Beiträge von spookie

Hochauflösend ist aber was anderes, die Bilder sind seit 2008 schon in solchen Größen in meiner Galerie

http://mbtunergalerie.de/galerie.php?classnr=5

» http://cgi.ebay.de/Mercedes-G-Mod…=item3f03bf4c9c
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Echt klasse der Wagen. Habe den Verkäufer eben angeschrieben mit der Bitte um mehr und vor allem grössere Bilder. Die kommen dann auf meine Galerie.

» MfG Jörg
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» PS: So sieht eine Va Motorhaube aus (übrigens ist sie
» von der Optik gleich mit der eines V )
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Ist das nur ein optischer Unterschied oder steckt da mehr dahinter?

» Mir ist dieses Bild von dem Fake-CLS-Cabrio neu.
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» Gruß
» LARS

Da wurde das Dachen mit Vinyl bezogen ohne Cabrio Umbau.

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» » Gruß
» » LARS
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» wirklich sehr chic:D
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» welcher tuner ist das? kleemann? brabus? lorinser?
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» greetz tdomaster

Das ist ein WALD - siehe Kennzeichen.

Einen fahrenden Hasenstall kann man nicht cool machen.

» Kann man die nicht einfach dicker machen?
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» Also einfach von hinten Glasfasermatten reinkleben etc? so das es halt
» insgesamt dicker wird und durch das Glashfaser auch nicht mehr wirklich
» splittert sondern ja eher zusammenhält
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» Müsste ja eigentlich ohne Probleme möglich sein.

Sowas habe ich noch nie gemacht, müsste man mal nachfragen was Onkel TÜV dazu sagt.

Es ist immernoch richtig, dass die WALD Kits hierzulande auch nicht mit einer Einzelabnahme völlig regulär eintragbar sind. Das Problem früher wie heute ist die Materialdicke, die ist zu gering und damit würden sie zu schnell splittern. Keine Chance. Die wenigen hierzulande sind mit Vitamin B durchgekommen, blöd ist aber dass jeder andere TÜV dass ja wieder austragen kann im Kontrollfall.

Mir gefallen die auch extrem gut und ich selber ärgere mich sehr darüber, aber weder mit dem TÜV Nord noch mit dem TÜV Süd war da eine saubere Lösung zu finden. Hab den Gedanken dann leider beerdigt.

» » Daneben ein W 220 mit Dolce Rädern. Kann man mögen, muss man aber
» nicht...
» » Hankang Reifen?? Uuuuhhh...
» »
» »
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» Schöner 600er
»
» Aber zum 220: ganz schön angeschlagen die Felgen-das sind dann doch China
» Reifen?:no:

Das ist doch ein N und dürfte dann "Nankang" heissen. Diese Reifen sind auch in Deutschland normal etabliert und diverse kleine Tuningschmieden vertreiben die Reifen. Sollen auch gut am Boden kleben, aber die Problematik dieser Reifen liegt in den schlechten Nässeverhältnissen - also nichts für meinereiner. Mein Kumpel hat die Marke aber seit Jahren.

» » » Hey aus interesse gefragt kann man beim Freundlichen noch Evo2
» Bodykits
» » » bestellen?`
» » » Oder gibt es gute Nachbauten ausser Rieger!!!!!!!!!
» » » Wäre cool von euch zu hören cu!:-P
» » »
» » » Mfg Lolerman
» »
» » Die Rieger EVO 3 Kits sind grossenhässlich, wer sich sowas dran setzt,
» » sollte sich mal überlegen, ob er das dem Auto antut oder wegen des
» kleinen
» » Geldbeutels nicht einfach die 16V Optik hernimmt.
» »
» » Wenn Du Interesse an originalen Nachbauten hast, wende Dich an Thorsten
» » unter info@190teile.de, da er die EVO 1 und 2 Nachbauten aus GFK
» vertreibt.
» » Sind nicht billig und sind auch kein Schrott, dafür taugt es was. Er
» » vertreibt sogar noch die EVO Plaketten für die Seite - keine billigen
» » Aufkleber sondern welche die etwas her machen.
»
» Du weist nicht in welchen Preislagen das so liegt? Aber ich werde mal
» fragen!:-D
» Mehr Antworten bitte!

Leider nein, musste ihn mal anschreiben. Anrufen ist eher schwierig, er rennt so oft durch die Gegend und steht unter Dampf mit den ganzen Restaurierungen, Aufbauten und Reparaturen.

» Hey aus interesse gefragt kann man beim Freundlichen noch Evo2 Bodykits
» bestellen?`
» Oder gibt es gute Nachbauten ausser Rieger!!!!!!!!!
» Wäre cool von euch zu hören cu!:-P
»
» Mfg Lolerman

Die Rieger EVO 3 Kits sind grossenhässlich, wer sich sowas dran setzt, sollte sich mal überlegen, ob er das dem Auto antut oder wegen des kleinen Geldbeutels nicht einfach die 16V Optik hernimmt.

Wenn Du Interesse an originalen Nachbauten hast, wende Dich an Thorsten unter info@190teile.de, da er die EVO 1 und 2 Nachbauten aus GFK vertreibt. Sind nicht billig und sind auch kein Schrott, dafür taugt es was. Er vertreibt sogar noch die EVO Plaketten für die Seite - keine billigen Aufkleber sondern welche die etwas her machen.

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» 611 PS, Umbau Preis mit allem wie hier gezeigt: ca. € 30 K
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» Presseberichte zufolge ist eine Wide-Body Version in Arbeit, gehe von eine
» Präsentation zur Genfer Auto Salon in 2011 aus...
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» Eric K.

Ich krieg hier gleich einen Brechreiz...

Wo sich unser Chef überall rumtreibt....ist wohl auf der Suche nach Süsstoff

» Bin den kürzlich in der stärksten Dieselversion gefahren als 740D.
» Mit viel Spielerei. Aber mir gefiel net das der so auf Sport gemacht war
» (Aluleisten,M-Teile). Irgendwo war das doch eine Luxuslimo??
» Auch stellte sich nicht das Gefühl einer großen Maschiene ein-er lief zwar
» schnell aber irgendwie alles so technisiert (iwie von allem entkoppelt).
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»
» Noch nie so gelangweilt 250 gefahren:-P
»
» Aber der Technische Sprung von meinem W126 zu dem lässt sich nicht
» leugnen.Der kommt mir nun mehr den je als Youngtimer vor

Wie funktioniert denn die Efficient Dynamics Anzeige im Kombiinstrument? Leuchtet da was auf? Hab das bisher nie so nahe gesehen auf Fotos.

» So, leider ist schon wieder September um, das heißt, mein Hobel muß in den
» Winterschlaf. ein letztes gemeinsames Foto vom "Evo 200D" und dem "123er
» Hobel" vorm Winterschlaf
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»

Schlaf gut

Beim "EVO" sitzt der vordere Stempel ja in der Mitte, nicht unten. Ist das denn zulässig bzw. jetzt erlaubt? Da ich eh nächstes Jahr TÜV habe und ein neues Kennzeichen vorne dranhängen will, wäre das um einiges schicker als den leeren Fleck zu haben.

» ... so eine Poserkarre.
»
» Sorry, ist nicht bös\' gemeint, aber den Wagen fand ich schon immer extrem
» sinnfrei.
»
» Für das Geld bekäme man z.B. auch einen 300 SL Flügeltürer und ein 300 S
» Cabriolet. Dann hätte man einen richtigen Sportwagen und ein richtiges
» Cabriolet. Und beide wären auch noch optisch schön!
»
» Oder eben zehn Stück
» davon.
»
»
» Gruß Andreas

Das Massenprodukt Flügeltürer, auf allen Messen in grossen Mengen zu sehen, hochgelobt, dagegen ist ein CLK GTR mal eine echte Ausnahme oder eben ein Maserati MC12 Corsa wie ich ihn schon vor der Linse hatte. Einen 300 SL, den es so oft gab, fasziniert mich persönlich weniger. Selbst mein alter 190E 3.2 AMG war da exklusiver als jeder EVO.

Jedem das seine, muss ja verschiedene Geschmäcker geben, sonst wärs ja eintönig.

» grund ist der hier
» http://www.gtspirit.com/2010/09/27/for…dster-in-black/
»
» http://www.griesheimer.de/db/mercedes.asp
»
»
» greetz tdomaster

Den Griesheimer CLK GTR habe ich letzte Woche ausgiebig fotografiert, sehr viele Bilder. Der wurde mir extra abgedeckt, die sind dort echt gut drauf. Der freute sich richtig darüber dass ich minutenlang ums Auto gesprungen bin. Die Bilder setze ich nach Sichtung der Kamerakarte in nächster Zeit auf die mb-galerie.de

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»
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»
» DER dürfte spookie interresieren
»
» greetz tdomaster

Rischtisch, nachdem die Kleber schon beim 24h Rennen vergessen wurden, kam sie danach wieder drauf. Vieeeeel zu klein

» Hallo zusmamen,
» ich überlege schon seid längerem, bei meinen 190er den Schriftzug am
» Kofferraumdeckel zu cleanen und mit den "neuen" Buchstaben/Ziffern 190 E
» bei mir auf den Kotflügelen aufzukleben.
»
» Ich habe heute provesorisch es ausprobiert.
» meien Eltern und ein paar Freudne meinten das es zu prollig uassehen
» würde.

» Jetzt wollte ich euch fragen, ob ihr es zu prollig findet oder ob es euch
» gefällt.
»
» Vielen Dank schonmal im vorraus :).

Nur weil heutige Modelle etwas an die Seite kommen, heisst es nicht dass es den alten auch steht. Ich würde es persönlich wieder wegmachen und weglassen. Kommt einfach am schönsten.

Ach ja für die weissen Blinker vorne würde ich noch Philips Silver Vision empfehlen, dann ist der orangene Punkt weg. Um die Linie aber fortzuführen, wenn vorne schon das orange weg ist, wären ein paar andere Rückleuchten vielleicht noch eine gute Sache.

Ist aber alles Geschmackssache, Dir muss er gefallen, ist Dein ganzer Stolz.