Beiträge von AMG

wäre meiner - aber irgenwie ist die Portokassse gerade leer...
ärgere mich immer noch nicht den vor einiger Zeit angebotenen signalroten gekauft zuu haben...

Ob das Brabus was taugt kann ich Dir nicht sagen,
aber irgendwie stört mich an dem Wagen was. Irgenwie verwässert, wenn AMG dann AMG, wenn Brabus dann Brabus, nur Optikpaket von AMG würd ich mir ja noch eingehen lassen, aber was soll der Tacho und die Schriftzüge?
Naja, kann man ja alles wieder runter und rausreissen und gegen Brabus Utensilien tauschen.
viel Spaß damit!


» Hallo,
»
» bin neu hier.
»
» Hab ein interessantes Angebot für einen SLK 320 Brabus 3.8S gesichtet und
» suche deshalb jetzt möglichst viele Infos zum Auto.
»
» Fährt hier vielleicht jemand diesen Motor und kann mir was über evtl.
» Schwachstellen berichten?
»
» Hier ist das Angebot:
» http://www.autoscout24.de/Details.aspx?i…916844220000000
»
» Was sagt Ihr dazu?

nach dem rundgelutschten aussagelosen 211 der markante 212er, nicht schön, aber zumindest interessant, aber die neue Front, speziell beim Avantgarde hat wohl eine ukrainische Hinterhofwerkstatt in GFK gepfuscht!
Sicherlich muss man das Ding in Natura sehen, aber er ist sicherlich nicht wirklich schön.
Ich dachte Mercedes ist nach dem grausamen SL wieder auf dem richtigen Weg,. momentan gibt es eigenlich nur 2 harmonische Modelle: C-Klasse Kombi und CL, den Rest kann man wohl als Murks abhacken!
Die B-Klasse ist praktisch, muss somit nicht wirklich schön sein, die neu A-Klasse ist ja geil, aber eben keine A-Klasse mehr...- wer braucht einen aufgebrezelten 1er?
Lieber Mercedes Konzern, wo bleibt die unaufdringliche Elegance, wo sind die Autos die zwar erst auf den zweiten Blick geliebt wurden, aber deshalb auch im Gedächtnis blieben und Klassiker wurden?
Erst die Schremp Qualität und jetzt Design wo es mir als Bildhauer übel wird!
Mein 210er T ist jetzt 10 Jahre alt, werde das Ding wohl noch einige Jahre behalten, mal schaun wie das beim Daimler weiter geht, oder mir doch ein XF Kombi anlachen......!

Wie die Zeit vergeht und die Technik doch weiter ging.
Das Monster XJ220 ist halt doch in die Jahre gekommen....
Ich denke so ein XKR-S muss doch mal in meine Garage...
natürlich in rot.........

Hallo Dirk,
tolles Auto!
Hab Dein Münchner Kennzeichen gesehen, würd mich freuen wenn Du dich mal bei mir melden würdest.
viele Grüße
Michael


» Hallo,
» möchte mich vorstellen. Mein Name ist Dirk Fischer, fahre seit 1997 einen
» 450 slc 5.0. Stöbere schon seit ungefähr zwei Jahren in dem Forum herum.
» Nun dachte ich, es wäre mal Zeit sich hier anzumelden. Habe ein paar Jahre
» bei AMG/HWA gearbeitet und bin so infiziert worden. Ich denke immer, das
» Leben ist zu kurz um originale Autos ohne die Handschrift des Besitzers zu
» fahren.
»

» Gruß

Da müsste ich mal nachschauen ob so was noch im Keller liegt...
Wir haben damals so Zeugs produziert..


» Hallo Leute
»
» lacht mich aus, aber ich würd mir gern in meinen 202er einen SGS
» Schaltknauf im Falkenkopf - Design einbauen. Ist sowas zu kriegen, oder hat
» man da keine Chance?
»
» mfg

Hätte auch noch einen Satz für TRX,

waren ab Werk auf einem 123er!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Auto gehörte vorher zur Versuchsabteilung!!!!

Hab den Kombi damals geschlachtet, die Felgen im jugentlichen Leichtsinn vorher gestrahlt und neu lackiert, aber das Auto war einfach zu schlecht.
Die Felgen sind von Ronal.

Natürlich sind die TRX teuerer als andere Reifentypen, aber dafür kosten die Felgen fast nichts und sind dann doch was besonderes.
Übrigens gib es die TRX nicht nur von Michelin, auch Avon hat (te) die Größen im Program.

175.00 Euro für den Satz.
viele Grüße

Michael


» Bitte hier 4 Stk. neu sandgestrahlte und beschichtete 15,4" Zoll
» Nachbaubarockfelgen, ET 30
»
» Dies sind sehr, sehr seltene TRX-Felgen des Herstellers Seral aus
» Frankreich.
»
» Verkaufe Sie da ich das Fahrzeug für die Sie gedacht waren verkauft habe
» und nun nicht mehr benötige. Habe Sie um 300€ neu beschichten lassen.
»
» Bei Interresse einfach ein Mail schicken und ansehen.
»
» Preis VB 450€
»
»
»
»
»
»
»

alles natürlich auch etwas subjektiv.

Der 126 war seiner Zeit weit voraus, optisch eine andere Welt zum 116er, kurz darauf der noch größere Schritt zum 201, der 124 war sicherlich das optimum an Ingeneurkunst, aber nur eine verfeinerung und etwas moderner als der 126 und 201. Mit Abstand das beste, was man seinerzeit kaufen konnte, aber er wird nie die Aura und den Stil eines Alfa 164 ereichen! Somit ist es wenn es um besondere Autos geht immer auch anschauungssache. Der Alfa hat die Herzen von Kennern und Liebhabern längst höher schlagen lassen, er war und wird immer was besonderes sein, das wird ein perfekter 124 nie ganz schaffen.
Auch das prägt das Siegel eines Old- Youngtimers, bzw Klassiker.

Jeder 911er und SL wird schon zu Lebzeiten geliebt und wird auch im Alter was besonders sein (wobei wenn ich mir den letzten und den jetzigen SL anschaue dürfte es mit dem Nymbus vorbei sein...)


» » » Also lt. wiki fangen Youngtimer ab ca. 15 bis 20 Jahren an.
» » » Und auch wenn der 126er für seine über 30 Jahre tatsächlich noch
» relativ
» »
» » » modern aussieht, ist es doch aber schon ein echter Oldtimer, denn
» » » spätestens
» » » wenn du einen 126er neben einen 221er stellst, sieht der 126er auch
» » » durchaus wie ein Odtimer aus ... ... und der 220er dürfte im
» » » nächsten Jahr, neben dem 222er auch schon ganz schön alt wirken ...
»
» »
» » Da magst Du recht haben, zudem ist der Begriff "Youngtimer" ja ohnehin
» sehr
» » schwammig formuliert und es gibt kein gesetzliches Reglement dafür. Der
» 220
» » gehört in meinen Augen jedoch nach wie vor noch lange nicht dahin, als
» das
» » man ihn als solchen bezeichnen könnte/sollte.
» »
» » Wie kann z.B. ein Wagen, der gerade 10 Jahre alt ist bereits als
» » "Youngtimer bezeichnet werden"? Doch wohl kaum...:waving:
» »
» » Nebenbei: Ich halte diesen Begriff für ein Prädikat, sprich etwas
» » besonderes. Eine Linie bei ca. 20 Jahren zu ziehen macht m.E.n. auch Sinn
» -
» » anderweil wird es mehr als schwer den Youngtimer vom "schnöden"
» » Gebrauchtwagen abzugrenzen. Ok, der Zustand mag evtl. auch noch eine
» Rolle
» » spielen:flower:
» »
» » Gruß
» » Dennis
»
» Jo die Grauzone zwischen Youngtimer und "normalem" Gebrauchtwagen ist
» tatsächlich riesen groß ...
»
» ... hängt aber denke ich, vorallem vom Liebhaber-Status ab, ein 2000er S55
» AMG
» Designo aus 1. Hand in Top-Zustand ist wohl schon ein Liebhaber-Fahrzeug,
»
» sowas wie ein Youngtimer, ein runter grittener vergammelter 1999er S320
» aber
» wohl eher nicht ... :waving:
»
» Ich denke es hängt auch viel von der Autowelt ab in der man sich bewegt,
» wer z.B. einen 126er noch als Altagswagen fährt, für den ist die
» Vorstellung
» das der 220er auch schon an der Schwelle zum Youngtimer steht sicherlich
» etwas
» verwirrend. :wink:
»
» Wer sich aber überwiegend mit modernen, aktuellen Autos beschäftigt, für
» den ist der 220er schon durchaus ein echtes Oldschool-Mobil, vorallem auch
»
» optisch, und das wird in nächster Zeit mit W222 und C217 ja dann noch
» dramatischer.
»
» Die Briten z.B. nennen Youngtimer ja auch nicht Youngtimer, sondern "modern
» classics",
» das trift es wahrscheinlich besser, denn ein moderner Klassiker ist der
» 220er ja auf jeden Fall schon heute ...
»
» Mit besten Sterngrüßen
» Sebastian

Oldtimer haben einen eigenen Rahmen, seperate Kotflügel usw.
dann kommen Klassiker,
70er Jahre sind Youngtimer
danach kommen Liebhaber Autos, ein 123er war zwar schon bei der Präsentation 1975 optsch vollkommen veraltet, aber er wird nie ein Oldimer!
Geschweige denn ein 126er oder 201er, auch in 100 Jahren nicht!

Der Gesetzgeber hat zwar für die H-Nummer die 30 Jahre Frist festgelegt, ist auch gut so, nur so können historisch Wertvolle Autos überleben, aber wie gesagt Oldtimer im ursprünglichen Sinn sind das nicht.
Auch ein aussergewöhnlicher 201 ist bald historisches Kulturgut und muss gefördert werden, aber ein Plasik Benz ist in meinen Augen nicht mal ein Youngtimer! (Und das von mir.. als bekennender 201er Fan!)


» » ... Youngtimer-S-Klasse-Power mit nem 220er ...
»
» ...pardon Cheffe, aber seit wann befindet sich die BR 220 schon in
» Youngtimersphären!? Oder hast Du sie gerade dahin erkoren?:waving:
»
» Für dieses "Prädikat" ist der 220er meines Ernachtens nach schlicht und
» ergreifend noch ein bissl zu "jung";-)
»
» Gruß
» Dennis

kein widebody, oder seh ich schlecht..?
Recaros wurden je nach Baujahr und Wunsch verbaut
Fahrzeug eine AMG Werksauslieferung, aber ein "Werk" war AMG ja schon 1967...
somit nicht vom "Mercedes Werk", die ersten AMG konnte man 1991 beim ausgesuchten Mercedes Händler bestellen (z.B.W124 3,4).
Sicherlich ein echter AMG, aber noch vor der Koperation.
Für mich die erstebenswerteren Autos.........., exclusiver und nach direkten Kundenwunsch gebaut


» http://suchen.mobile.de/auto-inserat/m…/167239994.html
»
»
»
» Wer kann dies bestätigen? Ab wann konnte man bei Mercedes direkt Fahrzeuge
» mit AMG Technik/Optik ordern?
»
» Grüße
» magicmike
»
» Ps: Ein "Widebody" ist das aber nicht
» Ps2: AMG hat doch nie die Recaro Classic Sitze verbaut sondern nur die C81
» und später die CSE.
» Ps3: Ist das nicht ein AMG Heckflügel den es nur für den USA Markt gab?

ach Franky,
ist mir schon klar dass ich es wieder nicht verstanden habe...
aber erklär mir einfach was ich dir getan habe, meine Einladung hast Du ja nicht angenommen.
Überheblichkeit oder Feigheit?
meine Tür ist noch immer offen.

PS. in Monaco war ich geschlossen mit meinem SIII.

viele Grüße
Michael


» » in der Regel hat der azure einen Schalter für das el. Verdeck....
»
» du hast es nicht verstanden!
» »
» »
» »
» »
» »
» »
» » » also ich fuhr mit meinem bentley azure immer geschlossen mit klima
» nach
» » » monaco.
» » » da kam ich auch immer gesund an.

in der Regel hat der azure einen Schalter für das el. Verdeck....


» also ich fuhr mit meinem bentley azure immer geschlossen mit klima nach
» monaco.
» da kam ich auch immer gesund an.

als ich noch Alfa und 11er Cabrios gefahren bin hab ich auch darüber gelächelt, dann kam 95 mein erstes 124er Cabrio mit dem Wind...,
möcht nicht mehr darauf verzichten, hatte es auch im 107er, vieleicht peinlich, aber da steh ich drüber wenn ich in Barcelona gesund und munter ankomme...!

» ... wird ja auch schon etwas länger angeoten ...
»
Auto stammt ja ursprünglich aus Berlin, und in Berlin kauft man keine Autos...!

Hatte das Ding lange Zeit im Auge, aber es passt halt nichts zusammen.
1. Serie mit Serie 2 Schwellern usw.
17er statt 16er usw.....


» https://nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum…ntry.php?id=918
»
» ... jetzt mit AMG-Felgen ...
»
»
»
»
»
» ... ohne Radlaufchrom, und mit Felgensternen in Wagenfarbe wäre das aber
» schon auch ein sehr nettes 126er S-Klasse-Coupé ...
»
» Mit besten Sterngrüßen
» Sebastian

Denke über Trennung nachzudenken:

Habe einfach zu wenig Zeit und überlege meinen 500 SE W140 abzugeben

EZ 12,03,1992
ca. 200000 km
signalrot, leder creme
1.Hand (seit 2006 in meinem Besitz aber nicht angemeldet)

Kotflügel voren und Heckdeckel sollten wegen Krater / beule neu lackiert werden, Getriebe braucht beim Rückwärtsgang etwas, (überholung mit Garantie kostet 750.00 Euro)
An schnellentschlossenen für 3000 Euro

Hätte auch noch nagelneuen AMG Bodykit ( Frontschürze, Seitenschweller und Heckschürze)
und fast neuen AMG Felgensatz 3tlg mit Reifen, wurde nur einmal nach Ornbau gefahren,
zudem AMG Fahrwerk (Federn Neu)
die AMG Teile auf Anfrage
viele Grüße
Michael

Der Schriftzug ist so original,

siehe auch die momentan erschiene Kolektion zum 45 jährigen Jubiläum,

es gab nur ganz wenige dieser ersten Schriftzüge, genaueres auch im neuen AMG Buch, das in kürze erscheint. Mit 460 !! Seiten ein schöner Wälzer.
Hab allerdings schon den ersten Fehler gefunden...

Dieser SL hat, wie es eben in den 70er und 80er üblich war immer ein paar Modifikationen mehr bekommen, ob richtig oder falsch, das sieht man heute anders, aber wenn ich so sehe wie manche Autos hier im Forum vergewaltigt werden, ist alles an diesem SL pillepalle!

Zum Spoilersatz, eigenartigerweise konnte 1980 / 81 Lorinser wesentlich mehr von diesem Zeugs verkaufen. Der AMG Frontspoiler vom 107er ist eine Designleistung erster Güte, die Schweller und Heckschürze waren wohl das schlechteste Designprodukt von AMG aller Zeiten! hier hat jede Harmonie im Ganzen gefehlt.
zweifarblackierung im Stil des 5.0 ist einfach peinlich, aber bitte nicht vergessen, dass kann schon 1980 gemacht worden sein!
Wieviele Idioten haben den 126er vom Riffelblech auf Glatt umgebaut???? Ganz zu schweigen was ich von Leuten zu halten ist, die AMG Emblemme mit den kleinen Strichen vor dem A auf Autos vor 1992 kleben!..........
Sicherlich muss das Auto vor Ort begutachtet werden und die Historie geprüft werden.
Ich würd mir das gute Stück gerne in die Garage stellen und alles so zurückbauen, wie es eben bis mitte der 70er Jahre war
Das 5- Gang Schaltgetriebe hat AMG übrigens aus dem BMW Regal genommen, hatte mal einen frühen 350 SLC AMG gefahren, blöderweise nicht gekauft.
Ass / König Sitze waren damals übrigens öfters als Recaro verbaut.


» Leider habe ich momentan keine "Zeit" für ein weiteres Schätzchen,
» aber ein echter Traum ist dieser Wagen schon . . . man beachte
» den sehr frühen A-M-G Schriftzug !
»
» MfG Jörg
»
» http://suchen.mobile.de/auto-inserat/m…tegories=Cabrio
»
»
»
»
»
»

Den habe ich mir schon vor 10 Jahren, noch bei der Schwiegermutter angeschaut und nicht gekauft, vor einm paar Jahren war bin ich dann wieder mal angerufen worden....
Die Kiste wird seit 10 Jahren inseriert.
Abgefeiertes Taxi, seit Jahren nicht mehr bewegt. auch wenn die Cheffing gefahren ist, es war ein Gebrauchstaxi!
Beim Preis eine O zu viel.


» Hat seine besten Tage leider lange hinter sich:

»
»
» http://suchen.mobile.de/auto-inserat/m…tml?origin=PARK

genau so was hatte mein Vater 1961 gekauft, ich durfte dann noch als Baby mitfahren, übrigens damals schon mit Sicherheisgurt! muss mal alte otos sichten...


»
»

Hallo Franky,

komm einfach mal vorbei und lehrne mich kennen, sieh das jetzt als Einladung zu Kaffee und Kuchen
Gruß
Michael

Edit:
Franky möchte nicht, das seine PN hier veröffentlich wird, daher denn Teil hier rausgenommen...

Gruß
Sebastian


Hallo Frank,

danke für die Rückmeldung, nein, ich fühle mich nicht angegriffen, es ist nur kein guter Stil in einem Forum eine nicht angemessene Meinung über andere kundzutun. Äusserungen über andere Personen haben in einem öffentlichen Forum nichts zu suchen, das ist wohl auch das Problem im Internet, man kann andere Personen angreifen, blosstellen usw. ohne sich selbst zu stellen. Wie Du selbst schreibst, hinter einen anonymen Pseudonym andere anzufahren. Wie in deinen unten geschrieben Zeilen zu erkennen ist, versuchst Du mit typischen Halbwissen dir einen Meinung über andere zu bilden und findest es auch noch cool vor anderen im Forum dich wichtig zu machen. Es geht in diesem Forum um automobile Exoten, man (n) kann seine Meinung über Sinn und Unsinn solcher Umbauten diskutieren und auch streiten, aber doch bitte nicht um Mitglieder!
Wenn Du meine persönliche Internetseite meinst, die ist wie geschrieben für meine Freunde gedacht, und ich denke, dass ich eigentlich die Mitglieder des Forums in gewisser Weise auch zu meinen "Freunden" zählen kann gedacht. Meine Seite wurde nicht für Suchmaschinen bearbeitet, dies hat sich (leider) etwas verselbstständigt.
Du schreibst, dass Du mich persönlich kennst, wir hatten wohl mal Kontakt und haben telefoniert, sind wir schon mal bei einem guten Essen lange zusammen gesessen? Haben wir uns über unsere Wünsche, Träume und Vissionen unterhalten? Kennst Du mich so genau?
Nein, ich habe nicht in der Rhön gelehrnt, ich bin in Mellrichstadt und Bad Neustadt zur Berufsschule gegangen und warum soll es mir wichtig sein ob jemand "cool" ist? Mir ist es vollkommen wurscht und egal wer was ist, was hat, cool ist oder sonstwas. Ich schätze Freunde und Personen mit Stil, Anstand und Klasse, das hat eben in keinsterweise etwas damitzutun ob was "cool" ist! Ich bin für die Welt offen, bin immer für neue Schandtaten zu haben, ich bin dabei, aber ich muss nicht voran laufen. Aber ich pack auch mal mit an, dies ist meine Art, ich habe das nicht für meine Selbsdarstellung gemacht, sonder um was zubewegen, egal ob politisch oder um der (Oldtimer) Szene zu nutzen und helfen.
Und hif mir bitte noch auf die Sprünge, bei deinen letzten Satz kann ich den Zusammenhängen nicht folgen.
Gruß
Michael


» Tja, Facebook habe ich leider nicht erfunden,
» ich bin nur ein kleiner Bildhauer,
» extrovertiert hat man mich noch nie bezeichnet, aber jeder wie er mag und
» denkt, hab da jetzt auch grundsätzlich kein Problem damit. Die
» Internetseite ist damals von Freunden für unsere Hochzeit in Italien
» gemacht worden, wir haben sie einfach beibehalten um unsere Freunde und die
» Verwandschaft in aller Welt mit aktuellen Bildern von uns zuversorgen.
» (müssen mal wieder überarbeit werden...)Die Seite ist wie gesagt eigentlich
» für unsere Freunde usw. gedacht und nicht um uns Fremden anzubiedern.
» Lieber Franky, jeder kann hier im Forum seinen Senf loswerden, aber bevor
» man nicht jemanden selbst kennengelhrnt hat und die Umstände kennt, sollte
» man nicht über andere öffentlich seine unwissende Meinung verbreiten.
» Denk einfach mal darüber nach, es geht hier im Forum um Autos, und wenn es
» um persönliche Meinungen geht, dann eigentlich auch doch nur über Autos,
» oder?
» Gruß
» Michael
»
»
»
»
» » hallo sebastian
» » genau genommen hat der michael facbook erfunden!
» » nur leider hat er es selbst nicht erkannt.
» » ein bisschen extrovertiert kann man ja sein, aber ich finde das etwas
» über
» » das ziel hinweg geschossen.
» » gruß franky