halt einen renault - kein problem. durch den aufgepappten stern wird\'s noch lange kein mercedes - muß aber auch nicht sein. gefördert wird solcher schwachsinn auch durch den "flottenverbrauch". wenn ein hersteller sich auf das segment der großen limousinen spezialisiert, dann KANN er nicht den gleichen verbrauchsmittelwert erreichen, wie der konkurrent, der 2-sitzige stadtwägelchen herstellt.

      aber bring\' das mal einem politiker- oder burokratenhirn bei...

      gruß
      bernhard

    • Der neue 172er SLK55 AMG und die Ducati Streetfighter Edition

      • bernhard bb
      • 5. Dezember 2011 um 19:48

      ...draufpappen:



      gruß
      bernhard

    • ich dachte immer, das wär ein Witz mit den Felgen...Oh nein!

      • bernhard bb
      • 30. Oktober 2011 um 15:33

      ...ein foto/eine zeichnung, wie das bei einer angetriebenen achse aussieht?

      gruß
      bernhard

    • S124 Traggelenk vergessen zu wechseln :-((

      • bernhard bb
      • 28. Oktober 2011 um 21:11

      ...sich schicke flegen, fickfolie, \'n avantgarde-grill, rot-weisse heckleuchten und chrom-griffschalen gekauft.

      auch was tolles.

      gruß
      bernhard

    • W222

      • bernhard bb
      • 11. August 2011 um 09:50

      » http://www.mercedes-fans.de/news/news_arti…n_fahrt/id=2680

      witzig, das ist bei mir direkt vor der haustür.
      gestern haben wir auf der fläche noch einen abendspaziergang gemacht, da weiden grad wieder schafe.

      gruß
      bernhard

    • service s123

      • bernhard bb
      • 10. August 2011 um 15:19

      salü.

      kennt den einer von euch, bzw. die geschichte dazu?
      originaler aufbau oder einfach ein "gag"?
      könnte einen zusammenhang mit dem solitude-rennen letztens haben...





      gruß
      bernhard

    • W204 C350 - Amy Winehouse

      • bernhard bb
      • 25. Juli 2011 um 15:14

      ...fährt sie im s124.

      schade, sehr schade.


    • A 124 TO A 208

      • bernhard bb
      • 21. Juli 2011 um 15:43

      ...wären jetzt angebracht. aber bitte keine mit prestigeface- oder -titslift! :face_with_tongue:

      was für ein würgwort. prestigefacelift...
      ich finde es einigermaßen charakterlos, ein auto durch das dranklatschen von leuchten des nachfolgers zu verraten. das passt niemals nicht - und ist vielmehr nur peinlich! wer behauptet, daß ihm das gefällt, macht sich entweder etwas vor, oder sieht schlecht.

      gruß
      bernhard

    • E350 Cabrio Crash

      • bernhard bb
      • 17. Juli 2011 um 21:26

      ...zu sowas nichts,
      aber hier hat immerhin der verursacher überlebt, da kann er sich wenigstens seiner verantwortung stellen.

      unglaublich, sowas.
      leid tun mir neben den angehörigen der opfer auch die eltern des fahrers.

      gruß,
      bernhard

    • beigetöne

      • bernhard bb
      • 1. Juli 2011 um 09:39

      ...flughafen stuttgart.

      ja, der ponton war witzig:
      zügig unterwegs (da ist meist 120), wo\'s ging fuhr der aber 140, mit spritzlappen hinten und 2 kurzzeitkennzeichen untereinander. pärchen mittleres alter, sie leicht richtung grace kelly und die zigarette stilvoll gehalten, er etwas pomade-stil. auto gepflegt aber nicht unbedingt verhätschelt.

      die m-klasse war zusammen mit einer ebenfalls matschigen c-klasse (glaub\' ich) unterwegs...

      gruß
      bernhard

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    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

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