Beiträge von AMG

swizol natürlich

sorry Du hast es wirklich nicht verstanden!

Kann jemand den Buben aufklären was der Mampe SLC ist.

Der Bube findet doch glatt so massenautos wie diese weißen renn CLK`s interessanter als den Lufthansa Drink.....

sich bei diesen Bildern für den weißen CLK wenn der Mampe SLC in der Reihe stehet?
Bin ich wirklich schon so alt, daß Ihr das Auto nicht kennt?

sicherlich gute Idee, die habe ich schon seit zwanzig Jahren, aber bei aller Deko und Ideen, man (n) muß noch immer Wirt sein! Das Gastrogeschäft ist nichts einfaches. Die Deko hilft ein bischen, macht den Laden interesant, aber ohne Sevice, gutes Essen und Stimmung geht der Laden nicht. Und vergiss die Autoscene!!!!!!!!!!!!!!
Die wollen Stammtisch machen, Plätze reservieren - wissen aber vorer nicht mit welcher Anzahl an Personen an diesem Abend zu rechnen ist. Und dann sitzt die ganze Meute mit einem Bier den ganzen Abend im Lokal......


» Meint Ihr soetwas würde laufen
» Ne Kneipe aufmachen die Cars nennen aus den Wänden Vorderteile vom 123er
» rausschauen lassen mit diversen Spoilern Lorinser AMG BBS usw Sitzbänke aus
» Rücksitzen von Autos evtl so Caddilac Coutchs usw?

netter Text der Beschreibung, aber wer würde denn heute noch einen sec zum König umbauen, das Zeugs kauft man doch nur als Ersatzteile wenn man so eine Z-Karre hat.....

Wertsteigerung? da muß ich mal laut lachen! mit dem Umbau ruiniert man den Wert eines SEC. Hier bei uns wurden in den letzten Jahren 3 König SEC wieder zurückgerüstet, zwei original, einer mit AMG Kit, Wahnsinnsaufwand weil ja neue Seitenteile eingebaut werden müssen, Dann konnten die Dinger wieder verkauft werden.


» http://cgi.ebay.de/KOENIG-SPECIAL…1QQcmdZViewItem

wie ich geschrieben habe aber nicht zu Lebzeiten des w116. Den Kit usw. gab es bei AMG erst nach dem Erscheinen des W126. Da ging das optiktuning erst an.


» » Folgendes Zubehör wie:
» »
» » Seitenschweller, Heckschürze, Heckspoiler, 5 Stern Felgen, AMG Lenkrad
» » gabe es bei AMG erst ab 1980 / 81, da wurde der 116er schon nicht mehr
» » gebaut.
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» Wobei es aber auch für die 116er S-Klasse einen kompletten
» AMG-Bodykit mit Seitenschwellern und Heckschürze gab ...
»
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» Mit besten Sterngrüßen
» Sebastian

in Feueropal, was es ja normal nicht gibt....
aber eben beim Daimler doch....
hab ja auch ein paar rote die es normal ja nicht gab in der Garage.

Hatte erst vor ein paar Tagen ein Gespräch mit meiner Mercedes Verkäuferin, die lässt gerade die Kosten für die Sonderlackierung in Feueropal ab Werk für die R-Klasse und den w221 für mich errechnen.


» »
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» Boah, wie geil ist DER den ... S63 AMG in rot !!! :clap:
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» DAS wäre genau mein Auto !
»
» Mit besten Sterngrüßen
» Sebastian

Der Motor wurde in Stufe I von 286 auf 320 PS getunt,
Bearbeitung der Zylinderköpfe, Knäle poliert usw. + andere Nockenwellen.
Zudem feinabstimmung der Zündung.

Die Stufe II gabs eigentlich nie, wobei die Betonung auf Eigentlich liegt, es wurden ein paar stärkere Motoren gebaut, hatten ca. 360 PS.

Als Zubehör gabs wärend der Bauzeit des W116 von AMG eine Tieferlegung (durch kürzen der Federn.....), einen Frontspoiler, Recaros und das Silberpfeillenkrad.


Folgendes Zubehör wie:

Seitenschweller, Heckschürze, Heckspoiler, 5 Stern Felgen, AMG Lenkrad gabe es bei AMG erst ab 1980 / 81, da wurde der 116er schon nicht mehr gebaut.


» hi jungs,
»
» weiß einer von euch was über den amg 6,9er w116?was war anders gegenüber
» dem serien-6,9er,vor allen dingen motormäßig?hat jemand leistungsdaten
» etc?
»
» gruß vom schaf

woher ist das Original mit dem 568er Coupe her?
gibts das irgendwo zu kaufen?

grundsätzlich habe ich nichts gegen Umbauten, aber irgendwie tun mir die Kisten schon oft leid, aber dann denke ich mir wieder: Wir leben im einzigen freien Land der Erde und da kann ja jeder machen was er will.

Aber was halt immer peinlich ist, ist wenn Fahrzeuge mit Teilen aus den NAchfolgermodellen vergewaltigt werden. Na ja kann sich halt das neue Modell nicht leisten....
Erinnert mich immer so daran wenn jemand AMG Zeichen usw auf normale Serienmodelle klebt..... Peinlich...........!!!!!!!!!!!!!

hatte selbst mehrere, qulitativ damals ein gutes Auto, auch von der Technik ein gutes Auto, damals nett anzuschauen, aber:

das Design war schon 1976 von gestern, so richtig Gelsenkirchner Barock, für Opa gerade richtig,
oder für die gepflegte ältere Dame......, da hatte das Ding dann doch wieder Stil.
Das Stoffpolsterdesign macht jeder spiesigen Reihenhaussiedlung Konkurenz. Manche hatten das erkannt und wenigstens Leder oder Velours bestellt.
Als das Ding dann 1985 eingestellt wurde war er schon Kult, eigentlich wie der R107 schon zu Lebzeiten ein Oldtimer.
Na ja mit dem letzten CLK hat die Schulzkiste einen würdigen Nachfolger bekommen, die Limo und Kombi ja mit dem W211...

Das 130er Coupe kam schon Jahre früher, mit dem 123 Coupe wurde das Lancia Gamma Coupe vorghestellt, sicherlich vom Material und Technik 2 Klassen drunter, aber vom Design einfach Meilenweit entfehrnt!

Jetzt weiß ich wieder ganz genau, daß ich noch einen W126 in 568 will......

Fiat 130 Coupe,
super geile Veloursausstattungen in pink und orange, so richtig 70er Jahre!

bei diesem genialen Design des Fiat Coupes sieht man wieder ganz klar wie altbacken und schon bei der Präsentation vollkommen veraltert das 123er Coupe war!

ist eine andere Frage. Aber das ist immer eine Frage der Nachfrage, des Bedarfs. Bei einem Händler kauft auch oft eine andere Klientel. In einem ordentlichen Verkaufsraum kauft man in der Regel lieber, als in schmutzigen Privatgaragen. Händler haben bei Liebhaberautos oft Stammkunden, diese Kunden kaufen auch auf Messen (Techno Classica usw.) ein. Wer die ganze Woche im Stress ist hat keine Zeit sich um Internetangebote zu kümmern. Da nimmt man sich mal einen Tag Zeit und geht zum Einkaufen.....

So ein Auto in ausgefallener Farbe ist auch ein Risiko für einen Händler, wer diese Farbe haben will ist auch bereit viel dafür zu bezahlen, aber dieser Käufer muß auch erstgefunden werden.




» Klar soll ein Händler Geld verdienen.
»
» Aber 9750 Euronen will der gute Mann in den Niederlanden für haben und er
» hat sicher auch die Kundschaft, die es gar nicht interessiert ob der Wagen
» 5000, 6000, 8500 oder gar 9750 Euro kostet.
»
» Es geht auch nur um meine Meinung, ich würde ihn für 8500 nicht kaufen und
» über 9750Euro denke ich bei einem 201er nicht nach. Aber teuer werden die
» guten langsam, auch die 124er ziehen ganz schön an.

Wo liegt eigentlich Euer Problem?
Es ist schon erstaunlich, daß Ihr die ganze Woche in die Arbeit geht und von Eurem Chef oder Kunden kein Geld verlangt. Solche Mitarbeiter hätte ich auch gerne. Aber von was lebt Ihr? - von was zahlt Ihr Eure Miete? oder die Raten von Eurem Haus? Wer bezahlt Euer Benzin? usw.....?????????????????
Immer selber Geld verdienen wollen und ein Geschäftsmann soll seine Sachen verschenken, oder zumindest für den Einstandspreis wieder verkaufen! Und von was lebt der?????
Liebe Leute mitdenken!!!!!!!!!!!!!!!!!
Immer selber abkasieren und selbst jedem Neidig sein?

Wenn der Händler das Auto für 6000.00 geschossen hat muß er mindestens 8500.00 verlangen, 500.000 werden sowieso runtergehandelt (ein Händler darf ja nichts verdienen....), dann bleiben noch 2000.00. Auto anschauen, transportieren kosten schon mal einen tausender, rechnen! Arbeitszeit, Personal, Sprit, Abnutzung vom Auto usw., bleiben noch tausend über, Karre muß noch aufbereitet werden 100.00, usw.. Dann Inseratskosten, Miete-PAcht für das Firmengelände,allgemeine Kosten (Telefon usw...)
Dann noch das Verzinnsen des Kapitals, der hat nichts verdient! Er muß dann noch Stunden beraten und am Schluß noch Garantie geben. Wer mit solchen Autos und in dieser Preislage handelt muß Idealsist sein und Freude an solchen Autos und deren Kunden haben.


» 2500 über dem letzten Preis schon sehr lustig.....
» aber schöner wagen, aber selbst 6000 waren mir zuviel
» aber er hatt schön viele fotos gemacht, auf seiner Seitr will er gleich
» 9750 haben ein absoluter Witz
»
»
» http://www.autoleitner.nl/html/aanbod.php

was soll denn das sein?

nette Bastelbude für Anfänger?

und was soll da von AMG sein?

das einzige, was von AMG ist, ist der Schriftzug, und der ist der falsche.

Wann kapiert eigentlich der letzte, daß vor 1991 keine Schrägstriche vor den Buchstaben waren?

Vor allem ist es peinlich AMG draufzuschreiben wenn ausser dem Wunschgedanken nichts aus Affalterbach kommt.....

bei aller toleranz,

aber die beiden sind ja wohl richtig peinlich.

Vor allem sollte man auf alten Benzen wenn dann schon das alte AMG Logo verwenden, das neue AMG Logo mit den Strichen davor hat auf keinen Mercedes vor 1991 was zu suchen.


» ... C107 mit richtig fetten Felgen ...
»
»
»
»
»
»
» ... und ein C107 in so einer Art von klassischem Racerlook ... :wink:
»
»
»
»
»
» Gibt es auch beide gerade im Auktionshaus
»
» Mit besten Sterngrüßen
» Sebastian

und Zustand, Preisvorstellung?

Gruß
Michael


» hallo gemeinde,
» wenn jemand so was sucht, hab ich.
» gruß franky

Kleiner Film über den /8:


http://www.oldtimer-tv.com/oldtimer/DE/home/index.php


viele Grüße
Michael

Mein 500er Coupe wurde vor der Erstzulassung bei Lorinser umgebaut.
Fahrwerk, 19 Zoll usw.

Lorinser hat später einen signalroten bestellt, an diesem Auto wurde dann der Karosseriebausatz vorgestellt. So weit ich mich erinnern kann war es ein V12.

Später sind dann noch 2 umlackierte aufgetaucht, einer in ferrari rot, einer in anderem Rot, glaube kam aus Italien oder Österreich.

Bei der 2. serie gab es dann noch welche in imperialrot, auch nicht offiziell....


» Das 140er QP ist wirklich klasse!
»
» Kenn anonsten nur dieses Lorinser Foto:
»
» http://www.abload.de/image.php?img=image6948ihu.jpg
»
» Rot ist ja schon bei der Limo selten, aber beim QP...
»
» Grüße
»
» Moe