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    3. challenger_ss

    Beiträge von challenger_ss

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    • Profilackiererin bei der Arbeit :-)

      • challenger_ss
      • 29. Juni 2015 um 21:39

      ....blos so auf dem Arm hingekriegt?? :grinning_squinting_face:

    • @challenger_ss: W463 G320 Sonderschutz

      • challenger_ss
      • 28. Juni 2015 um 23:41

      Ja Gott sei dank gibt es den Punkt 500 im Fz Ausweis! Wer weiss, wie ich sonst unbeschadet meinem Business nachgehen könnte :smiling_face:

      Cheerz

      Mariuzzo

    • W115 240D/8 von 1974

      • challenger_ss
      • 26. Juni 2015 um 07:17

      Hey, den hab ich auch gesehen. Wäre sehr interessant, jedoch nicht meine Farbkombi. Aber Diesel !! Yammi!


      cheerio

      Mariuzzo

    • R129 500 SL AMG Motornummer wo am Motorblock finden?

      • challenger_ss
      • 26. Juni 2015 um 07:16

      Grüezi

      Ich hatte vor einiger Zeit einen 89er 500er und gelesen habe ich, dass die frühen Modelle (bis ca. 92?) empfehlenswerte Ware sind, da dort richtig geklozt und gekleckert wurde.
      IMHO sind alle 500er recht leiste (im Stand), was sich jedoch schnell bei höheren Drehzahlen ändert. Meiner ging obenraus wie eine Rakete und brüllte extrem.
      Zeig uns Pix, sonst glauben wir nix! Gibt sonst noch ein 129er Forum, die Jungs können dort einiges mehr dazu sagen.


      cheerio

      Mariuzzo

    • V140 S600 L 7.0 Lotec.... .....mal wieder

      • challenger_ss
      • 20. Juni 2015 um 22:09

      Jesses nei, was das wieder an Penzin verbraucht. Bin übrigens in Davos das WE und neben mir parkt ein CL600, mag ihn jedoch nicht fötelen irgendwie.

      Cheeerio,

      Mariuzzo

    • W124.036 Bausatz

      • challenger_ss
      • 20. Juni 2015 um 08:29

      Sir, Ihr Rücklicht ist defekt! :grinning_squinting_face:

    • W463 AMG-G-Klasse in gold

      • challenger_ss
      • 19. Juni 2015 um 19:09

      » Medved?
      »
      »
      »
      » Dimitrie eto ti?
      »
      » :grinning_squinting_face:

      Medved = Bär :-), cooler G!

    • V126 560 SEL 6.0-32 AMG

      • challenger_ss
      • 17. Juni 2015 um 21:30

      TOP!!

    • 220er Pullman mit 221er Prestigefacelift

      • challenger_ss
      • 17. Juni 2015 um 21:30

      » » Find ich aber nicht sooo teuer für 10 Riesen:-)
      »
      » Jau 10 Riesen wären echt günstig, der 220er Pullman mit
      » 221er-Prestigefacelift soll aber 100 Riesen kosten ... :wink:
      »
      » Mit besten Sterngrüßen
      » Sebastian

      Schon klar :smiling_face: aber für 10 wäre er wirklich nicht teuer :grinning_squinting_face:

      Cheerio,

      Mariuzzo

    • 220er Pullman mit 221er Prestigefacelift

      • challenger_ss
      • 17. Juni 2015 um 16:51

      Find ich aber nicht sooo teuer für 10 Riesen:-)

    • OT: Wunderschöner Liberty Challenger

      • challenger_ss
      • 16. Juni 2015 um 20:02

      Liberty Challenger :smiling_face: link

    • Cooler Sprinter in ZH

      • challenger_ss
      • 7. Juni 2015 um 13:26

      Gerade eben beim Movie fotografiert :smiling_face:

    • Impressionen: Historic Trophy 2015 am Nürburgring

      • challenger_ss
      • 6. Juni 2015 um 21:15

      .

    • W114 230.6 gelb in Berlin

      • challenger_ss
      • 6. Juni 2015 um 20:59

      Mein Wagen vor dem Inntel Hotel und ja es ist der, den ihr meint :frowning_face:

    • W114 230.6 gelb in Berlin

      • challenger_ss
      • 6. Juni 2015 um 20:13

      » wiso Pech? schon weg?

      No, aber war in der Nähe gestern am Kundenmeeting und habe die Info von Romu erst heute gesehen.

    • W114 230.6 gelb in Berlin

      • challenger_ss
      • 6. Juni 2015 um 15:57

      Aw!!! Dammit!!! War ja wirklich grade in der Nähe! So ein Pech aber auch :frowning_face:

    • Total OT: Neue Motorräder für Zürcher Polizei

      • challenger_ss
      • 6. Juni 2015 um 11:03

      » » » Sehr geiles Mopped.
      » » » War das an Fasching?
      » »
      » » Nein :-), das ist mein reguläres Bike outfit :smiling_face:
      »
      »
      » Fällt das nicht unter das Schweizer Vermummungsverbot?

      Ach das gilt doch nur für diese Chaoten, ich bin jedoch ein ganz ganz lieber :smiling_face:

    • Total OT: Neue Motorräder für Zürcher Polizei

      • challenger_ss
      • 6. Juni 2015 um 07:14

      » Schöne Maschine. :OK:
      » Jahrgang? Shovelhead?

      2 jährig, eine Sottail Slim :smiling_face:

    • Total OT: Neue Motorräder für Zürcher Polizei

      • challenger_ss
      • 6. Juni 2015 um 07:13

      » Sehr geiles Mopped.
      » War das an Fasching?

      Nein :-), das ist mein reguläres Bike outfit :smiling_face:

    • Total OT: Neue Motorräder für Zürcher Polizei

      • challenger_ss
      • 5. Juni 2015 um 15:25

      Hahaha, hab ich gelesen. Hoffentlich messen die nicht meine Harley :smiling_face:">

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    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

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