Beiträge von MKO@convertible

» » PS: Der 211er rostet auch.... Bj. 2003 und 111 tkm....
»
» Ohne Fotos glaube ich das nicht. Das wäre dann der erste 211er den ich mit
» Rost sehen würde.
»
» Ganz klar ist, wenn Mercedes iwelche Fehler macht, zeigen alle Finger
» drauf. Aber wenn mal Audi oder BMW nen Bock geschossen hat interesiert das
» keine Sau...
»
» Nen BMW ist noch in Ordnung. Die haben was besonderes. Aber Audi? Ich
» verstehe einfach nicht was man diesen "Autos" so toll finden sollte? Gut,
» sind Rostfrei dank Alukarosse, da kann sich Mercedes echt ne Scheibe von
» abschneiden. Aber sonst?
»
» Natürlich sind die neuen Mercedes nicht mehr das, was sie mal vor ca. 15
» Jahren noch waren. Aber für MICH bleibt Mercedes die TOP Marke, da kommt
» kein anderer Autohersteller ansatzweise hinterher.

Ich würde auch Mercedes vorziehn und BMW gefällt mir auch besser als Audi,
aber fahr mal ein paar Audi (quattro`s) sind auf jeden Fall Top autos, bei mir persönlich kann sich Mercedes heute fast nur noch durch die AMG Modelle vom Rest absetzen!

zudem wirken die Innenräume in Bmw`s und Audi`s viel hochwertiger als vergleichbare Mercedes (bis hoch zur E Klasse)!!

also der R129 sieht doch total unstimmig aus?
haufen arbeit ok, aber schön ist doch was anderes....


der 645 dagegen sieht echt geil, gibts da mehr Bilder?

» ...sind von Ferrari, oder??
»
» Gruß
» LARS

stimmt. ich dachte erst an den slr stirling moss.
aber dem ist wohl nicht so, hätte aber besser gepasst

sieht für mich ehr nach Langstreckenpokal, wie nach
» Japan aus.


der Rest des wagens aber nicht!

sehr schön, vorallem die Farbe(was ist das? bronze?) mit dem grobmaschigem Carbon, allerdings müss der Flügel da weg, sieht nach japaner aus!

Gefällt mir sehr gut, nur die Endrohre sind bissl unpassend.

jetzt noch Leistungsanpassung, denke mal mit dem Widebody rennt der wohl eher keine 300 mehr

» Naja gut, das ist doch das gleiche Konzept wie Sie es bei Autos machen
»
» Sie bekleben nen MB oder nen Rolls mit Karbon und wechseln vielleicht noch
» das Leder und nehmen da 100.000 oder 200.000 Euro für... warum sollte das
» gleiche nicht auch mit Motorrädern funktionieren Sie nehmen ein teures
» Motorrad, bekleben es, verkaufen es für den doppelten Preis... Also aus
» Sicht von Mansory ist das doch ein super Konzept Und hat sich bei den
» Autos ja bewährt... Sie bauen ja auch keine eigenen Autos, warum sollten
» Sie dann nen eigenes Motorrad bauen.
»
» Und den Reichen isses doch wurscht, die holen sich son Mansory Mopped halt
» dann weil der Name drauf steht, wie bei den Autos auch. Bissl angeben kann
» man auch, wenns dann 50k mehr kostet, who cares?
»
» Aber im Grunde genommen machen das doch alle so, mal vom echten Tuning
» abgesehen, aber die meisten sind ja Fahrzeugveredler einfach, das wird
» bissl aufgehübscht und teuer verkauft. Bei Brabus stand in Hattingen nen
» SLS... Da haben Sie innen ein paar Ledernähte mehr (naja halt edleres
» Interieur) und andere Felgen drauf, und sonst nix gemacht, also nichtmal
» Motor Tuning oder sowas... Hat meine ich knapp 100.000 mehr gekostet die
» kleinen Änderungen. Na wenns doch wer kauft, ist doch super Und Mansory
» macht das gleiche ja schon länger mit Autos und versuchens nu mit
» Motorrädern, warum auch nicht, mehr Geld kann man doch gar nicht verdienen
» (Naja außer in der High End Hifi Kabelbranche, aber das ist ja
» Bekannterweise die Industrie wo mit Abstand am meisten gelogen und betrogen
» wird)

also einfach nur Bekleben geht so nicht... auf der Karosserie würde sich das Carbon verziehn, Mansory ist ja in Sachen Carbon unter den besten der Welt.
Die werden höchstwarscheinlich echte Carbonteile auf Sicht verarbeiten, oder eben gfk Glasfaser oä. als Grundmatrial.

Zwar gibt Brabus ne gute Garantie, aber die Motoren von zb MKB können einfach mehr und auch väth hat ja für den 65er ~750ps wer braucht da noch Sv12R für ne halbe Million?

» Also 320 km/h glaube ich nicht.
»
» Ich habe eher das Gefühl das der Schmierlappen sich nur wichtig machen
» will.
»
» Und wer sich damit brüstet ein Auto im nassen bei 320 zu verlieren sollte
» nie mehr den Lappen zurückbekommen.
»
»
» Gruß
» Harald

heute in der (Bild)-"Zeitung" gesehen, er selbst sagt max. 100 die Polizei bzw Bild sagt 320, also würde ich mal sagen ~200

sieht nach Göckel aus

» »
» » Denn 216er CL63 AMG (M156 V8 Sauger) kannst auch mit 95 Oktan fahren,
» » dass erkennt der ja selber wieviel Oktan der Sprit hat. Hat dann nur ggf.
»
» » etwas weniger Leistung. Wenn du immer und viel Leistung abrufst, und es
» » kein 98 Oktan-Sprit gibt, dann würd ich den 100 Oktan-Sprit tanken.
»
» »
» » Mit besten Sterngrüßen
» » Sebastian
»
» Hallo Sebastian,
»
» die Aussage möchte ich so nicht stehen lassen.
»
» Der Motor oder die DME erkennt erstmal nicht welchen Kraftstoff sich im
» Tank befindet.
» Die DME hat ein Zündkennfeld gespeichert das vom Zündzeitpunkt her 98 Oktan
» oder höher benötigt.
» Wenn jetzt 95 Oktan vorhanden sind kann der Motor in Bestimmten Situationen
» wie z.B. herausbeschleunigen aus niedrigen Drehzahlen oder hohe
» Dauerdrehzahl klopfen.
» Jetzt regelt die DME in x Grad Schritten die Zündung in Richtung Spät.
» Diesen Vorgang macht sie aber auch nur x mal pro Vorfall. Wenn das reicht
» ist es o.k. wenn nicht Pech.
» Durch die "nicht mehr frühe " Zündung sinkt dann die Leistung.
» Das ist aber nicht das Hauptproblem. Auf die Zuverlässigkeit der
» Klopfsensoren sowie die programmierte Empfindlichkeit ist für uns weder zu
» hören noch kennen wir sie. Die Gefahr für Langzeitschäden ist daher latent.
» Grundsätzlich sollte man den jeweils niedrigoktanigen Kraftstoff nur im
» Notfall tanken.
» Das 95 VPower bei Shell hat nur ein anderes Additiv und ist kein
» hochoktan.
»
»
» Gruß
» Harald


agree!!!

möglich wäre noch ein Exx Steuergerät aus Schweden (fahren schon länger E85) damit kannst du dann auch die E Geschichten tanken. 95er Sprit würde ich aber auch möglichst vermeiden

da war bestimmt der Aschenbecher voll ...

wirklich die schönste Lack/Leder Kombination.

» http://www.lambounfall.de/lamborghini-murcielago-unfall.html


genau zu der Seite wollte ich auch gleich den link posten als ichs gelesen habe

sowas würde mir nicht in die Garage kommen, egal für welches Geld

» Ist das nicht der Block aus dem MKB die 1400 PS holt (Im SL 65 BS) ?
»
» Dann wäre es auch endlich mal ein anständiges Leistungsgewicht von 1 kg /
» PS

ne nur 1015ps

aber die 700 würden mir für den Anfang wohl reichen...

danke für die Bilder, kannte ich wohl doch schon

hässliche Front und das Braun/blau... 90er wääh

Ich krieg gleich nen kollaps!
jetzt kann ich nicht mehr schlafen !

hätte nicht gedacht dass man noch ein geileres Auto als den Zonda bauen kann wuhaa

ab wann gibts den dann?

und auf den Roadster bin ich gespannt

hier noch ein HD vid,

» » Was war das denn?
» » »
» » »
»
» Pagani Zonda, glaub\' ich.

Zonda, 100%ig.
aber DER TAG war wohl gelaufen

geil

udn das grün steht ihm, obwohl ich grün nich mag

» ... wurde dann in der a-klasse verwirklicht. :yes:


hab ich mir auch schon gedacht, sieht aber so in rot und mit Leder im Slk viel besser aus

wenn du geguckt hättest würdest auch sehen dass die Basis ein 350er ist

Bin auf das Ergebnis gespannt, der R230 Umbau war a schon mega