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    3. Uli

    Beiträge von Uli

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    • Renntransporter

      • Uli
      • 26. November 2012 um 14:38

      der zweite Nachbau steht zum Verkauf! Dieser wurde aber nicht bei Mika sondern in Schweden gebaut. Mercedes hat wohl zunächst den Auftrag an eine schwedische Firma (wer könnte das sein?) vergeben und diesen aber vor Fertigstellung gekündigt. Dann erst erfolgte der Auftrag an Mika.
      Das Fahrzeug in Schweden wurde dann trotzdem fertig gestellt und verkauft. Allerdings ist das schwedische Exemplar wohl kaum ein würdiger Nachfolger des Originals. Der schwedische Renntransporter verfügt nur über einen 2-Liter-4Zylinder und hat statt des Original 4-Gang-Getriebes ein 5-Gang-Getriebe. Der Motor-Sound dürfte sich wohl kaum mit dem des Mika-Exemplars messen können, verfügt der doch über einen 300SL-Motor. Unterschiedlich sehen auch die Armaturentafeln der beiden Fahrzeuge aus.
      Mehr Infos und Fotos hier:

      http://www.carsablanca.de/marketplace/ca…%3D1%26ret%3D63

      vielleicht hat ja jemand 600000 US-Dollar über und möchte dieses "uneheliche Kind" kaufen

      Schöne Grüße Uli

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        • Sebastian Nast
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        • Sebastian Nast
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      3. MBBAUREIHEN.de

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        • Ralfmercedes
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        • Ralfmercedes
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    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

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