Beiträge von Dieselminister

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» Mit besten Sterngrüßen
» Sebastian

Da sieht man wieder mal, wie zeitlos die Fahrzeuge sind.
Mit ihnen kann man sich heute noch blicken lassen, was aber (derzeit) nicht für die modische Kleidung / Frisuren der Fotodamen gilt.
Sie wirken, -Entschuldigung-, in diesem Zusammenhang eher wie Fremdkörper einer anderen Epoche.

» » Hallo!
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» » Hier wieder mal ein Cabrio, in diesem Forum bestimmt ein "alter
» Bekannter":
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» http://www.ebay.com/itm/Mercedes-B…=US_Cars_Trucks
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» Macht echt nen schlanken Fuß ...
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» Vermutlich ein Straman-Umbau, könnte sogar fast das ehem. Prospekt-Fahrzeug
» sein ...

Wenn bei diesem die Kopfstützen nachgerüstet wurden, was aber auch Sinn macht.
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» https://nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum…y.php?id=101027
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» Mit besten Sterngrüßen
» Sebastian

» » Hallo!
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» » Nachdem heute bereits ein 190 SL-Schrotteimer für 30.000,00 Dollar
» wegging,
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» Hast Du vielleicht nen link von dem Schrotteimer? Ich mag ja
» heruntergekommene Alteisen ansehen.
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Nein, leider nicht mehr.
Ich habe nicht gewusst, daß Dich dies interessiert, werde zukünftig aufmerksamer sein und abspeichern.

» Wenn denn SL dann einen Richtigen und nicht den Einsteiger SL. Ich finde
» den nicht besonders gelungen.
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» Haben W198 SL und 190SL Gleichteile?
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» Als Projektauto ist es aber interessant, man könnte vielleicht den 190 2.3
» 16V reinpflanzen, ähnlich wie bei dem hier:

Hallo!

Hier wieder mal ein Cabrio, in diesem Forum bestimmt ein "alter Bekannter":








http://www.ebay.com/itm/Mercedes-B…=US_Cars_Trucks

Hallo!

Nachdem heute bereits ein 190 SL-Schrotteimer für 30.000,00 Dollar wegging, dachte ich an den Einzelfall einer geistigen Umnachtung.
Ist aber wohl ein um sich greifender Zustand.
Für mich ist dieser Hype jedenfalls nicht nachvollziehbar bei einem Wagen, mit dem man mit 100 km/h am Berg klebt (wenn der hier nur in Rudimenten vorhandene Motor irgendwann mal wieder richtig laufen sollte):

http://www.ebay.com/itm/Mercedes-B…=US_Cars_Trucks

» [link=http://www.ebay.com/itm/Mercedes-B…=US_Cars_Trucks]W
» 126 Pullman vis á vis[/link]
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» Wer hat den wohl gebaut?

Da fällt mir doch glatt der Spruch ein:

Fahrgastzelle stretchen ist leicht, machen auch die Amis im Handumdrehen

Sieht dann mindestens so aus.

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» Einen gestretchen V16 hätte ich im März 1995 mit Kusshand genommen!;-)
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» DvM
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Wohingegen es auch Sinn gemacht hätte, damals das Geld anderweitig investiert zu haben. Statt des heutigen Fahrzeugwertes in Höhe von 15% des damals eingesetzten Kapitals gäbe es dann für den gewogenen Käufer die Möglichkeit, alleine aus der Rendite die jeweils neuesten Modelle zu fahren.

Würde uns auch ersparen, die ständigen Rechfertigungen für die Geldvernichtung vor knapp zwanzig Jahren in Form von Beweihräucherung der 140er-Serie durchlesen zu müssen.

Dann könnten wir hier stattdessen hier lesen, wie toll die neuen Modelle sind und was für ein Schrott das früher war.

» Die Understatement-Kunden sind und waren defintiv die Minderheit.

Dieser Meinung kann ich mich, jedenfalls für das Rhein-Main-Gebiet, nicht anschliessen.
Mag sein, daß es in anderen Teilen dieser Republik anders gehandhabt wird.
Hatte z.B. auf meinen 6,9ern immer nix oder 280 SEL drauf.

Mag auch sein, daß sich dies mit der jeweiligen Halteranzahl ändert; in bestimmten Kreisen werden die Fahrer der mit einem zwar entsprechenden, aber sozialunverträglichen Schriftzug ohnehin nicht für voll genommen.
Soll halt jeder für sich entscheiden, wo er sich wohl fühlt.

» Brabus hätte sonst niemals sowas wie Schürzen bauen können.
» Ebenso die AMG-Modelle. Auch sie setzten sich optisch ab.

Ja, wenn man das Optik-Paket wünscht.
Leistungssteigerung und Fahrwerk gibt es auf Kundenwunsch auch ohne das Spoilergelumps. Der Plastikkram bietet den Herstellern erhebliche Margen, da wäre es aus deren Sicht töricht, darauf zu verzichten, zumal es immer Leute gibt, die sowas kaufen.
Sind aber eben nicht die Understatement-Kunden.

» Fazit: Fahrgastzelle stretchen ist billig und einfach, der Moterraum
» nicht.

Macht ja auch unter Sicherheitsaspekten irgendwann keinen Sinn mehr, z.B. wenn man mal wo rausfahren möchte.

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» Wozu soll das gut sein?

Wegen der Fliegen, die man sonst mühsam vom Kennzeichen entfernen muss.
Oder so halt.

Hallo!

Den gibt es ja für verschiedene Typen, hat jemand sowas für seine Auslandsfahrten an einem Benz montiert?

» http://www.heise.de/autos/artikel/…el-2152256.html
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» Mazda zielt auf ein Co2-Ausstoß von nur 50g/Km, die Motoren sollen ohne
» Kühlung laufen.
» Ein sehr interessanter Artikel.
» Wenn die das bringen lass ich alle Marken fallen wie heisse Kartoffeln und
» kauf mir ein Mazda.
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» Leider sieht es düster aus bei den deutschen Herstellern, die sind weiter
» damit beschäftigt die PS-Zahl und Fahrzeuggewicht in die Höhe zu treiben.
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» Daimler hatte zumindest versuchsweise bzw.theoretisch den "Disotto" Motor
» oder sunfuel usw. alles nur Augenwischerei IMHO. die sie nicht bringen
» werden. Dafür sind sie viel zu abhängig von der Erdölmafia.:-|

Wenn das so funktioniert, wäre das revolutionär!
Besonders die Tatsache, daß ohne den ganzen Aufwand der Abgasreinigungssysteme super Emissionswerte erreicht werden können, ist ja schon fast zu schön, um wahr zu sein.

Ein wirklich toller Umbau, gefällt mir sehr gut!

Der japanische Wagen sieht eher nach Photoshop aus,
oder gibt es da mehr Fotos von?
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» Wir hatten mal einen ähnlichen ... nur mit Japan-V8-Technik ...
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Na hier hat sich mal einer ausgetobt...:

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=246609124&asrc=fa|sr

» GENAU so sehe ich das auch
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» Das bei einem Unfall jemand nicht zahlt weil da ne andere FRONTSCHÜRZE dran
» ist, die auch echt nur von nem Kenner unterscheidbar ist (am 204 gibts ja
» sogar ab Werk schon bestimmt 3-4 Schürzen... normal, AMG Paket, C63... und
» dann gibts ja bestimmt noch 10-20 Schürzen von Herstellern / Tunern mit ABE
» und allem...) würde ich das Risiko eingehen weil das wirklich extreeeem
» unwahrscheinlich ist das es DA dann nen Problem geben könnte, zumal die
» Versicherung dann ja sicher noch beweisen müsste das die Schürze schuld ist
» an bestimmten Schäden oder sonstwas.. also ka... da bin ich ziemlich
» entspannt, ja.
»
» Bei Sicherheitsrelavanten Dingen (Felgen, Bremsen, Fahrwerk usw etc) ist
» das ne ganz andere Nummer, da können falsche Teile / Festigkeiten /
» Teile-Qualitäten etc ja auch wirklich zum Unfallverursacher werden...

Ob das Ding jetzt was verursacht oder nicht - fehlende ABE des Autos kann den Versicherer von seiner Haftungspflicht entbinden.
Und der Schadenregulierer wird bei einem größeren Unfall (wo richtig untersucht wird) definitiv versuchen, seine Quote zur Nichtregulierung aufzufrischen.
Ich würde deswegen für mich das Risiko nicht eingehen wollen.

Ein Schelm, wer sich was Böses bei den Positionen der Tachozahlen denkt.
Diese Positionen bekommt man m.E. ja nur hin, wenn man nach dem Erreichen der Hundertausend plus X ausschließlichen Gebrauch vom Rückwärtsgang macht - und dann wieder mindestens zehn Kilometer vorwärts fährt.
Von der Getriebereparatur steht hier aber nix:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/m…g=DRIVER_AIRBAG

» Hat da jemand versucht den Buchmann 600er in "klein" nachzubauen?
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Tolles Fahrzeug!

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» Gruß
» LARS

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» ach naja... ist denn ne Eintragung sooo wichtig? von ner Frontschürze?
» Weiss nicht ob ich überhaupt versucht hätte sie einzutragen, immer diese
» Bürokratiehindernisse... Viele der Autos aus den komischen Tuningmagazine
» ausm VW Lager und Co haben ja oft auch selbstgespachtelte Schürzen *G* ...
» aber ansonsten ist hier auf dem Lande auch Vitamin B nicht soooo
» problematisch wenns um Eintragungen geht.
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» Bekannter von mir fährt seit eeetlichen Jahren mit fast von aussen nicht
» durschauberer Windschutzscheibe und vorderen Seitenscheiben rum, also
» extreeem verdunkelt... der hatte da noch NIE Stress mit... also nie mal
» angehalten oder auch beim TÜV nicht... so ne Frontschürze fällt halt
» eigentlich GAR nicht auf, da muss man schon richtiger Kenner sein, die
» meisten kennen ja nichtmal die AMG Modelle, und ob da nu Nebler fehlen oder
» nicht, so auf dem ersten Blick sieht man das ja alle gar nicht, hätte da
» keine Bedenken...

Deine entspannte Einstellung sieht Dein eigener oder ein fremder Versicherer im Falle eines zu begleichenden Schadens anders und der gewogene Schadenregulierer wird, da es ein nicht ABE-konformes Fahrzeug ist, auf eine Schadensbegleichung verzichten wollen.
Das Risiko wärs mir echt nicht wert.

Eine eindrucksvolle Hinrichtung:

http://www.ebay.com/itm/mercedes-3…b997d76&vxp=mtr

» danke für das Feedback , also das Radio ist max 500euro wert

Ja, im überarbeiteten Zustand (Stichworte: Antriebsriemen, Lötstellen, Kondensatoren usw.).

Also definitiv nicht vergleichbar mit einem Radio, welches mal 1986 irgendwo für zwanzig Mark ausgebaut, ins Regal gelegt wurde und jetzt zum Kurs eines Jahresurlaubes an einen Blöden vertickt werden soll.

» hier ging es um ev. Lähmung oder gesund werden?!
» da kann man auch einem 300sl das Dach abnehmen...
» Autoliebhaber hin oder her

Da kann ich nur voll zustimmen!