Beiträge von AMG

den sehe ich jede Woche fahren, vorher hatte er einen 210er Kombi in der gleichen Farbe

gar nicht lackieren, das schwarze Teil kaufen und keine Probleme mit Kratzern...

Danke für den Hinweis,
dachte zwar der vdh kauft jetzt den ganzen Posten. aber da gabs ja auf der JHV einige Diskussionen.... (von ewig gestrigen...)
Na ja, jetzt habe ich die Türen halt beim GTC bestellt. Die Aktion geht somit schon ab sofort!
Habe mir gerade einen Satz für die Limo und einen Satz für das Coupe bestellt. Der ganze Transport für 6 Türen kostet um die 60 Euro.

viele Grüße
Michael

4-Zyliner mit ASR?
denke da ist nur ASD verbaut

Der gelbe 560 SEL ist ein Einzelstück, wurde auf Kundenwunsch im gelbton aus der frühen W116er Farbpalette lackiert, innen passend perfekter grüner Velours
Nein, ist nicht meiner, könnte mir aber gefallen, aber kein Platz....

Hallo,
original AMG oder Nachbaufelgen von Penta?

Hallo,
dasuch ja jemand was richtig seltenes.....
Das Teil gibt es ja eigentlich gar nicht...
bzw. gabs ja eigentlich gar nicht....
von der Auspuffanlage wurden ursprünglich wahrscheinlich nur 20 Stück gebaut und die sind weg....

Also ich hab da noch einen neuen in der Garage liegen..........
für den Preis den ich dafür bezahlte geben andere für einen Gebrauchtawagen aus...

Ich überlege seit einiger Zeit das Teil in Edelstahl nachbauen zu lassen...

Um das ganze wirtschaftlich zu machen müssten mindestens ca. 10 Anlagen gefertigt werden.

Na Jungs wer will jetzt alles eine "AMG" Anlage haben?

viele Grüße
Michael

Hallo,den Maserati bin ich gefahren, die Ersten und den "Neuen"
das alte Modell musste man schon etwas gefühlvoller schalten, sonst hat er schon ein bischen geruckt..., Das war aber damals Stand der Technik und für ein Kleinserienauto vertretbar. Der Neue mit der Vollautomatik kann das alles besser. Und ich finde er fährt vom Gefühl immer noch dynamischer als der Panamera. Sicherlich ist der Panamera im Ganzen dem Quattroporte überlegen, aber wer was perfektes haben will muss S-Klasse fahren!
Und wer keine S-Klasse will soll einen schönen Jaguar, oder einen sportlichen und schönen Quttroporte für das schöne Wetter kaufen, für das schlechte Wetter und Winter einen gebrauchten Phaeton mit Allrad.
Den der VW ist so daneben, dass er schon wieder Geil ist. Und wenn man ehrlich ist, der Innenraum ist doch wesentlich gediegener als S-Klasse, 7er und A8, und dann noch das schöne Heck, bzw, Seitanansicht... (wenn nur die Passat Front nicht wäre....) Sicherlich ist der "große Passat" wie die Italiener sagen weit von S-Klasse und 7er entfernt, aber trotzdem ein interessantes Auto.

A6 und A8 geht bei mir gar nicht, erstens weil Audi nicht geht und dann noch der riesige Wendekreis! Sorry aber jede S-Klasse braucht über einen Meter weniger Wendekreis. Und ich habe keine Lust ständig zurückzustossen zu müssen, dann noch der lange vordere Überhang, viel Spaß in den Bergen...

Zudem hatten wir mit einem A4 und A6 in der Firma endlosen Ärger. Das kann ja bei Audi alles schön ausschaun und Edel wirken, aber in der Endabrechnung nach 3 Jahren und knapp 250000 km bleibt Benz einfach Benz, trotz Rost und Elektronik!
Der Panamera wird seinen Weg in USA und in Asien machen, in Deutschland wirde es Anfangs auch gute Verkäufe geben, aber auf Dauer wird der enorme Wertverlust das Auto einbremsen. Zudem denke ich wird ein Panamera Käufer das Auto nur eine Periode fahren um dann nach 3 JAhren wieder auf etwas anderes umsteigen..., wiederholungskäufer wird es wenige geben, diesZeigt sich z.B. auch stark am Q7. Nicht schlecht, aber nie wieder...

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» » 10. Der Allrad, sorry aber das konnte Audi im ersten A8 schon besser,
» » diese Verspannungen beim schnellen Einfahren in eine Hauptstraße sind
» nicht
» » sehr angenehm und dürften an der Haltbarkeit sicherlich rütteln....
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» der jetzige A8 radiert auch ganz gut beim Wenden. Das macht der A6 besser.
» oder liegt\'s an der Breite der Reifen?
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» Jedenfalls Danke für die Eindrücke. Ich bin immer wieder schockiert über
» das Riesenbaby - denke mal, es wird dennoch ein Erfolg werden wie der
» hässliche Cayenne, einfach weil er sich so abhebt von der automobilen
» Masse. Das war\'s dann aber auch.:-(
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» Bist du mal einen Maserati Quattroporte gefahren?
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» Mein Favorit derzeit in der Oberklasse: BMW 7 mit Audi A8 (2010) Interieur
» & Fahrverhalten plus Mercedes S Sitzkomfort.:-D

so, ich hatte jetzt fast 2 Tage einen Panamera und kann auch mitreden:

1. Die Kiste ist 10 cm zu Breit (Wer soll dann noch mit einem FAB durch den Verkehr kommen?)

2. Der Panamera ist mit Abstand das hässlichste deutsche Auto!

3. Das Getriebe ist eine einzige Zumutung, da gabs seinerzeit Kritik am Maserari, aber was die Italiener vor vielen Jahre abgeliefert haben ist um welten besser als das Porsche Zeugs...! Das errinnert mich ein bischen an das erste katastrophale SMG Getriebe vom damaligen M3. das würde ich nicht mal in einem Polo aktzepieren.

4. Parkpiepser, ein Gerät für Grobmotoriker, da denkste vom Bildschirm und Piepsen du hängst schon an der Garagenmauer, dann passt immer noch ein Kinderwagen durch!

5. Start - Stop Automatik, das konnten die bei VW mit der Formel E anfangs der 80er schon besser, dermasen unharmonisch und ruckelig. Nochmals bei parken in der Garage: das stehts du und willst dann doch noch mal 10 cm fahren, dann ist der Motor aber schon wieder aus. So jetzt startet er wieder, aber die automatische Handbremse arbeite auch nicht harmonisch mit dem System zusammen, bremst das Auto ein, bischen vorwärtsfahren enorm schwierig, kein Gefühl da, und schon hängste an der Mauer...

6. Die Sitze, einfach genial!

7. Die Lenkung, super direkt, ideal für die Rennstrecke, für den Alltag aber einfach zu sensibel.

8. Die Bremsen, mit Keramik, ehrlich ich hatte noch nie was besseres, auch nicht in einen Rennwagen. - bin mal auf den E63 gespannt..

9. Das Fahrwerk, erstaunlich komfortabel, sicherlich keine S-Klasse, aber besser als im A8.

10. Der Allrad, sorry aber das konnte Audi im ersten A8 schon besser, diese Verspannungen beim schnellen Einfahren in eine Hauptstraße sind nicht sehr angenehm und dürften an der Haltbarkeit sicherlich rütteln....

11. Innenraum: das design ist aj Geschmaksache, ich finde es toll, allerdings vieles einfach billig, die Chromteile werden sofort als Fake enttarnt, entweder bitte echt Eisen, oder eben farbiger Kunststoff, aber Chromoptik? da würde ich mich ja schon in einem Japaner schämen!
Über die Türverkleidungen habe ich den ganzen Tag gestreichelt, soll das Leder sein? das langt sich wie billges Hartplastik an. Die el. Sitzverstellung könnte auch aus Korea kommen... Da geht halt nichts über das alte Mercedes Stühlchen...

Ich könnte jetzt noch viel schreiben...
Geile Karre, aber eine Eierlegende Wollmichsau gibt es einfach nicht, und dieses Auto braucht wirklich keiner. Geil für die Rennstrecke, aber wer fährt zu viert (mit Kindern...) auf der Rennstrecke ????? Zudem kann das dann ein normaler Elfer dann doch besser.
Für eine schnelle Reiselimosine zu hecktisch und unharmonisch, da bleib die S-Klasse einfach der Standart.
Für die Stadt zum Spurwechsel und Rückwärtsfahren eine unüberschtliche Katastrophe. Taj wer barucht X&, 5er GT und Panamera? Keiner Alles Schwachsinn, aber einfach Geil!

Mein Tip: Finger weg, lieber ein Mercedes T-Modell für jeden Tag und für den Spaß einen Elfer oder Ferrari!

Und wenn es was schönes sein soll: Maserati oder Jaguar.
schönen Abend

neue amg s auf den 116er - ein no gooo!

für Daimler zwar ein bischen gewagt, aber für die Lebewelt Anfang der 30er sehr gut getroffen.
Erotik, Stil und Klasse, wenn man in 70 Jahren so was nach heutigen Tagesempfinden nachstellen würde, wäre es wohl ein 7er BMW mit lauter billigen Pornodarstellerinnen...
Diese Erotik in feinen wilden, aber auch ausufernden Stil findet heute leider nur selten statt.

Da hat wieder jemand ein nettes Spielzeug zusammengebastelt.
Jedem das seine, wenn Spaß macht.
Aber das ist halt nie ein AMG!
Ein AMG ist und beliebt nur ein AMG wenn er in Affalterbach oder in einer AMG Vertretung seinerzeit gebaut wurde, alles andere ist nun mal selbergebastelt und gestrickt, das muss ja nicht schlecht sein, wenn ich auf einen 200 Diesel 500 SE schreibe ist es nun auch keine S-Klasse. Punkt.
Da bekommich schon den Hals voll wenn eine C-Klasse als AMG inseriert wird, nur weil 17 Zoll AMG Felgen drauf sind.
Wenigstens hat der verkäufer mit 4500 VB nicht voll abgedreht....

und das von der gleichen Familie..

von der sonne zerfressene bastelkarre

sorry, alles selbergestrickt

ich gehöre zu den Menschen, die eigentlich nie was verkaufen möchten, alles behalten, weils schön ist, weils arbeit gemacht hat, weil errinnerungen daran hängen, weil man geld verbraten hat usw.
Ich habe eigentlich immer nur was verkauft weil ich Platz oder auch das geld für ein neues Spielzeug gebraucht habe. Es ist immer eine schwierige Entscheidung etwas zu vekaufen, bzw. auch welchen Wagen aus der Sammling ich hergeb will.
Die Entscheidung wurde mir oft dadurch abgenommen, dass jemand vor der Tür stand und einfach gesagt hat : den will ich! Machts auch nicht einfacher, aber wenn das Auto dann das Hoftor hinter sich hatte, bae ich es auch vergessen und nie eine Träne nachgeweint. In der Regel sind alle Autos im Freundeskreis oder eben in der Liebhaber scene geblieben.
Man (n) hat dan den Koff wieder für etwas anderes frei.
Und ehrlich wer momentan. oder in den nächsten Jahren, was verkaufen muss oder will tut sich sehr schwer, die Preise sind am Boden. Jetzt ist Käufer Zeit, nicht Verkäuferzeit!

ist doch immer wieder schöne meinen ex 5,4 AMG hier zu sehen....

aber eigentlich nicht zum Auto,

der Zulassungsdienst hat wohl sehr sehr gute Kontakte und viel Schmiergeld bezahlt....
normalerweise bekommt man nie wieder eine Zulassung für so ein altes Auto, wenn das Ding seinerzeit nicht zugelassen wurde....
Da sind schon Ferraris um die Welt gereist, irgendwo zugelassen worden und wieder zurück nach deutschland...

Als wenn ich das gewusst hätte, ich habe heute 3 gute Rechner am Wertstoffhof abgeben....
Wenn er noch einen baucht schaue ich in der Firma im Keller nach, da steht bestimmt noch was rum...

Sehr gute Entscheidung!
allerdings hätte ich eher den 6-Zylinder 4.0 genommen...
Aber letztendlich zählt immer der gute Zustand des Autos!

Übrigens Montagsautos gibt es überall, un die Jaguar sind weit besser als ihr Ruf! Vor allem die XJ.
Habe selbst 3 Jaguar, der X300 ist eigentlich ein Winterauto.
natürlich ist das Raumgefühl weit weg von meinem 140er, aber ich bin 178 groß und hier passt das Ding.
Lieber einen X300 / X308 als einen verlotterten W220!
zuverlässiger ist er allemal!