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    3. SGS

    Beiträge von SGS

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    • ganz trauriger C107 SLC in Hillensberg (NRW).........................

      • SGS
      • 13. September 2009 um 20:09

      » Und der steht hier schon bestimmt seit 10 Jahren so da, gestern habe ich
      » Ihm endlich mal abgelichtet.......
      »
      »
      »
      »
      »
      »
      »
      »
      »
      »
      »
      » :waving:
      »
      » Eric K.

      Oh je.........!!! Bin ich der einzige, der bei so einem Anblick Mutterinstinkte bekommt?! :-|

    • Wo ist eigentlich Nino?

      • SGS
      • 13. September 2009 um 19:18

      » es gab solange keine bornit-postings mehr hier...urlaub??oder hab ich
      » irgendwas verpasst?
      » man fängt ja langsam an sich sorgen zu machen...:lookaround:
      »
      » schöne grüße,
      » yves

      Der liebe Nino ist im Urlaub, ganz in meiner Nähe! Er wollte mich auch besuchen, aber es hat einfach nicht in meinen Zeitplan gepaßt! Schade, denn ich hätte ihn wirklich gerne getroffen!!!!!

    • Neues auf Markus' SGS-Seite (Rohbau)?

      • SGS
      • 13. September 2009 um 14:27

      » Moin Männer,
      »
      » Laut Chris Hahn ( Zitat 22-08-2009 ) sind die Flügeltürer mit den
      » Türgriffen unten die ersten 4 Exemplaren gewesen die noch bei Thiele gebaut
      » worden sind.
      »
      » Da hier die Qualität nicht stimmig war, hat er den Subunternehmer
      » gewechselt
      » und ist zu Wille in Lüneburg gelandet...
      »
      » :confused:
      »
      » Eric K.
      »
      » @ SGS Markus: kannst Du hier Licht im Dunkeln bringen????

      Hmmmmmm, daß es vier mit Klinke unten gab, ist mir eher neu, denn es war sehr schnell klar, daß es schon rein optisch eine Kathastrophe war! Von der Funktionalität mal ganz abgesehen!
      Aber wenn Chris das so sagt, werde ich es glauben! :waving:

    • Neues auf Markus' SGS-Seite (Rohbau)?

      • SGS
      • 13. September 2009 um 14:25

      » Yo, das ist \'ne coole Geschichte. Das solche Leute daran noch immer spass
      » haben und so was mitmachen können ist natürlich toll.
      »
      » Aber nur 7 Widebodies, das ist nicht so ganz viel!! Kennen wir schon fast
      » alle oder?
      »
      » 1 - Gullwing Rot/Gold
      » 2 - Gullwing Perlmutt Weiss/Rot-weiss
      » 3 - Gullwing Schwarz/Weiss
      » 4 - Gullwing Weiss/Weiss-Schwarz
      » 5 - Gullwing Weiss - Regenbogen
      » 6 - Gullwing Grun/?
      » 7 - Gullwing Schwarz/Schwarz
      » 8 - SEC Braun
      »
      » Das sind schon mehr als 7, aber ich vermute (und du weisst :D) das das ein
      » oder andere Auto auch später noch umlackiert ist. Dein eigenen Regenbogen
      » Gullwing ist einer davon.
      »
      » Grüsse,
      » Bram

      Hallo!
      Fakt ist, daß nur 7 SGS Widebody Bausätze verbaut urden! Fakt ist aber auch, daß fertige Messeauto´s nach Kundenwunsch umgestaltet wurden!
      Zum Beispiel wurde der SEC Widebody später in Permuttweiß umlackiert! Habe ich diverse Bilder von! Eines ist auch auf der Web Seite! Siehe unter "Allgemein" auf seite 4!
      Meiner z.B. war mal blau met. und wurde für Hamad weiß umlackiert!
      Aber wie immer wird es in der SGS Geschichte immer Löcher geben, weil einfach zu viele Köche am Brei beteiligt waren!!!!
      Gruß!

    • Neues auf Markus' SGS-Seite (Rohbau)?

      • SGS
      • 12. September 2009 um 18:22

      » http://www.styling-garage.com
      »
      » Unter "Autos" --> "Rohbau". Super Bilder vom SGS Arrow und SGS Widebody
      » SEC!!! :clap:
      »
      » Frage an Markus: sind die SEC Widebodies alle Handanfertigungen, oder sind
      » die Bilder vom ersten Prototyp (ich denke das letzte, da ich jetzt sehe
      » dass die Frontlippe auch aus Holz gemacht ist)? Tolle Bilder!!
      »
      » Gruss,
      » Bram

      Hallo!
      Das sind HOCH EXCLUSIVE Bilder, die ich von dem ehemaligen Sub Unternehmer der Styling Garage mit den Copyrights gekauft habe! Der Mann heißt B.Burmester und ist heute Rentner!
      Weil er mein Treiben so klasse findet, hat er mir die Bilder "anvertraut"!
      Sie zeigen quasi die Geburten vom Arrow und SGS Widebody! Es waren die Prototypen und von ihnen wurden die Formen gefertigt!
      Leider gab es dann letztendlich nur 5 Arrow´s und 7 Widebody´s von SGS!
      Herr Burmester hat es sich auch nicht nehmen lassen, bei den damaligen Dreharbeiten dabei zu sein, weil auch er die Zeit stark vermißt!
      Herr Burmester ist heute 74 Jahre alt!
      Habe übrigends von ihm noch so Goodies bekommen wie 600 SGS, 800 SGS und 1000 SGS Typenschilder, die Bohrvorrichtung um den Typenschildern Gewinde zu geben, Aufnäher für die Arbeitsanzüge und natürlich die Bilder/Dia´s! Rund 450 Stück!!!!!
      Ich hoffe geholfen zu haben mit der Erklärung!
      Anbei noch ein Bild von Herr Burmester bei den Dreharbeiten! Die Bilder stammen übrigends von Eric K., der ja immer dabei ist, wenn etwas SGS mäßig los ist! Treue Seele die.....!!!! :waving:


    • Frontspoiler gesucht-Frage an die Spezialisten

      • SGS
      • 11. September 2009 um 09:34

      » Hallo Markus,
      » willst Du was verkaufen oder nur zeigen, dass Du sowas besitzt? Wenn Du
      » verkaufen willst, sag mir bitte Bescheid. Ich nehme auch wieder eine pn von
      » Dir entgegen.
      » Gruß
      » Ralf

      Du nimmst wieder eine PN von mir entgegen.......?! Geht´s noch?! Du hast mich doch als Betrüger dargestellt!
      Ich war so ehrlich und habe dir den Schulz FREIWILLIG 1300.-euro billiger gegeben, weil er Mängel hat und ihn dir zu Eigenkostenpreis noch vor die Tür gebracht und als Dankeschön habe ich öffendliche Tritte erhalten!!!!
      Wie auch immer, wenn du an so einem Teil interessiert bist, schick mir ´ne PN und wir sehen weiter!
      Gruß!

    • Frontspoiler gesucht-Frage an die Spezialisten

      • SGS
      • 9. September 2009 um 19:19

      » Hallo Nino, Rohland und ihr anderen Fans,
      » für mein 560 Breitbau Coupé suche ich einen original Breitbau
      » Frontspoiler, denn da ist ein schmaler verbaut. Auch Tausch/Verrechnung
      » angenehm...
      » Wer weiß, wo so ein Teil nutzlos dahinschlummert?
      » Gruß
      » Ralf

      Genau genommen habe ich sogar zwei! Habe noch einen nagel neuen und kompletten AMG Widebody Bausatz! Siehe Bilder!










    • Frontspoiler gesucht-Frage an die Spezialisten

      • SGS
      • 9. September 2009 um 01:29

      » Hallo Nino, Rohland und ihr anderen Fans,
      » für mein 560 Breitbau Coupé suche ich einen original Breitbau
      » Frontspoiler, denn da ist ein schmaler verbaut. Auch Tausch/Verrechnung
      » angenehm...
      » Wer weiß, wo so ein Teil nutzlos dahinschlummert?
      » Gruß
      » Ralf

      Ich habe noch einen nagel neuen und fehlerfreien AMG Widebody Frontspoiler!!!
      Siehe Bilder!!!


    • Umbau SEC Rückleuchten... :-)

      • SGS
      • 5. September 2009 um 07:19

      » Hallo,
      »
      » meine Variante:
      »
      »

      Und das ist meine Variante!

    • w124 - 500E RWR Supertouring

      • SGS
      • 5. September 2009 um 07:13

      » Es ist immer wieder beruhigend, daß es
      » Menschen gibt, die noch doller einen an
      » der Waffel haben wie man selbst...
      »
      » MfG Jörg

      STIMMT.......!!!! :waving: Aber interessant, daß sie für das Projekt eine EVO 2 Spoilerstoßstange verwenden!

    • Multimedia im Mercedes 560 SEC ;-)

      • SGS
      • 5. September 2009 um 07:05

      » schon bekannt ??
      »
      » [link=http://images.google.de/imgres?imgurl=…DN%26start%3D40]hier
      » klicken[/link]

      Schon geil das Mobil!!!!! :yes:

    • Umbau SEC Rückleuchten... :-)

      • SGS
      • 3. September 2009 um 20:04

      » Hallo,
      »
      » watt sacht ihr zu meinen neuen Rückleuchten ??? Kritik erwüschnt...:lol:
      » die Blinker folgen noch.. ebenfalls in der Farbe...
      »
      »
      »

      Also ich finde, es steht dem Wagen wirklich gut! 199 und die Rückleuchten sind einfach stimmig! :OK:

    • endlich: der K-MM 5.0 TE ist wieder auf der Straße

      • SGS
      • 27. August 2009 um 22:15

      » Hi derrolf
      »
      » In Karlsruhe gibts noch einem 560 TE V8 - beim 123re Stammtisch Baden ist
      » der ab und zu dabei. Schreib mir doch per mail an info ädd meinbenz de
      » deine Kontaktdaten und was du braucht. Wenn er nächsten Do beim Stammtisch
      » da ist kann ich gerne deine Fragen und Kontaktdaten weitergeben. Oder frag
      » mal direkt im 123er Club nach der Wagen ist da bekannt beim Stammtisch
      » Baden
      »
      » Gruß Ingo

      Hallo Ingo!
      Also ich habe im Jahr 1996 einen 280TE, Bj. 1983, zum V8 (5.0 mit 231 PS) umgebaut und es PROBLEMLOS beim TÜV Nord (Hamburg Norderstedt) eingetragen bekommen!
      Vielleicht rufst du da einfach mal an und fragst nach!
      Ich hoffe dir mit der Info geholfen zu haben!!!
      Gruß, SGS Markus.

    • Chris Hahn in Winsen

      • SGS
      • 27. August 2009 um 07:30

      » » »
      » » »
      » » » Mit besten Sterngrüßen
      » » » Sebastian
      » »
      » » Hallo Sebastian!
      » » Ich bin gaaaaaaaanz deiner Meinung!!!! Die Jungs aus der Opel, VW und
      » Ford
      » » Scene sind teilweise echte Künstler und haben das Oldshool Tuning super
      » » drauf!!!!
      » » Übrigends hat mein Tankwart von gegenüber Anfang des Jahres den
      » » weiß/schwarzen Capri gekauft, den du da mit PB Kennzeichen gepostet
      » hast!
      » » Jetzt hat er auch wieder einen heckspoiler und fährt und wirkt wirklich
      » » klasse! Ist ein 3.0S von 1978!
      » » Lieben Gruß, SGS Markus.
      »
      » Hehe ist ja witzig Markus, dein Tankwart ist der jetzige Eigner
      » dieses Widebody-Capri ... ?! :wink: ... ist ja goil, die Welt ist ein Dorf
      » ! :waving:
      »
      » Aber in Sachen Opel-Oldschool-Tuning gibts wirklich super
      » Geschichten, wo man sich fürs MB-Oldschool-Tuning tatsächlich
      » immer wieder tolle Anregungen holen kann ... :OK:
      »
      »
      »
      »
      »
      »
      » ... aber erste positive Ansätze sind da ja auch in der MB-Szene zu
      » erkennen ... :cool:
      »
      »
      »
      » Mit besten Sterngrüßen
      » Sebastian

      Aber ist es nicht lustig und erstaunlich zu gleich......?! Bei allem Interesse und Toleranz für andere Marken spührt man doch immer wieder, wie patriotisch man ist, was Mercedes angeht!!!!!
      Es gibt einfach nichts besseres!!!!
      Trotzdem, Opel VW und Ford finde ich schon ganz geil und kultig!!! :OK:

      In der Tat, die Welt ist ein Dorf! Hubert (der Tankwart) hat den Capri zu Hause in der Garage! Ich werde bei Gelegenheit den Wagen mal knipsen und aktuelle Bilder einstellen!

    • Chris Hahn in Winsen

      • SGS
      • 26. August 2009 um 22:45

      » » Na W198 wo haben wir denn wieder ein Problem mit ?
      »
      » Ich eher weniger. Man lese sich den Krampf durch, der hier verzapft wird.
      » Selbst in einem Opel-Forum gibt es Hinweise zum Satzbau, Rechtschreibung
      » und Ausdruck. Kann eigentlich nicht so schwierig sein.

      Also, mich interessiert nach wie vor dein Name und Bilder von deinem Auto/Auto´s!!!!! Und wenn du nur halbwegs ´n Arsch in der Hose hast, beantwortest du uns allen nun mal die Frage bzw. zeigst deine Prachtstücke!!!!
      Müssen nach deinem Gequatsche ja Ausnahmefahrzeuge sein!
      WIR SIND GESPANNT!!!!!!!!:clap:

    • Seite bekannt ? 1000sel.com

      • SGS
      • 26. August 2009 um 22:42

      » hier

      Ist doch die von Bram!!!! Ist klasse geworden!!! :OK:

    • Chris Hahn in Winsen

      • SGS
      • 26. August 2009 um 22:41

      » » Jetzt ist es verkommen und bewegt sich auf Opel-Niveau.
      »
      » Uii danke fürs Lob ! :OK: - Aber so ganz Opel-Niveau haben wir
      » leider noch nicht ganz erreicht, denn in der MB-Szene ist ja
      » leider gerade das Oldschool-Tuning noch lange nicht so selbst-
      » verständlich und in der Breite akzeptiert, wie das in der
      » Opel-/Ford-Szene ja schon immer der Fall ist ... da müssen
      » wir in der MB-Szene noch viel tun, aber wir arbeiten hier ja
      » dran, um da endlich mal auf Opel-Niveau zu kommen ... :wink: :waving:
      »
      » Aber gerade mit den Oldschool-Tunern der Opel-/Ford-Szene sind
      » wir da als Benz-Tuner wirklich schon Brüder im Geiste, denn was die
      » Opel/Ford-Jungs da teilweise für fett/coole Oldschool-Tuning-
      » Mobile auf die Räder stellen, das hat schon was, gerade was da
      » mit den Oldschool-Mobilen mit moderner Technik und fetten Felgen
      » gemacht wird, ist gerade für die Benz-Tuning-Szene absolut
      » vorbildlich, im besten Sinn des Worstes ... :OK:
      »
      »
      »
      »
      »
      »
      » Mit besten Sterngrüßen
      » Sebastian

      Hallo Sebastian!
      Ich bin gaaaaaaaanz deiner Meinung!!!! Die Jungs aus der Opel, VW und Ford Scene sind teilweise echte Künstler und haben das Oldshool Tuning super drauf!!!!
      Übrigends hat mein Tankwart von gegenüber Anfang des Jahres den weiß/schwarzen Capri gekauft, den du da mit PB Kennzeichen gepostet hast!
      Jetzt hat er auch wieder einen heckspoiler und fährt und wirkt wirklich klasse! Ist ein 3.0S von 1978!
      Lieben Gruß, SGS Markus.

    • Chris Hahn in Winsen

      • SGS
      • 26. August 2009 um 22:37

      » » » Na W198 wo haben wir denn wieder ein Problem mit ?
      » »
      » » Jekyll & Hyde......! Wie gesagt, kein Name, kein Auto.....! Schon
      » » irgendwie albern der Typ!
      » » Oh je......., jetzt bekomme ich wieder seinen Zorn ab!!!! :rotfl:
      »
      » Was soll ich darauf antworten...besser wenig. Die Bilder weiter oben und
      » die verwendete Sprache bedürfen keiner weiteren Kommentare. Schade
      » eigentlich, dieses Forum war mal recht anspruchsvoll. Jetzt ist es
      » verkommen und bewegt sich auf Opel-Niveau.

      Dann hau doch ab......! :waving: Aber ist dir mal aufgefallen, daß von dir NUR Kretik und negatives kommt?! Lies dir mal deine eigenen Postings durch und denk mal nach! Das finde ich sehr schade!

    • Zwar kein Exot,aber dennoch irgendwie exotisch...

      • SGS
      • 26. August 2009 um 22:35

      » Hallo,
      » da hamse doch heute nacht oder morgen scheinbar versucht meinen 560sec zu
      » klauen!!
      » sowas bescheuertes!
      » fahrerschloss kaputt und im zündschloss steckte noch das werkzeug der
      » trottel...
      » schlimmer wäre gewesen er wäre weg...
      » aber hat bei euch schon mal jemand in deutschland auf einer recht großen
      » und guteinsehbaren strasse (direkt neben (ca 30m!!!) der polizeiHAUPTwache
      » und unter einer laterne) versucht einen alten benz ohne grossen marktwert
      » zu entwenden?so blöd muss man doch wohl erstmal sein!
      » ich fand das ist doch relativ exotisch für die aktuelle w126-marktlage
      » zumindest,oder?stern abbrechen oder 3,5m lange kratzer in die seite machen
      » oder die felgen klauen oder den wagen mit eiern beschmeißen,so dass der
      » lack kaputt geht kenn ich bereits alles mehrfach...:no:
      » jetzt können mein auto und ich so langsam die gesamte bandbreite der
      » kriminellen tatbestände erzählen...echt unglaublich!!
      » :confused: :no: :no: :no:
      » etwas verwirrte(aber keinesfalls verunsicherte oder verängstigte)
      » schöne grüße,
      » yves

      Hallo Yves!
      Auch von mir Mitgefühl! Ist doch sicher ein komisches gefühl, denn irgendwie ist ein Auto ja auch "privater Raum" und wenn jemand gewaltsam eindringt.....!
      So oder so scheiße!!!!
      Aber ein kleiner Tip, wenn du dir bei Mercedes neue Schlößer orderst, solltest du eine KOMPLETT neue Schließanlage bestellen, denn die wird deutlich günstiger, als einzelne Teile aus deiner Anlage!
      Ich meine allere die SEC Türklinke mit Schloß kostet rund 270.-euro und die komplette Schließanlage kostet nur 350.-euro inkl zwei Türgriffe, Zündschloß, Heckklappenschloß und Handschuhfachschloß!
      Habe ich mir letztes Jahr für den Gullwing geholt!
      Also Yves, ich wünsche dir und dem SEC alles gute!
      SGS Markus.

    • Schrott in Winsen

      • SGS
      • 26. August 2009 um 14:04

      »
      » » Ich habe bei dem Verkäufer vor Auktionsende angefragt und er hatte
      » » insgsamt drei dieser Embleme! Also habe ich bei ihm die zwei anderen
      » » Embleme für 30.-euro pro Stück gekauft und als ich die Auktion
      » beobachtet
      » » habe, habe ich mir auf die Schenkel gehauen vor Spaß!
      » » Anbei ein Bild von den Emblemen von dem äußerst freundlichen Herrn
      » » Riekert!
      » » Die beiden Embleme liegen nun in der Vitrine bei den anderen drei
      » späten
      » » SGS Emblemen! :grinning_squinting_face: :clap: :rotfl:
      » » PS: Bleib fair Ulli, dann ist es nur halb so schlimm, o.k.?! DANKE!
      » »
      » »

      Ganz sicher!!!! Was soll der arme Kerl dir auch anderes sagen.....?! Du hast mehr als das dreifache bezahlt!
      Aber lustig, wie du wie so´n kleines Kind erstmal petzen gehst! :rotfl:

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        • 9. November 2026 um 00:00
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      MBBAUREIHEN.de 1. März 2026 um 08:54

    Schon gewusst…?

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

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