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    3. spookie

    Beiträge von spookie

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    • Evo - Wer weiss mehr darüber?

      • spookie
      • 7. Mai 2011 um 11:34

      Das ist nichts originales, das sind Klebestücke aus dem freien Handel.
      Der einzige EVO bei Mercedes war der 190er.

    • Gelbe Benz ... und noch ein paar!

      • spookie
      • 7. Mai 2011 um 04:30

      »

      Der Bugatti duckt sich schon vor lauter Respekt :face_with_tongue:

    • G geht? Geht G!

      • spookie
      • 7. Mai 2011 um 04:27

      » » » Das Ende war absehbar.
      » » » Besser so als ihn mehr und mehr zum SUV Verkommen zu lassen:-|
      » »
      » » Warum SUV?`Er ist und bleibt der kantige Freund der Straße und ich hab
      » mich
      » » spontan in die Selected Edition verliebt innen wie außen.
      » »
      » » Das einzige was alle vom Geländewagenclub e.V. seit langem nervt ist,
      » dass
      » » es keinen V8 Diesel mehr gibt - DAS vermissen die am meisten, daher
      » wurden
      » » auch weniger neue G´s gekauft. Da hat Mercedes einen Fehler gemacht.
      »
      » hei,
      » versteh ich nicht, der 400er ist ganz schwer zuverkaufen, weil die maschien
      » oft kaputt geht. der v6 geht auch ordenlich finde ich, und am besten ist
      » der 5.5 liter sauger.
      » ich vermisse den 400er nicht.
      » gruß franky

      Den Leuten gehts ums Prinzip, mein Dad kennt den Heinrich ja seit 20 Jahren und hat öfters Kontakt mit ihm, er fährt ja auch die Trials.
      Jedenfalls wollen sie den V8 Diesel, der V6 Diesel interessiert sie nicht. Die Motoren sind anfangs sehr anfällig gewesen und wurden dann ja vom 420er ersetzt im PKW Bereich, beim G nicht. Aber auch dort wurde der Motor überarbeitet angeboten - und deswegen sind die 400 CDI auch gebraucht gesucht.

      Kanns verstehen, bin einmal im Leben einen G400 und einen S400 CDI gefahren, es ist schon eine andere Welt mit 2 Zylindern mehr und nicht zuletzt das Prestige.

      Mir persönlich ist ein Benziner auch lieber. Ein startender G500 in der Stadt ist immer ein Ohrenschmaus, vom AMG will ich gar nicht reden. Wird aber leider nie meine Gehaltsklasse sein, aber man darf ja träumen.

    • @Sebastian: Schau´mal in die neue AutoBild Klassik

      • spookie
      • 6. Mai 2011 um 18:04

      Klasse Leserbrief Sebastian, spricht selbst einem jüngeren aus der Seele :smiling_face:

    • G geht? Geht G!

      • spookie
      • 6. Mai 2011 um 18:02

      » Das Ende war absehbar.
      » Besser so als ihn mehr und mehr zum SUV Verkommen zu lassen:-|

      Warum SUV?`Er ist und bleibt der kantige Freund der Straße und ich hab mich spontan in die Selected Edition verliebt innen wie außen.

      Das einzige was alle vom Geländewagenclub e.V. seit langem nervt ist, dass es keinen V8 Diesel mehr gibt - DAS vermissen die am meisten, daher wurden auch weniger neue G´s gekauft. Da hat Mercedes einen Fehler gemacht.

    • Einer vom Forum hier?

      • spookie
      • 6. Mai 2011 um 12:42



      Steht auf der Tuningworld Bodensee.

    • R170 SLK Lorinser

      • spookie
      • 5. Mai 2011 um 04:12

      Finde den geschmacklos, zusammengebastelt wirkt das und unvollendet. Dann oben Klarglas und unten normales - hier wurde einfach keinerlei Konzept verfolgt, nur dranpacken und fertig.

    • 190er ganz Tief mit seltenen Felgen

      • spookie
      • 5. Mai 2011 um 04:10

      Wie siehts da mit der Hitzeentwicklung aus? Bei solchen vollen Felgen wäre ich immer skeptisch, was die Bremse bei großer Belastung noch kann.

    • Scheinwerfer abkleben oder?

      • spookie
      • 4. Mai 2011 um 09:33

      Gar nichts abkleben, sind ja schon 4 verdeckt.

    • 'G' - Braucht

      • spookie
      • 27. April 2011 um 19:10

      Folie im Rost-Look hat was :grinning_squinting_face:

    • 'Ah Loorongsch'

      • spookie
      • 27. April 2011 um 19:10

      Geilomat! Gefällt mir sehr gut :smiling_face:

    • 129er KOENIG-SL-Klasse in freier Wildbahn ...

      • spookie
      • 26. April 2011 um 23:22

      Schon öfters real gesehen auf der Autobahn und am See und in echt kann man nur sagen: man ist der breit.

    • E500 Pressebilder

      • spookie
      • 25. April 2011 um 19:58

      Paar Fotos kann ich auch anbieten

      http://mb-galerie.de/galerie.php?classnr=5&modelnr=40

    • Exclusive,first shots of NEW gullwing

      • spookie
      • 22. April 2011 um 11:47

      Haben die mittlerweile ein Lizenz oder immer noch nicht? Dann werden die Teile ohnehin vom Zoll abgefangen, wenn man versucht sie ins Land zu holen.

    • Der Haifisch-SLS von Kicherer ...

      • spookie
      • 22. April 2011 um 03:53

    • Turbobandit Mercedes

      • spookie
      • 20. April 2011 um 00:31

      Der Auftritt der Turbobanditen ist mit viel Humor zu ertragen, man nimmt sie nur anhand von Videos nicht ernst. Was sie da aber technisch zusammenhämmern und vertreiben sind extremste Leistungssteigerungen. Aber genau das ist eher uninteressant, weil das kein Motor lange mitmachen wird. Wer einfach nur Viertelmeile und kurze Rennen machen möchte, ist damit sicherlich gut bedient.

    • Üble Bastelkiste (Möchtegern-C36)

      • spookie
      • 19. April 2011 um 15:02

      Das ist kein Japan 280er, das ist falsch hinterlegt. Wenn man im EPC reingeht und den Motor aussucht, wird man zur Wahl gestellt zwischen Europa und Japan. Das ist ein ganz normaler deutscher Wagen, dem allerdings schlimmes angetan wurde und der so hoffentlich nicht weiterleben muss.

    • Hompage

      • spookie
      • 13. April 2011 um 09:47

      Nicht nur die :grinning_squinting_face:

    • Hompage

      • spookie
      • 13. April 2011 um 09:21

      Das hatte ich Chefe letztes Jahr schon gesagt gehabt :face_with_tongue:

    • Daimler Werkstattpreise

      • spookie
      • 13. April 2011 um 00:08

      Was genau wurde denn alles gemacht für so viel Geld?

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    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

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