Beiträge von AMG

Hallo Sebastian,
den roten C140 habe ich leider schon lange nicht mehr, ich hatte ihn damals Dir und einem anderen Sammler angeboten, Sein Gebot kam eine Stunde später, es lag fast doppelt soch hoch wie deines.

Gruß
Michael


» » hallo sebastian
» » genau genommen hat der michael facbook erfunden!
» » nur leider hat er es selbst nicht erkannt.
» » ein bisschen extrovertiert kann man ja sein, aber ich finde das etwas
» über
» » das ziel hinweg geschossen.
» » gruß franky
»
» Och wenn man schon so viele schöne Autos hat, hatte, wie z.B. den roten
» S210-AMG oder den roten C140 ... :clap: ... kann man das schon auch zeigen
» ...
»
» Mit besten Sterngrüßen
» Sebatian

Tja, Facebook habe ich leider nicht erfunden,
ich bin nur ein kleiner Bildhauer,
extrovertiert hat man mich noch nie bezeichnet, aber jeder wie er mag und denkt, hab da jetzt auch grundsätzlich kein Problem damit. Die Internetseite ist damals von Freunden für unsere Hochzeit in Italien gemacht worden, wir haben sie einfach beibehalten um unsere Freunde und die Verwandschaft in aller Welt mit aktuellen Bildern von uns zuversorgen. (müssen mal wieder überarbeit werden...)Die Seite ist wie gesagt eigentlich für unsere Freunde usw. gedacht und nicht um uns Fremden anzubiedern.
Lieber Franky, jeder kann hier im Forum seinen Senf loswerden, aber bevor man nicht jemanden selbst kennengelhrnt hat und die Umstände kennt, sollte man nicht über andere öffentlich seine unwissende Meinung verbreiten.
Denk einfach mal darüber nach, es geht hier im Forum um Autos, und wenn es um persönliche Meinungen geht, dann eigentlich auch doch nur über Autos, oder?
Gruß
Michael


» hallo sebastian
» genau genommen hat der michael facbook erfunden!
» nur leider hat er es selbst nicht erkannt.
» ein bisschen extrovertiert kann man ja sein, aber ich finde das etwas über
» das ziel hinweg geschossen.
» gruß franky

Super selten, super geil,
hätte ich auch gerne...
Aber bei nur knapp 80tkm im sonnigen Texas so angegamelt? (rostig)
Lenkrad wie 200tkm, neuer Schalthebel.....
in der Wiese 3 Jahre abgestellt und neuer TAcho montiert?

Preise gehen wie immer normalerweise nach Angebot und Nachfrage.
Viele Dinge haben einen festen Preis, bzw. Wert. Wenn ein Käufer den Weert nicht bezahlen will oder kann unterliegt es dem Verkäufer darüber zu entscheiden ob er den Preis nach unten verhandel lässt, oder eben auf den nächtste Käufer wartet (kann..)
Für meine Person war es immer wichtig, dass es für beide Seiten o.k. ist. Innerhalb eines Clubs, oder auch hier im Forum war es für mich immer klar, wenn die Aktion schnell und reibungslos über die Bühne geht einen "passenderen" Preis zu machen.
Also wenn ein Heckspoiler üblicherweise mit 150.00 Euro heandelt wird und ein Forumsmitglied das Teil ohne e-bay Gebühren, sonstige Kosten und weiteren Aufwand kauft, ist es doch selbstverstndlich, dass man dann 10 - 20 % abzieht.
Das zu meiner Person. Es steht jeden frei das auch so zu handhaben, leider gibt es auch in diesem Forum schwarze Schafe, wenn sie nur die üblichen 150.00 nehmen würden wäre es ja auch o.k. , aber leider zocken da auch welche ahnungslose mit 250.00 Euro ab.
Ich sag jetzt hier auch keine Namen...



» hallo ihr,
»
» wie seht ihr denn das? verkauft ihr dinge zu marktpreisen oder zu fantasie
» preisen, die darauf beruhen einen möglichst betuchten idioten zu finden der
» den diktierten preis bezahlt.
» daraus resultiert natürlich auch eine große langeweile des verkäufers zb,
» da sich natürlich nichts bewegt.
» bin gespannt.
» aufklärung um wen oder was sich es handelt folgt ...
» gruß franky

die frühen 3,4er (noch mit altem AMG - Logo - ohne die blöden Stricherl)wurden zwar schon über Mercedes Händler verkauft, hatten aber noch keine ABE, sind scheinbar alle mit Einzelabnhame zugelassen worden, mein 3,4er Coupe hatte die gleichen Einträge


» hier:
»
»

»
» http://www.ebay.de/itm/w124-3-4-a…=item2c630a1f90

Alles ja ganz nett, aber der Grill!!!!!!!!!!!!!!!!!

da wird das ganze Auto total verhunzt!!!!!!!!

»
» 4.Schätz Grilleinsatz "Fast wie neu"
»
»

Es ist doch schön wenn jeder auf was anders steht!
Über Geschmack lässt sich ja nicht streiten...
Ich habe überhaupt keinen Draht zum 211er, weichgelutschte nichtssagende allerwelts Kiste, sicherlich elegant und nicht unschön, aber eben ohne jeden Karakter. der 210er hat einfach einerzeit mehr Diskussionsstoff gegeben, wie auch der 140er und damals auch der 124er, der 124er war seinerzeit einfach modern. Der Vorgänger (123) war schon bei seinem Erscheinen umd Jahre hinterher!
Ob der 212 schön ist?, nicht in meinen Augen, aber er hat einfach wieder was.
Der 204er hat einfach alles, Ausstrahlung und Schönheit.
Der220er hat das gleiche Problem wie der 211er, schön, aber unendlich langweilig, fast schon wie Audi - will einfach jedem gefallen...
Ein Mercedes muss im Wind stehen, nicht protzig, aber er soll eine Erscheinung sein, mal schauen wie die neue S-Klasse wird, der 221 war ja auch kein Meilenstein... eine aufgequollene Kuh.
Wenn ich mirs genau überlege, hat mercedes in den letzten 10 Jahren bis auf die C-Klasse und des SLS Roadster nicht wirklich was Standesgemäses auf die Räder gebracht.


» » » Lieber 211.
» » » 210 mag ich grundsätzlich nicht, Design tötet alles...
» » » Es gibt paar Autos, die bei mir nie in der Garager kommen- audi,
» toyota
» » und
» » » 210er sind Tabu
» » » Genau wie 212- ich mag ihm überhaupt nicht, finde ihm hässlich Aussen
» » wie
» » » Ihnen. Sorry
» »
» » lol Lustig Du hast genau meinen Geschmack! Hab ich gerade eben etwas
» » weiter oben noch geschrieben, 210er geht GAR nich, 124er ist perfekt
» » (zeitlos, elegant) und 211er finde ich auch ganz schick, 212er ist
» wieder
» » überhaupt nicht meins... Jetzt sag nur noch das du den 204er C63 auch
» » schick findest, dann haben wir scheinbar genau den selben Geschmack
» » bezüglich der Optik der MB Modelle
»
» 204 ist chick, keine Frage. Ältere C klassen - Katastrofe. 190er ist Kult.
» Prost

jetzt gehts auch wieder los, der böse rostende 210er....

es ist doch immer wieder schön, wenn der Taxifahreraufstand mitte der 80er Jahre wegen dem gnadenlos schlechten 124er vergessn wird, wenn reihenweise 230er Motoren eingelaufen sind, wenn nahrezu jeder kabelbaum beim 280er und 320er zerbröselt, wenn die "E" (sorry vorher war natürlich 2 gemeint..) an den Antennen, am ZV Loch und an den Schwellern unter der Plastikverkleidung gnadenlos wegrosten, Türrahmen haben übrigens auch schon am 124er gerostet..., wenn die 5-Gang Automaten reihenweise getauscht werden mussten, wenn jetzt gerade die Steuergeräte über Nacht zu tausenden den Dienst einstellen...
Der 124er ist einfach technisch einfacher, älter und war nicht mehr auf dem aktuellen Stand mehr gewesen, deshalb ist es logisch wenn ein Hersteller was neues bringt, es wollte auch ja wirklich keiner vorher mehr mit einer veralterten 123er Gurke rumfahren, übrigens so einen /8er und 123er hat man nach 6 Jahren über den Tüv geschweist...
Da war der 124er schon um Welten besser!
Ganz klar, der 210er rostet, in der Regel etwas mehr als ein 124er, aber wir haben einige 210er im Freundeskreis mit über 500000 km, jeder hatte vorher einen 124er, aber eigenartig, keiner möchte einen 124er rücktauschen...
Der 210er ist um Welten angenehmer, leiser, sparsamer und schöner zu fahren. So als Nostalgie am Sonntag Nachmittag einen 124er, aber täglich bitte 210!
210er Brille? Nein, ich kenne die Schwachstellen am 210er, leider aus dem Schrempzeitalter, aber ich bin realsistisch, habe auch noch 2 124er.
Ich liebe den 124er, aber bitte alles zu seiner Zeit. meinen ersten 124er habe ich 1988, meinen zweiten 1990 neu im Werk geholt, danach 140er und auch Fremdfabrikate, meinen jetzigen Alttags 210er habe ich extra am letzten TAg um 16.00 noch bestellt, da ich keinen 211er wollte. War eine gute Entscheidung!
Hatte natürlich auch schon was, aber dennoch eines der besten Autos die ich je hatte!
So: hatte 2 neue 124er, und mindestesn 6 gebrauchte, diverse Cabrios, AMG`s und seit 5 Jahren auch noch einen E220T und ein E200 Cabrio.
210er bisher nur 2: meinen E55 und meinen E270 CDI, beide werden hoffentlich noch viele Jahre Spaß bereiten.
Der 124er war in der Geschichte, nach dem W201 sicherlich das zweit beste Auto was die Herren in Stuttgart vom Band laufen liesen, aber der 210 dürfte dicht dach folgen.
Wer wieder was richtig gutes fahren will soll 204 oder 212er mit Benzinmotor nehmen, da dürfte der Spruch: Nur das beste - wirklich stimmen, denke die Jungs in Stuttgart haben verstanden..


» oh herr nast,
»
» ja, es gibt welche die wenig rost haben. ja es gibt auch noch /8er.
» ich hatte von der gleichen(oder selben) firma wo mein imperialroter her
» war, auch einem 210er gekauft der die gleiche geschichte hintersich hatte
» wie meiner.
» da hatte sich ganz offensichtlich gezeigt was gespielt wird-ohne
» vereinsbrille und so- da gibt es überhaupt gar kein argument sich das schön
» zureden!!
» von dem cdi den mein kumpel 2001 neu gekauft hat ganz zu schweigen.
» sein vorgänger auto , ein E300D t modell steht seit 3 jahren in der
» garage(600000km)und wird in 2 jahren seinen nachfolger ablösen!!!!!
» ich hab jetzt keine lust mehr ne sinnlose diskusion zu führen!
» gruß franky

Die "E" 124er, bis auf die Cabrios, rosten ja genau so wie die 210er..
mal die 124er Brille abnehmen...!


» » dann sind die 210er geschichte!!!
» » gruß franky
» Weggerostet

wer will den so einen alten 124er wenn es mindestens einen 210er gibt?


» Falsches Auto drumherum
»
» Ne im Ernst im 210er ist der Motor Perlen vor die Säue Da kann man halt
» für sehr wenig Geld nen E55 mit etwas mehr Leistung bekommen. Der Motor im
» 124er ist finde ich deutlich interessanter, vor allem weil das so ziemlich
» das Ende der Fahnenstange war (von der Handvoll V12 Umbauten mal abgesehen)

Gabs nur von Zastrow, eigentlich wie oben geschrieben nur 2.Serie, dürfte aber auch für erste Serie passen.
Waren aus GFK, somit auch kein Problem das gute Stück umzubauen.
Hab noch 2 Stück....
soweit ich mich erinner kann saogar bei meinem 1.serioen Coupe eingetragen.

Hab mein Coupe verkauft, würde mich evtl auch von den Spoilern trennen...

immer wiedder mal schön einen meiner Ex Fahrzeuge hier zu sehen...

Zur Info war 300E 3,2, 5-Gang Schalter, EX Hugo Boss

Gruß
Michael

»
»
»

wie klein ist denn dein Geldbeutel?

ich überlege gerade meinen 500 SEC AMG abzugeben.

viele Grüße
Michael


» hallo
» hab hier oft mitgelesen , und bin begeistert über so viel spezial Wissen ,
» und werde nun auch mal aktiv.
»
» Will mir nen W126 Sec 500 der ersten Serie zulegen
» und da der Geldbeutel zu schmal für ne AMG Version ist war meine
» Überlegung
» einen soliden 500er zu kaufen und denn Motor AMG ähnlich zu optimieren
» hab gehört / gelesen man kann die Nockenwelle vom 560 nehmen und die kanäle
» polieren .
» würde sich dann der Wagen auf AMG niveu bewegen (276 PS) auserdem gab s
» doch damals Kompressoren von Königs und in ein paar Jahren sollte das ganze
» H-kennzeichen fähig sein.
» Mir ist schon klar das hier viele puristen unterwegs sind u´nd so ein OBI
» Tuning nicht mal mit dem nackten Arsch betrachten würden

Hallo,

hat zufällig jemand Fotos von einer Mercedes Heckflosse mit Fuchs Alu Felgen?
viele Grüße
Michael

» Hallo lieber Michael, trauerst Du nicht den seltenen AMG Schätzchen nach,
» was war ist denn Dein Lieblingsauto?

sicher trauer ich jedem Auto nach,

manchen mehr, manchem weniger...

alles zu seiner Zeit
und es kommt ja immer mal was neues,
jetzt ist mir das Haus und die Zeit wichtiger.
Ich habe sie bessen, gehabt und gefahren,
den einen mehr, den anderen weniger.
Stolz war ich auf viele, 1982 auf meinen Käfer, 1983 auf meinen ersten 190E, 1992 auf meinen neuen W140, später auf meine Ferrari.
Geil waren viele andere, Spaß haben auch viele gemacht, aber meine beiden roten W140 treffen mich schwer! ich bin noch immer hin und her gerissen.

ich hatte die letzten 3 Jahre einfach keine Zeit mehr mich um alle Schätze zu kümmern und auch zu fahren.
Ich werde mich auf 5-8 Autos konzentrieren (zumindest in der nächsten zeit...)

Man(n) braucht neue Ziele, hat neue Wünsche. Bisher wurde ein Auto für ein anders hergeben, jetzt mal für was anderes.
Der Bentley hat nicht mal fürs Parkett gereicht, der Riley nicht mal für die Küche, der Ferrari nicht mal für die Heizung...
Eigentlich wolte ich immer ein Auto ins Wohnzimmer stellen...
(meine Frau war da aber immmer schon dagegen...)
Aber zumindest haben wir jetzt mal Fenster zwischen Wohnzimmer und Garage, mal schauen auf was ich dann von meinem Sofa aus noch so sehe...

» Ich nehme das Porsche G Model den Lancia 8.32 und den w126 AMG 500sel

die 3 sind aber schon lange weg...

Gestern ist der Entschluss gefallen:

Ich werde mich nochmals von ein paar Fahrzeugen trennen:

mein Pärchen:

500 SEC und 500 SE W140

beide in signalrot mit Leder creme

ich würde die beiden ungern trennen, diese Kombination ist einmalig, denn das Coupe ist ein Einzelstück, signalrot gab es nur bei der Limo, nicht beim Coupe
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und nach 24 Jahren evtl auch von meinem /8 Coupe.
280 CE, silber Leder blau, siehe Bericht Ende 2009 in der Mercedes Classic

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500 SEC
Bj. 83 mit AMG Technik
904 dunkelblau

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habe eigentlich keine Lust die Fahrzeuge zu inserieren, mal schauen ob ich hier jemand wecke...

GRüße
Michael

Es ist mir immer schwergefallen,
wenn ich eine Entscheidung zum verkauf eines Autos fällen muste.
Aber dafür kam ja wieder was anderes...
Diesmal war / ist es eben der Hausbau.
Dazu kommt die Zei, zwei kleine Kinder, das Geschäft, einfach zuviele Autos...




» » »
» »
» http://www.ebay.de/itm/AMG-Alufel…888467975372855
» » »
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» » »
» » » gruss Wallie :waving:
» Ich glaub er meinte AMG Penta um das Design zu beschreiben.
» Wie sieht denn Dein neuestes Sammelgebiet aus.
» Hast Du noch eine Brabus Heckschürze?
» Fällt es nicht schwer, sich von so seltenen Sammelstücken, wie sie in
» Deinem Fuhrpark vorkommen zu trennen, trauert man den Fahrzeugen dann nicht
» nach?
» Liebe Grüße Nino

Danke für den Hinweis!
Gut das jetzt zu wissen, sonst hätte ich sie vieleich doch behalten...