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    3. J

    Beiträge von J

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    • Und nochmal Schloß Dyck 2009

      • J
      • 5. August 2009 um 19:20

      »

      was steht denn da drauf? ADARSA?

      insgesamt schöne bilder, danke dafür...

    • O,o...

      • J
      • 4. August 2009 um 21:40

      » [img]img/uploaded/image25480.jpg[/img

      it\'s not beautiful, but interesting...

      any information, where the car was built/driven?
      or any source i could ask, if i could use the pic?


      J

    • W.D. Hadley aus Australien

      • J
      • 3. August 2009 um 19:27

      » http://www.hadleyconversions.com.au/index.htm

      schon klar... :winking_face:

      ich meinte, wo die photos selbst her sind?

    • W.D. Hadley aus Australien

      • J
      • 2. August 2009 um 18:51

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      » :waving: MAV

    • Netzfunde - XXXIV.

      • J
      • 2. August 2009 um 18:49

      » 190. -Pollmann S108-280SE/1968: http://tinyurl.com/Sensenmanns-Nobelhobel

      YMMD! klasse beschreibung... :grinning_squinting_face:

    • bestattungswagen mit coupé front...

      • J
      • 1. August 2009 um 08:56

      beim stöbern auf mobile entdeckt...

      diesen W124 mit coupé motorhaube hatten wir schonmal glaube ich:
      260E

      echter C126 umbau:
      500 SEC

      W140 umbau: (ich kann mich an der heckklappe kaum satt sehen, aber die innenausstattung... :crying: )
      350TD

    • R230 Sl in Mattschwarz und Rosa.....................................

      • J
      • 27. Juli 2009 um 22:10

      ...ich das rosa finde, würde mich doch mal die innenausstattung interessieren...

    • Noch mal Prestigefacelift-Umbauten

      • J
      • 30. Juni 2009 um 20:08

      » Die neuesten: Prestigefacelift W212:

      hmm... meine bescheide meinung: grauenhaft...
      da passen die linien nun wirklich nicht... von 124 auf 210 ging ja, aber das?
      »
      »

      wer bietet den umbau denn an? bzw. woher is das bild?

    • Tattoo-Leiche

      • J
      • 21. Juni 2009 um 20:04

      ...würde es gerne auf W123 Leichenwagen.de setzen...

    • Sauber & s123.

      • J
      • 16. Juni 2009 um 06:18

      »

      wo is das denn her?^^

    • Netzfunde - XXX.

      • J
      • 14. Juni 2009 um 13:27

      » 162. MB-Luchterhand&Freytag W04-300/1927: http://tinyurl.com/12-55PS-Bw
      » Das Fahrgestell dieses 300er (Typ-Mannheim-Vorläufer) ging für 9,5TRM*
      » raus, hier nach Berlin, zu KBB**-L&F. Für den Aufbau waren weitere ~5,0TRM
      » einzuplanen ..., der angestellte Fahrer, welche den Bw dann fuhr, stand mit
      » ~180;--RM/Monat auf der Lohnliste.
      » Das amtliche Kennzeichen GB*** wurde ab November-1948 ausgegeben - der
      » Wagen muss also den Krieg nahezu unbeschadet überstanden haben, das
      » Material für eine Runderneuerung zum Originalzustand wäre niemals
      » bewilligt worden.

      danke für das bild und die hinweise... L&F ist mein lieblings aufbauhersteller... weißt du, welches ihr letztgebauter bestattungswagen war?

    • Brandenburg MBIG Treffen Teil 4

      • J
      • 7. Juni 2009 um 21:20

      » Ein besonderes Schmankerl war der Besuch bei einem Karosseriebauer, der
      » weltweites Ansehen hat und beispielsweise einen verunfallten Ferrari
      » Testarossa (davon gibt es überhaupt nur 2 Stück weltweit, Wert etwa 2 bis
      » 5 Mio. Euro) restauriert, der das BMW 328 Kamm-Auto für BMW als Recreation
      » wiederherstellt und der einen Bugatti Atalante 57 ebenfalls wieder
      » auferstehen läßt:
      »

      verdammt is das geil... der betrieb würde mich interessieren....

    • SLR 722 u. Serie

      • J
      • 31. Mai 2009 um 15:25

      »

      das nummernschild hat was.... gab\'s das auch von anderen typen?

    • MB EXOTEN PICS (and other...) / 16/05/2009

      • J
      • 16. Mai 2009 um 14:02

      wegen befürchteter blendwirkung...

      weiß jmd. dazu genaueres?

    • ...gibt es hier im Exotenforum auch einen Teilemarkt ?? n/t

      • J
      • 13. Mai 2009 um 06:41

      ich hätte da auch eine suche nach "nichtexistenten" teilen:

      italien blinker für den W123 (die teils weiß, teils orange gefärbten)... in jahren des ebay surfens ist mir noch kein paar über den weg gelaufen...

    • Griechische Leichenwagen W123

      • J
      • 28. März 2009 um 18:43

      »
      »

      könntest du mir evtl bei der herkunft der bilder aushelfen? würde nämlich gerne mehr zum fahrzeug erfahren, bzw. die bilder gerne auf meine HP stellen...

    • Für J

      • J
      • 3. Dezember 2008 um 15:34

      aber sind das nich einfach s/w versionen von den bildern die seb weiter unten gepostet hatte?

      btw: drück mir die daumen für\'s buch....

    • Hab wieder neues Material

      • J
      • 2. Dezember 2008 um 19:50

      » Gibt es sogar ein Buch von
      »

      sag bescheid, wenn es mal auf der bucht durchläuft... :winking_face:

    • Hab wieder neues Material

      • J
      • 1. Dezember 2008 um 19:52

      »

      gibt\'s dazu noch mehr test, doer andere bilder?

      evtl auch von seb? :winking_face:

    • Hat den einer von Euch ersteigert, oder hat noch jemand

      • J
      • 30. November 2008 um 14:40

      »

      den damaligen habe ich ersteigert, liegt noch unverbaut bei mir in der wohnung rum... bin mir noch nicht so ganz sicher, ob ich den an meinem auto haben möchte, da die ausführung zwar nett, abe rnicht in meinen augen perfekt is... für wieviel is der aktuelle denn weg gegangen?

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    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

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