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    Beiträge von Don

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    • Interessanter Ponton, hier bekannt?

      • Don
      • 6. Mai 2015 um 10:21

      ja, das Bild hab ich dir via Facebook geschickt gehabt :D:D:D

      Gruß Don

    • Erstserien /8 tieferlegen

      • Don
      • 6. Mai 2015 um 09:42

      Mir is grad eingefallen (vor selbem Problem stand ich mit meinem Alltagsplastikbomben auch) Stahlfelgen und Spurplatten bekomme ich gar nicht durch den TÜV.

      Und bei ET35 müsste ich ja wie ihr hier sagt 20mm pro Seite draufpacken an Platte...
      Oder hat jemand zufällig irgendwelche uralten 20mm Platten liegen, die noch für Stahlfelgen zugelassen wären.

      Ansonsten werden eben diese Felgen hier aufgearbeitet:



      Was denkt ihr, 8x16 Stahlfelgen, 7x15 Rial Kreuzspeiche, oder was ganz anderes. Vl. kann Herr Nast ja mal ein paar Bilder mit weißen tiefen /8 raussuchen für mich als Anregung :winking_face:

      Das sind übrigens Bilder direkt aus der Scheune, das Fahrzeug stand zwischen vielen Kisten mit allerlei Krimskrams. Wurde zuletzt 2004 gefahren und scheint irgendwann in den 2000ern professionell restauriert worden zu sein. Karosserie und Lack machen einen guten Eindruck, der Innenraum ist mächtig angeschimmelt, aber macht ansonsten auch einen guten Eindruck. Scheint blauen Leder oder Kunstleder zu sein







      Auf den Bildern sind mal testweise die 8x16 montiert

      Danke und Gruß Don

    • Interessanter Ponton, hier bekannt?

      • Don
      • 6. Mai 2015 um 08:54











      GRuß Don

    • Erstserien /8 tieferlegen

      • Don
      • 5. Mai 2015 um 21:54

      hat das was mit dem Sturz zu tun? und das mit dem Holz und Gesicht hab ich nicht ganz gecheckt :smiling_face: Hab n Brett vorm Kopp wahrscheinlich

      Gruß Don

    • Erstserien /8 tieferlegen

      • Don
      • 5. Mai 2015 um 13:39

      Alles klar, so einen sollte ich finden.

      Danke dir. Nun bekomme ich den Stricher mal wieder auf die Straße und dann stell ich ihn hier vor :smiling_face:

      Gruß Don

    • Erstserien /8 tieferlegen

      • Don
      • 5. Mai 2015 um 13:27

      Klingt alles ziemlich gut. Vielen Dank schonmal an alle hier für die Hilfe. Und Mischbereifung + H stehen sich nicht im Wege, oder? Ich denke mal die Stahlfelgen vom R129 bzw W107 sollten auch H Fähig sein. Das Fahrwerk auch, oder?

      Gruß Don

    • Erstserien /8 tieferlegen

      • Don
      • 5. Mai 2015 um 11:40

      Das klingt gut und sieht auch sehr gut aus. Welche Stoßdämpfer hast du drin? Lohnt es sich die roten Konis zu kaufen? Welche Reifen hast du auf den BBS? Ich hab ja 8x16er Felgen ET35 und bin am überlegen ob ich da 205er Reifen oder 225er auftun soll

      Ich mein bei meinem 220D Automatic ist die Sportlichkeit ja eh schon durch Motor und Automat begrenzt, und zum Rasen soll der /8 eh nicht herhalten, dafür hab ich ja meinen anderen Diesel :winking_face:

      Ich will nen coolen Look und dass ich einigermaßen um die Ecke fahren kann ohne dass die Fuhre schaukelt wie sonst was

      Fragen über Fragen, sorry :winking_face:

      Gruß Don

    • Erstserien /8 tieferlegen

      • Don
      • 4. Mai 2015 um 16:35

      Das ist schonmal gut zu wissen. Kann jemand was zum Fahrverhalten mit H+R bzw. gekürzten Federn sagen? Und welche Reifengröße fährt der gelbe mit den gekürzten Federn, das wäre auch in etwa die Tiefe die ich mir vorgestellt hatte :winking_face:

      Gruß Don

    • gelb

      • Don
      • 3. Mai 2015 um 23:21

      Franky, das wäre doch die Farbe für deinen Kutter

      Gruß Don

    • Erstserien /8 tieferlegen

      • Don
      • 3. Mai 2015 um 23:20

      Okay, danke dir für die Info.

      Gruß Don

    • Erstserien /8 tieferlegen

      • Don
      • 3. Mai 2015 um 12:29



      So quasi sieht meiner aus, nur in weiß statt beige (Bild bei Wikipedia)

      Gruß Don

    • Erstserien /8 tieferlegen

      • Don
      • 3. Mai 2015 um 12:06

      Moin, danke für das Bild, bin zwar nicht so der Experte, aber ich glaube der von deinem Freund ist Zweitserie. Meiner hat noch so uralte Chromspiegel und Ausstellfenster.

      Aber frag bitte mal deinen Freund, wie er ihn so tief bekommen hat und welche Felgen-, Reifenbreite und ET er fährt. Möchte an meinem allerdings außer Fahrwerk und etwas größeren Stahlfelgen keinerlei Änderungen vornehmen, also auf gar keinen Fall Kotflügel ziehen oder so was.

      Für die Zweitserie finde ich im Internet H+R Federsätze da steht aber immer dabei erst ab Bj 72.

      Gruß Don

    • Erstserien /8 tieferlegen

      • Don
      • 3. Mai 2015 um 00:29

      Moin,

      weiß jemand zufällig, ob die H+R Federsätze für den W115 ab 72 auch in die Erstserie passen? Wenn nein, hat jemand zufällig Erfahrung damit, so eine /8 Erstserie tieferzulegen? Die 8x16 R129 Felgen von dir, Franky passen dem kleinen schonmal :winking_face:

      Gruß Don

    • OT: Dodge Charger Hellcat: Anständiges Preis-/Leistungsverhältnis

      • Don
      • 19. April 2015 um 23:34

      Das ist doch echt ne Ansage :winking_face:

      Als Challenger gibt es den Motor sogar mit Handschaltung und nochmal bisschen günstiger

      http://www.dodge.com/hostc/bmo/CUD2…configurator.do

      Wird aber denk ich mal in Bezug auf Kurvenlage usw den Konkurrenten deutlich unterlegen sein.

      Gruß Don

    • Das Auto für die XXL-Familie Boonacker Pullman 200D Lang

      • Don
      • 14. April 2015 um 23:53

      » P.S. Habe noch nie irgenwo eine Hochzeit gesehen, wo man ein 20 Jahre altes
      » 3000€ Auto eingesetzt hatte...

      Nicht? Na dann guck mal:





      Die Bilder sind 2014 bzw 2011 entstanden :winking_face: Aber dein Auto eignet sich natürlich auch hervorragend für solche Anlässe. Kumpel von mir hat übrigens letzen Sommer in nem roten 123er Pullman geheiratet

      LG Don

    • Grade was richtig exotisches gefunden: 108er S-Klasse Dragster

      • Don
      • 12. April 2015 um 20:21

      Kennt ihr den schon?

      http://www.evocars-magazin.de/2014/12/04/196…ls-v8-dragster/

      Gruß Don

    • MB180

      • Don
      • 11. April 2015 um 03:44

      Sehr cool, danke dir für die Photos :smiling_face:

      Gruß Don

    • Das Auto für die XXL-Familie Boonacker Pullman 200D Lang

      • Don
      • 11. April 2015 um 03:43

      *g* Genau weil Busfahren eben so anders ist als Autofahren, mag ich ja meinen MB100 so gerne :grinning_squinting_face:

      Dein Hifi Projekt klingt ja echt gewaltig. (und gewaltig teuer). Da bin ich mal gespannt, wenn das fertig ist.

      Gruß Don

    • Das Auto für die XXL-Familie Boonacker Pullman 200D Lang

      • Don
      • 9. April 2015 um 00:28

      Sehr coole Sache :winking_face: Und vom Fahrkomfort kann bestimmt kein Bus mithalten, immerhin fahrt ihr ne echte Limousine spazieren. Hat das eigentlich geklappt mit der Hifi Anlage?

      GRuß Don

    • Mercedes-AMG Sprinter 63 S

      • Don
      • 1. April 2015 um 19:07

      Schade, naja, vielleicht ähnlich wie bei mir innen :winking_face:



      Gruß Don

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    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

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