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    3. Otto

    Beiträge von Otto

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    • AMG-Klassiker im Angebot: 1985er 126er 500SEL AMG auch als '1000SEL' ...

      • Otto
      • 12. April 2014 um 05:43

      Wie unsinnig ist das denn?

    • 110000Postings und keiner hat es gemerkt....

      • Otto
      • 10. April 2014 um 23:37

      » Hallo Ihr Lieben, ist das nicht eine Wahnsinnige Zahl 110000, vielen Dank
      » für alle Postings und die schönen und seltenen teilweise auch Skurielen
      » Bilder. Immer wieder erfrischend.

      In den 90ern wäre ich gern damit gefahren. Die Felgen gefallen mir auch sehr gut.:-)

    • 190 SL Preisexplosion

      • Otto
      • 10. April 2014 um 23:34

      » Hallo!
      »
      » Nachdem heute bereits ein 190 SL-Schrotteimer für 30.000,00 Dollar wegging,


      Hast Du vielleicht nen link von dem Schrotteimer? Ich mag ja heruntergekommene Alteisen ansehen. :grinning_squinting_face:

      Wenn denn SL dann einen Richtigen und nicht den Einsteiger SL. Ich finde den nicht besonders gelungen.


      Haben W198 SL und 190SL Gleichteile?


      Als Projektauto ist es aber interessant, man könnte vielleicht den 190 2.3 16V reinpflanzen, ähnlich wie bei dem hier:

    • Gemballa 1000SEL

      • Otto
      • 9. April 2014 um 23:04

      » » ...es ist kein 1000SEL, sondern sogar ein 1001SEL :grinning_squinting_face:
      » »
      » » kennt jemand den roten 1000SLC eigentlich?
      »
      » Schätze du meinst den hier ...
      »
      »

      Der 1001er SEL trägt den Namenszusatz zu recht, aber der hier ein 1000er sein soll überzeugt mich nicht.

      Scheint mir nach einer Bastelei aus und nichts professionelles zu sein.

    • Gemballa 1000SEL

      • Otto
      • 8. April 2014 um 20:46

      » » »
      »
      »
      » »
      » » Rein aus Neugier, wie teuer wäre so etwas wenn es denn angeboten wäre?
      » --------
      » Hallo, Otto!
      »
      » Als NP galt für den MB-G. V126-500SEL/-1001 aus 1985 350,0>TDM
      » (399,0T€/2014).
      »
      » In (wieder-)nahe-neu-Zustand (=Z-2) sollte der Versicherungswert um
      » 50,0T€/2014 liegen ...,
      »
      » ... mit Grüßen, FrankWo.


      Hallo Frank, ein normaler 500er hatte um die 100.000 DM gekostet wenn ich mich richtig erinnere.

      350.TDM ist viel Geld, aber auch berechtigt finde ich, für den wahrscheinlich schönsten 126er.

      Danke & Grüße :OK:

    • Gemballa 1000SEL

      • Otto
      • 8. April 2014 um 20:03

      » » kennt jemand den roten 1000SLC eigentlich?
      »
      » Neee,
      »
      » zeigst Du den SLC uns ???
      »
      » MfG Jörg


      Google kennt den auch noch nicht :winking_face:

      Jetzt bin ich richtig neugierig :smiling_face:

    • E320C Lichtgelb (202er lack)

      • Otto
      • 8. April 2014 um 17:22

      » http://www.google.de/imgres?imgurl=…d=0CAkQrQMwAThk
      »
      »
      »
      »
      » moin,
      » die bilder sind halt nix besonderes, aber live sieht der bestimmt stark
      » aus.
      » gruß franky

      sieht aus wie ein Taxi, zumindest auf den Bildern.

    • Endlich mal ein neues Bild des W126 mit der Vielrohr-Abgasanlage

      • Otto
      • 8. April 2014 um 00:41

      »

      Nur die Außenspiegel sind potthässlich und passen einfach nicht zu einem PKW.

    • SGS in Stuttgart

      • Otto
      • 8. April 2014 um 00:37

      »

      Das können die doch unmöglich so stehen lassen.:no:

    • Interessanter 111er Coupé-Umbau: C124-Heck und leichter Widebody

      • Otto
      • 8. April 2014 um 00:32

      » » » Auch lackiert ist die Kiste der Originalität beraubt und völlig
      » wertlos!
      » » » Schade drum.
      » »
      » » Gibt so viele W111, warum soll man die behandeln als wären es heilige
      » » Texte.
      »
      » Jau "heilige" Autos gibbet ja sowieso nicht, und für uns Custom- und
      » Tuningfans sind genau solche Umbauten ja doch das Salz in der Suppe...
      » :OK:
      »
      » Customs des 111er S-Klasse Coupés:
      »
      »
      »
      »
      »
      »
      »
      »
      »
      »
      »
      »
      »
      »
      »
      » Und "völlig wertlos" wird so ein umgebautes Fahrzeug ja dann auch nur für
      » eingefleischte Serienlook-Fans ... :winking_face:
      »
      » Ich bin jeden Falls schon sehr gespannt wie der mal fertig aussieht. :smiling_face:
      »
      »
      »
      » Mit besten Sterngrüßen
      » Sebastian


      Goil!:clap:

      Ich finde es sehr schade das z.B. die W198er fast alle in spießigen Händen sind, die auf Serienlook und Hochglanz stehen. Das ist total langweilig.
      Ab und zu sieht man noch unrestaurierte Originale mit Patina, wunderschön.
      Wilde Umbauten wird es beim W198er niemals geben, sehr schade eigentlich.

    • Gemballa 1000SEL

      • Otto
      • 8. April 2014 um 00:16

      »
      »

      Steht da nicht 1001SEL?

      Wahrscheinlich ein Sondermodell für Sheikhs, a la 1001 Nächte. :smiling_face:

    • Gemballa 1000SEL

      • Otto
      • 8. April 2014 um 00:13

      »

      Trägt den Namen "1000" zu Recht :OK:

      Sogar Gold finde ich nicht unschön an dem Wagen, passt gut mit dem Dunkelblau.
      Nur die Uhr finde ich unschön.

      Rein aus Neugier, wie teuer wäre so etwas wenn es denn angeboten wäre?

    • Interessanter 111er Coupé-Umbau: C124-Heck und leichter Widebody

      • Otto
      • 6. April 2014 um 16:11

      » Auch lackiert ist die Kiste der Originalität beraubt und völlig wertlos!
      » Schade drum.

      Gibt so viele W111, warum soll man die behandeln als wären es heilige Texte.

    • Exoten

      • Otto
      • 5. April 2014 um 15:47

      » ZU MIR!!!

      Was willst du denn gerade mit diesem?

    • Exoten

      • Otto
      • 5. April 2014 um 15:46

      » Hallo,
      » den 600er aus der Siku V Serie und ein paar andere schöne Modelle habe ich
      » aus meiner Kindheit auch noch retten können :smiling_face: .....Mit dem Sammeln von
      » Modellautos habe ich 2004 aufgehört. Nun werden 1:1 Autos gesammelt:waving:
      »
      »
      »
      »
      » sammelnden Gruß
      » Carcrazywob

      Das nenne ich mal eine coole Sammlung.

      Ich sammle übrigens überhaupt nichts mehr, es lebt sich deutlich sorgenfreier. :smiling_face:

    • Exoten

      • Otto
      • 3. April 2014 um 23:21

      Das sind meine Exoten. :grinning_squinting_face:

      Die ich mal aus Spaß herausgekramt hab.
      Irgendwann vor 14-15 fand ich es peinlich Spielzeugautos in der Bude haben und packte sie weg.
      Vielleicht werden die irgendwann wertvoll, wenn ich in die Rente geh.:hungry:

      Modellautos







    • 380 SEL Pullman

      • Otto
      • 2. April 2014 um 22:48

      »
      »
      » ... schon eine komische/interessante Zusammenstellung ...
      »
      » Mit besten Sterngrüßen
      » Sebastian


      Ja, total unschön das ganze, nach heutigen Maßstäben hat das nichts mit Luxus zu tun.

      Einzig sinnvoller Einsatzgebiet wäre, Sammeltaxi in Afrika. Natürlich Dieselumbau auf 300D vorausgesetzt. :grinning_squinting_face:

    • 380 SEL Pullman

      • Otto
      • 2. April 2014 um 22:27

      »
      »


      Die Sitze scheinen mir viel Seitenhalt zu bieten.

    • Mercedes-Benz 200D 'Universal' 1966, W110 aus Lissabon

      • Otto
      • 2. April 2014 um 22:24

      » [link=http://www.klassiker-handel.de/fahrzeuge/merc…00-d-universal/]Kostete
      » noch mehr...[/link]

      Hat aber auch die schönere Farbe.

    • Mercedes-Benz 200D 'Universal' 1966, W110 aus Lissabon

      • Otto
      • 2. April 2014 um 19:02

      Mobile.de

      Kostet nicht wenig:-D








      Der sieht gut aus

      Mercedes-Benz 200 Heckflosse Top Zustand!

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    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

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