Beiträge von R_S

Och, das hat doch Ford schon vor langer Zeit vorgemacht, beim Granada, Taunus und Escort ...
Vorne stand Ford drauf und an der Seite das Ghia-Emblem. Innen dann Plüschsitze und 'ne Chromleiste - fertig war 'Premium' (bevor es 'Premium' überhaupt gab).

Grüße,
Frank

Von allen Fotos/Schnappschüssen, die ich hier jetzt gesehen habe, finde ich das eine passend und angemessen, auch und vor allem wegen der Geste und des gesamten Ausdrucks ... ein klein wenig sollte auch ein Foto etwas über den Menschen aussagen, und Sebastian ist mir immer wegen seiner eindeutig (manchmal sogar penetrant) positiven Einstellung zu allen Themen rund um den Stern und umgebaute Karossen aufgefallen.
Das konnte nur er.
Auch im Umgang mit allen hier im Forum zeigte er schier unerschöpfliche Geduld und Respekt vor anderen. Auch das eine große Leistung ...

Er wird auch mir fehlen, obwohl ich ihn nie persönlich getroffen habe.

Grüße, Frank


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» » Aus 1996 mit 250.000km für 16.000,--
» Rosa ist aber echt ne andere Farbe!
» Ich würde es dunkelmagenta nennen.
» Siehe Künstlermalfarbkarten.


Das ist eher altrosa

Grüße, Frank

» Mal kurz überschlagen wenn nun 1/4 weniger Autos fahren :
» - weniger KFZ Steuer
» - weniger Mineralölsteuer
» - weniger Energiesteuer
» - weniger Mehrwertsteuer
» - weniger Bußgeldeinnahmen
» - weniger Verwarnungsgelder
» - weniger Parkplatzgebühren
»


In den USA erheben schon die ersten Bundesstaaten eine Extrasteuer auf E-Autos eben wegen des Wegfalls der Einnahmen aus der Benzinsteuer (die dort eh sehr niedrig ist) zum Erhalt des Straßennetzes und der gesamten Infrastruktur, die ja auch von E-Autos genutzt wird.
Auf diese Idee wird der deutsche Fiskus sicher auch bald kommen ...


Grüße, Frank

Wo sind da nur die vorderen Blinker?

Grüße, Frank

» Sind die Felgen nicht etwas breiter als Serie?

Ja, meine ich auch. Außerdem sind das keine Fuchs.
Ich tippe auf 7x15 ATS bspw. mit 225/60 15 oder 235/55 15 (aber die gibt's schon ewig nicht mehr)

Grüße, Frank

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Interessant ist auch, daß diese vielen Aufkleber am ausreichend großen Maybach gerade dort platziert wurden, wo sie am wenigsten stören

Grüße, Frank

» ... dass auch ich den 140er weder schön noch
» elegant finde. Aber er ist so mächtig gewaltig und fährt sich so schön und
» fühlt sich so erhaben an, dass ich umbedingt einen haben will. Und als
» Ingenieur fasziniert mich dessen technische Perfektion sowiso


Das ist ja das Ärgerliche. Diese Technik/Qualität hätte man auch anders gestalten/verpacken können.
Und die heftigen negativen Reaktionen kamen ja nicht von Mercedes-Hassern, sondern gerade von Leuten, die der Marke und den Autos immer sehr positiv gesonnen waren ...
Nicht wenige langjährige S-Klasse-Käufer haben sich dann mit geballten Fäusten in den Hosentaschen einen 7er bestellt ... weil sie selbst den Anblick des 140ers nicht ertragen hätten oder weil als letzte Instanz die Ehefrau ihr Veto eingelegt hat.

Grüße, Frank

Qualitätsaspekte jetzt mal außen vor ... der 140er ist optisch/ästhetisch die übelste S-Klasse aller Zeiten, bei Erscheinen schon fragten sich viele, wie sowas in allen Konzerninstanzen einfach blind durchgewunken werden konnte. (Und dieser plumpe Klotz von Mercedes hat dann dem sportlich-eleganten neuen 7er endgültig zum Durchbruch verholfen.)

Wie gesagt, die Qualität und die Technik des 140ers sind ein völlig anderes Thema.

Grüße, Frank

Lt. Text soll das ein Carat-Umbau sein.

Und ... ich finde nicht, dass die Seitenlinie paßt. Diesen seltsamen Showroom (Wand-Design und Beleuchtung) hat man wohl nur deswegen geschaffen, um sogar Unfallautos einigermaßen gut (oder weniger krumm und schief) aussehen zu lassen.

Grüße, Frank

»
» Tolle neue Bilder von dem Mobil! - Leider nur in recht kleinem Format
» ...
»

» Sebastian


Seufz ... und wenner jetzt noch Flügeltüren hätte ....


Grüße, Frank

» grünt es hier original?

Es gab doch damals nur ein helles grünmetallic, silberdistelmet.

Der 280CE sieht dafür etwas blaß aus, aber das kann den Fotos liegen.
Nach-/neulackiert ist der ja sowieso.

Grüße, Frank

Originelles Gerät mit interessanten Proportionen
Ein wenig rustikal, wenn man sich die Innenausstattung ansieht, aber ging wohl nicht anders

Grüße, Frank

» » klugscheissmodus aus
»
» Was ist den "nen" ????
»
» Gruss
» L.joern

Kann ich Dir erklären: "nen" (oder auch "'nen" ) ist meist die Abkürzung für "einen", spart also viel Zeit, man muß weniger tippen usw. Drei Buchstaben anstatt fünf, einfache Rechnung.
Hier, in diesem Beispiel also, spart man sich zweimal zwei Buchstaben durch zweimal "nen". Eine sehr elegante Lösung, finde ich. An den Klang gewöhnt man sich bestimmt irgendwann.

Obwohl ... bei genauer Betrachtung und unter Berücksichtigung antiker deutscher Grammatikregeln ... äh ... vergiß am besten, was ich geschrieben habe ...
Ich weiß es auch nicht.

Grüße, Frank

... ist es Gold wert, wenn der Admin/Moderator eines Forums eine ruhige Hand hat und behält - und nicht auf Zuruf oder nach Gutdünken zensiert/sperrt.

Im Einzelfall mag das mal zu unschönen Episoden führen, aber ein Forum voller Erwachsener wird schon damit fertig

Grüße, Frank

Hmm ... ist das vielleicht ein verschollener, möglicherweise modifizierter SGS?



(Nee ... ich wollte nur diesem Thread etwas Leben einhauchen, ein Thread ohne das Zauberkürzel "SGS" hat hier einfach zu wenig Unterhaltungswert ... und es gibt hier im Forum eindeutig zu wenig SGS-Threads)

Grüße, Frank

Also ...
"extremer Leichtbau" und "nachhaltig" bzw. "hohe Lebensdauer" lassen auf Alukarosse tippen.
"Extrem sparsam" als Diesel und "4 vernünftige Sitze" deuten auf Klein- oder Kompaktklasse hin, nicht auf irgendeine 450PS-Limousine ...

Das Äußere ist anscheinend auch nicht atemberaubend, aber zweckmäßig ... und deutsch isser auch noch.

Ich sage mal Audi A2.

Grüße, Frank

... wobei W130 bereits existierte




Dieser 108/109 Mopf wirkt auch nicht wie ein ernsthafter Entwurf. Die massiv veränderte Front mit wuchtiger Doppelstoßstange, das Heck anscheinend mit Einfachstoßfänger ... so konnte das nicht ernstgemeint sein. Vielleicht nur eine erweiterte Fingerübung, um Details des geplanten 116er an einem echten Fahrzeug zu zeigen.

Grüße, Frank

Was beim Tiara nicht paßt, ist der Mittelteil. Dieser 126er.

Die Front ist typisch Monteverdi.





Nunja, die Rückleuchten vom 505 führen wohl zur Abwertung hier. Aber Kleinserienhersteller haben immer schon solche Teile zugekauft, Bristol mit Scirocco-Rückleuchten z.B. und viele andere ...

Grüße, R_S

Ja, super Fotos ... aber es fehlt das Sahnehäubchen:
Sebastian im Kabinenroller

Grüße, Frank