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    Beiträge von spookie

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    • Ein paar MB Exoten

      • spookie
      • 21. September 2010 um 08:39

      » » Shoot in Belene, Bulgaria last Weekend.
      » »
      » Cool ein AMG Renntaxi

      Kein echter, dafür steht er zu hoch da. Mein originaler 3.2 AMG war um einiges tiefer und federte gar nicht so weit aus. Schade um das seltene Spoilerwerk, das hab ich an meinem auch immer so gemocht.

    • ML Exot, aber was?

      • spookie
      • 20. September 2010 um 12:15

      » » Er hatte Entlüftungsschlitze hinten an den hinteren Radläufen
      »
      » Hab aber den Bodykit gefunden: W164 NTC
      » [link=http://cgi.ebay.de/Mercedes-ML-W1…=item20af5a0a15]ML
      » Bodykit[/link]
      »
      »
      »

      Läuft NTC nicht eigentlich unter Prior Design? Oder auch Germany Cartuning? Bei denen versteht keiner mehr, wer es eigentlich produziert. Ich habe die NTC/Prior Kotflügel und die Passgenauigkeit ist dermassen bescheiden, das die nächstes Jahr wieder auf den Schrott fliegen.

    • PROVÄTH

      • spookie
      • 20. September 2010 um 12:13

      » sieht mir nach AMG Anlage aus, allerdings nichtmal AMG Body.
      » von Väth gibts für AMG nur ne Spoilerlippe, für kein AMG ein wirklich
      » hässlichen Spoiler vorne zum dranpappen.
      »
      » der Väth ESD hat übrigends runde Endrohre und nich oval.
      »
      »
      » tippe also auf kein Tuning oder max. 320cdi vom väth gechipt!

      Väth chipped nichtmal selbst, Digitec machte das immer für sie. Mein Bekannter hatte bis vor 3 Jahren einen CLK V58 (208er), der alles an Kram von Väth bekam, die Optimierung führte aber Digitec durch gaben sie dann zu. Man sagt ja auch, dass die Bodykits von Väth seit einiger Zeit von Domanig montiert und entwickelt werden. Stammt aus heisser Quelle vom Domanig Management. Gehe mal von aus, dass es auch stimmt.
      Die 4-Rohr Anlage an seinem haben sie jedenfalls selbst angebaut, vermutlich aber auch nur angekauft.

    • Wie bekommt man Harz vom Lack runter?

      • spookie
      • 19. September 2010 um 20:25

      » Insbesondere, wenn er schon fest ist.
      » Habt ihr Tipps und Anregungen?
      »
      » Danke
      »
      » David

      Hatte das vorletztes Jahr, dann Sonax Harzentfernungstücher geholt. War erst skeptisch, ob mein Lack dann zerkratzt wäre, aber der hat es gut überstanden und das Harz war tatsächlich weg.

    • Wir hatten ja schon lange nicht mehr die Nastsche Klassenthe(r)orie ;O)

      • spookie
      • 19. September 2010 um 20:19

      Er könnte rechts noch Mopf "> Mopf 0, 1 oder 2 hinkleben, wenns das auch bei ATU gibt :grinning_squinting_face:

    • Deutschlands älteste Autogararge

      • spookie
      • 19. September 2010 um 20:18

      Weiss man, was da drinsteht?

    • PROVÄTH

      • spookie
      • 19. September 2010 um 20:17

      » Kann mir jemand sagen, ob dieses Fahrzeug wirklich eine Väth Kur erhalten
      » hat
      » Väth Emblem Väth Nummernschilder kann ja jeder dran bauen , er hatte aber
      » noch eine 4 Rohr AUspuffanlage, gibt es aber auch bei vielen
      » Auspuffherstellern, gibt es irgenetwas (am äßerlichen Erscheinungsbild,
      » woran man fest machen kann, das er original bei Väth getunt wurde

      Eine Väth Anlage, hatte vor paar Jahren selber mal einen Endtopf von denen, hat auf dem Endrohren: Väth - Give your car Wings drauf.
      http://www.spookies-w202.de/Umbauten/Abgas…e.html#vaethesd

    • C Klasse W204 - Exot

      • spookie
      • 19. September 2010 um 20:15

      »
      »
      »

      Das ist das sehr unbekannte Aerodynamik und Optik Paket, was man beim MB Händler bestellen konnte. Weitere Bilder von einem, den ich damals in Heilbronn fotgrafierte gibts hier:
      http://mb-galerie.de/galerie.php?classnr=4&modelnr=1427

    • Meine Reise zu den schönen Sternen 2010

      • spookie
      • 13. September 2010 um 17:01

      Ja unser Sebastian ist wirklich verdammt gross :winking_face:

    • Schönes Wochenende... aber auch viel nachgedacht...

      • spookie
      • 13. September 2010 um 11:37

      » Das Wochenende hatte ja für die Szene einige Highlights parat.
      »
      » Schöne Sterne, wäre ja echt interessant gewesen, aber ich war
      » halt fest für die Technorama verplant.
      »
      » Trotzdem wollte keine grenzenlose Freude aufkommen, da mich am
      » Freitag ein Anruf erreichte, daß ein Freund aus meiner Anfangs-
      » schrauberzeit in der Nacht auf Freitag einen Unfall hatte und
      » verstorben ist.
      »
      » Also Leute trotz allem sportlichen Ehrgeiz, sollte man immer
      » mal wieder daran denken, daß man auch mal vom Gas gehen sollte...
      »
      »
      » Das was man hier kaum noch erkennen kann, war ein E63. (Bildquelle
      » HAZ)

      »
      » Jörg

      Mein herzliches Beileid Jörg :frowning_face:

    • Lieber Baldulli, bitte NICHT anklicken zum anschauen, sind die selben Scheiß Bilder wie immer

      • spookie
      • 11. September 2010 um 22:43

      » Allerdings! US Modell, 3 Liter V6, 228 PS.

      Gibts sei dem Modelljahr 2010 auch in Deutschland, da ist die Bezeichnung 280 gestorben.

    • Mercedes-Treffen Hattingen

      • spookie
      • 10. September 2010 um 14:59

      » » Wer ist dieses WE dabei???????
      » » Also ich bin Sonntag da.
      » Bin ebenfalls Sonntag dort.

      Bringt mir bitte viele Fotos mit, ich kann leider nicht hin, muss arbeiten.

    • Für Sebastian Nast :D

      • spookie
      • 9. September 2010 um 01:37

      » »
      »
      » »
      »
      » »
      » » :cool:
      » »
      » » Mit besten Sterngrüßen
      » » Sebastian
      »
      » gibts die auch in FullHD auflösung? :smiling_face:

      Das nicht, aber wenn Du sie in besserer Auflösung brauchst, so wie ich sie bekam, dann schick mir eine email :winking_face:

    • Hey, NINO, manchmal ist weniger mehr! Alter Tuningspruch!

      • spookie
      • 7. September 2010 um 23:38

      Warum hackt Ihr auf dem fleissigsten Foto-Einsteller von allen hier rum? Er hat sehr oft klasse Bilder eingebracht, da kann manch einer nur von träumen und wenn er sie in einzelne Themen aufteilt, dann finde ich das sehr gut für die Übersichtlichkeit. Nicht einfach zig Bilder in einen Thread.

      Einige Meckerer in diesem Forum sollten lieber mal selber Gas geben und etwas zeigen, denn von seinen Bildern konnten schon viele Leute profitieren und ich bin auch jedesmal wieder gespannt, wenn er sich die grosse Mühe macht, alles einzustellen.

    • Bilder aus der Entwicklungsabteilung bei DB ( ALT )

      • spookie
      • 6. September 2010 um 15:02

      Noch mehr Auto2000 Bilder

      http://mbgalerie.de/galerie.php?classnr=24&modelnr=344

    • Sentimental...

      • spookie
      • 6. September 2010 um 15:00

      » ... werd ich da.
      »
      » Schniefffff
      »
      » Mit Ton!

      Echter Motorsport, nicht so ein Dreck wie heute, wo jedes anklopfen schon mit Strafen gehandelt wird.

    • Mercedes W201 und W124 — AUTOBILD KLASSIK 4/2010

      • spookie
      • 5. September 2010 um 13:56

      http://www.autobild.de:80/artikel/mercedes-w201-und-w124_1245551.html

      Ein Bericht der Euch doch bestimmt gefällt.

    • Mercedes rüstet Exoten zurück

      • spookie
      • 1. September 2010 um 17:42

      Wird wohl schlichtweg ein Firmenangehöriger gekauft haben und da sich MB denkt ein originaler verkauft sich besser, wurde alles zurückgerüstet. Wäre die einfachste Erklärung.

    • MB Tourenwagen bei der VLN

      • spookie
      • 1. September 2010 um 09:39

      Passt schon, einfach aneinander vorbei.
      Fahrt Ihr 2011 wieder in der VLN? Ich hoffe mal dass ich dann wieder ab und an dabei sein kann und mit Kamera bewaffnet bin, dann würde ich auch mal vorbeischauen bei Euch.

    • Stylische 220er S-Klasse

      • spookie
      • 1. September 2010 um 09:38

      Der Farbübergang ins schwarz hätte etwas flexibler sein können, dann wäre das rundum sehr schön und gut gelungen. Der W220 hat mehr Stil als viele andere Kisten aus dem alten Mercedes Lager.

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    Schon gewusst…?

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

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