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    3. BerndAB

    Beiträge von BerndAB

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    • Interessanter...ich weiß es nicht!

      • BerndAB
      • 21. Januar 2008 um 00:24

      » Hi Sebastian,
      » das ist natürlich ein Gullwing von der Gullwing Corporation, also eine
      » Plastic-Replica,
      » Grüße
      » Ralf

      Ich meine, die seien in Argentinien gefertigt worden, mit der Technik vom 300 SL W129 oder 300 CE W124. Hat damals wohl einigen Ärger mit DB gegeben.. Die Fünfloch-Radbefestigung auf kleinem Radius deutet auf moderne Technik hin. Ich meine, das sei mal in der Auto Motor Spott beschrieben gwesen, ist bestimmt 10 Jahre her, wenn nicht länger.. Ich meine aber, die hätten ein Stahlfahrwerk mit Gitterrohrrahmen für den Aufbau gebaut, also eine Konstruktion, die sich ans damalige Original anlehnt. Sollte mal um 200.000 USD kosten..

      mfG
      BerndAB

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      3. FrankWo

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    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

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