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    3. rollingdeep

    Beiträge von rollingdeep

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    • Mercedes A-Klasse Limo als Bestatter

      • rollingdeep
      • 27. November 2022 um 02:30



      Es geht auch kleiner :))

    • Felgen fün SLK

      • rollingdeep
      • 26. November 2022 um 13:14

      > http://www.nast-sonderfahrzeuge.de/exotenforum2/f…ex.php?id=81055
      >
      > Hallo Gemeinde,
      > was haltet ihr davon, diese Felgen auf den gelben SLK zu machen.
      > Sind zwar 8,5 und 9,5 , wird aber schon irgendwie passen.
      > Vom Stylinge sind die doch nah an den Kompressorfelgen!?
      > Was meint ihr
      >
      > beste grüße Franky

      Sieht schick aus, die Reifen könnten am 170er etwas Stretch vertragen. Schließen die Felgen mit der Karosserie bündig ab, oder bräuchte man dazu Spurplatten?

      Wieviel ist eigentlich der schlechteste SLK wert wegen Kat usw.?

    • Internetfundstücke von damals - einfach mal so!

      • rollingdeep
      • 24. November 2022 um 14:51

      > Hallo,
      >
      > spannende Fotos.
      >
      > Hat jemand Fotos von dem w126 mit verlängertem Dach in fertig? Was ist da der Mehrwert, ausser, dass die Damen grössere Hüte tragen können?
      >
      > Und hat der silberne SEC einen Hydraulikanschluss am Heck:-O? Oder was ist das?
      >
      > Grüsse,

      Der A 126 hat einen Bremsfallschirm in der Tasche, die Karre war in einem Musikvideo von Hans-Peter zu sehen.

    • Internetfundstücke von damals - einfach mal so!

      • rollingdeep
      • 24. November 2022 um 04:34



      Diese Art von Breitbau, wie beim abgebildeten W 126, ist nach meinem Geschmack. Hat einer Bilder von aktuellen Fahrzeugen dieses Typs?

    • 116....

      • rollingdeep
      • 17. November 2022 um 10:16

      > :grinning_squinting_face:
      >
      >
      >
      >


      Wie nennt sich diese Ausstattungsvariante? :smiling_face:

    • Gelbes Unikat: Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE

      • rollingdeep
      • 17. November 2022 um 10:11

      > AMG GT63 S - Roger Federer
      >
      > @ Franky: viel Erfolg beim Bieten :grinning_squinting_face:

      Nicht Frankys Ton :smiling_face:

    • Gewiichtsdifferenz M119 zum M120

      • rollingdeep
      • 12. November 2022 um 01:51

      > Vielen Dank. Besteht die Möglichkeit einen 124er 500E Umbau auf V12 offiziell mit TÜV auf die Straße zu bringen

      Das hat sich doch aktuell die JP Performance GmbH, Dortmund auf die Fahne geschrieben.

      https://m.youtube.com/watch?v=DjO8kfrINfw

    • W123: Vollholzausstattung

      • rollingdeep
      • 4. November 2022 um 20:10

      Muss das Werk eines Tischlers sein:

    • 400E Malachit Grün - Leder Grün

      • rollingdeep
      • 29. Oktober 2022 um 14:02

      Diese Innenausstattung hat Herr Krämer für sein V12-E500-Projekt geschlachtet... gestern kam das Video.

    • GFK-SEC-Haube für C126

      • rollingdeep
      • 28. Oktober 2022 um 21:07

      Vielleicht was für den Bornit-Nino?

      https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/merc…-gfk-motorhaube ...

    • W 201: Diesel-Drifter mit W 204-Schürze

      • rollingdeep
      • 27. Oktober 2022 um 09:05



    • W123 Pickup

      • rollingdeep
      • 26. Oktober 2022 um 18:41

      Die gekürzten W 124-Rückleuchten sehen gar nicht so verkehrt aus.

    • A 203: mit CLC-Front

      • rollingdeep
      • 23. Oktober 2022 um 12:47

      Sieht das nicht ansprechend aus?



    • W 124: von der grauen Maus zur Hamsterbacke

      • rollingdeep
      • 22. Oktober 2022 um 12:41

      https://www.wapcar.my/news/mod-my-ca…-benz-e280-w124 ...

    • Das weltweit erste „Maybach Atelier“ eröffnet in Schanghai

      • rollingdeep
      • 22. Oktober 2022 um 12:26

      > Dürfte ich da (zum Besuch) evtl. auch mit meinem 124er vorfahren? :grinning_squinting_face:

      Wenn du seine Flanken in einer Gold- oder Silberkombination (bicolor) lackiert hast, bestimmt :smiling_face:

    • CL 203: W 204-Mopf-Look Front+Heck, CLC 55 AMG

      • rollingdeep
      • 17. Oktober 2022 um 20:55

      > Hab doch geschrieben 30CDI :winking_face:
      >
      > Im Russischsprachigen Raum gibt es eine Vielzahl von Autokanälen. Das Model ist da drüben halt auch nicht so beliebt. Daher die wenigen Aufrufe.
      > Und wenn man nicht versteht was erzählt wird schaut man eher nicht,
      > geht mir auch so.

      Du hättest C 30 CDI AMG schreiben müssen, hab‘ an einen schnöden V6-Diesel gedacht :smiling_face:

    • A 203: mit CLC-Front

      • rollingdeep
      • 17. Oktober 2022 um 20:47

      > Servus,
      >
      > ganz einfach, es scheint nur dir zu gefallen- was jetzt nicht als negativ gewertet werden soll.
      >
      > es gibt ja auch keinen 208er mit 202er front, was heute fast für umme möglich ist.
      > der 209er ist aber nicht mit dem 204er kompatibel!
      > 203er Kombi könnte man tatsächlich mit verschiedenen Fronten ausführen.
      > dem 209er würde, wie es Nast schon mal "gebaut" hat , die 211er schnautze stehen.
      > gruß Franky

      Servus Franky,

      es gibt genug Menschen auf der Welt, die ihr Fahrzeug individualisieren möchten, deshalb wundert es mich, dass keiner auf die Idee kam, ein Cabrio in W 204-Optik auf die Räder zu stellen, da es diese beliebte Optik als Cabrio werkseitig nicht gab. Bei W 204 kommt mir als erstes der infernalische C 63 AMG in den Sinn.

      Dass der W 204 mit dem W 203/C 209 nicht kompatibel ist, steht außer Frage! Ich Sprach ja auch vom in W 204-Optik ausgeführten CLC (CL 203), dessen Front im Baukastenprinzip an den CLK (C/A 209) passen müsste! Es verhält sich nicht einmal wie mit dem Hirngespinst A 208 mit W 202-Front, bei dem angepasst und geschweißt werden müsste... Ein CLC-CLK-Unikat wäre so einfach zusammenzumontieren. Man denke an die Golf 3 mit der Golf 4 Cabriolet-Front, die Caddy 1 mit Jetta 1-Front oder an den Irmscher Omega Caravan mit Senator-Front... das hat alles seinen Reiz.

      Ich warte ja auf den Tag, an dem du ein A 208 mit einer W 202-Front versiehst, mach‘ das mal bitte wirklich, du hast doch die Möglichkeiten :smiling_face: Nicht nur ich würde mich wahnsinnig freuen! Du brauchst auch nicht auf Weihnachten zu warten :smiling_face:


      Grüße

    • CL 203: W 204-Mopf-Look Front+Heck, CLC 55 AMG

      • rollingdeep
      • 17. Oktober 2022 um 20:12

      > Schon wild was die drüben alles zusammenbauen.
      > Ein CLC AMG steht ja in guter Tradition-vom C203er gab es doch 30CDI und 32 AMG

      Den CL 203 gab es auch als Diesel-AMG. Für das Facelift-Modell CLC gab es (ohne Recherche) wohl keine AMG-Option.

      Der Umbau ist stimmig und beachtlich, mit 30T hat er auf YT wenige Zuschauer angezogen.

    • CL 203: W 204-Mopf-Look Front+Heck, CLC 55 AMG

      • rollingdeep
      • 16. Oktober 2022 um 12:01

      Freunde des exotischen Mercedes, ich habe hier etwas besonderes entdeckt:

      https://m.youtube.com/watch?v=hKVJ_OUBvI0

    • A 203: mit CLC-Front

      • rollingdeep
      • 15. Oktober 2022 um 23:47







      Jetzt stellt euch mal diese Front am CLK-Cabrio vor, wieso hat das noch keiner gemacht?

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    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

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