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Das ist definitiv sehenswert!
Ein sehr interessantes und ungewöhnliches Fahrzeug!
Hallo Andreas,
ich glaube, da sprichst du einen Punkt an, den viele von uns ähnlich empfinden. Sebastian hat dieses Forum mit seiner Begeisterung, seinem Wissen und seiner besonderen Art über viele Jahre geprägt. Er hatte einfach ein Gespür dafür, Menschen zusammenzubringen und Diskussionen anzustoßen. Solche Persönlichkeiten hinterlassen natürlich eine Lücke.
Trotzdem denke ich, dass die Leidenschaft für Mercedes und die vielen spannenden Projekte da draußen nicht verschwunden ist. Die Art und Weise, wie wir uns im Internet austauschen, hat sich in den letzten Jahren einfach stark verändert. Viele Inhalte wandern heute in soziale Netzwerke, Messenger oder andere Plattformen ab.
Gerade deshalb liegt es aber auch an uns, das Forum weiterhin mit Leben zu füllen. Jeder Beitrag, jedes Foto und jede Geschichte über das eigene Fahrzeug kann dazu beitragen, dass hier wieder mehr Aktivität entsteht. Galerie, Kalender etc. wird hier quasi null genutzt. Da liegt es auch an jedem User selber da mal etwas dran zu ändern. Vielleicht können wir Sebastian am besten ehren, indem wir genau diesen Gemeinschaftsgedanken weitertragen, der ihm immer so wichtig war.
Ich bin jedenfalls überzeugt, dass hier noch viel Potenzial steckt und freue mich über jeden, der sich einbringt.
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Viele Grüße
Marcel
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Bleibt die Vermutung auf das Logo einen Händlers, Veredlers, Karosseriebauers, Lackierers etc. aus dem Raum Bonn/Köln/Düsseldorf. Vielleicht sieht ja noch jemand das Logo und denkt "das ist doch von....."
Google Bildersuche brachte mich da auch nicht weiter. Das hab ich mit dem Logo / den Initialen schon versucht
Trotz allem und vielleicht genau deswegen: Ein schönes Auto!
Neue Sonderausstellung im Mercedes Museum: "130 Jahre Nutzfahrzeuge". Vom 28. Juni 2026 bis zum 4. April 2027 im Mercedes-Benz Museum Stuttgart.
Ausgestellte Fahrzeuge:
- Benz 1C (1922): Der 1,5-Tonnen-Lkw steht exemplarisch für die frühe Lkw-Serienproduktion. Ursprünglich als Feuerwehrfahrzeug eingesetzt, wurde er später umgebaut und bei seiner Restaurierung mit dem heutigen Pritschenaufbau versehen.
- Mercedes-Benz 170 V Kastenwagen (1952): Der kompakte Transporter wird unter anderem vom Mercedes-Benz Service genutzt und transportiert Werkzeuge sowie Ersatzteile zu Kundeneinsätzen.
- Mercedes-Benz O 319 D Panoramabus (1961): Der beliebte Kompaktbus steht stellvertretend für die Mobilität und Aufbruchsstimmung der Wirtschaftswunderjahre.
- Mercedes-Benz L 911 (1966): Der mittelschwere Kurzhauber zeigt mit seiner original erhaltenen Patina die Realität eines harten Arbeitsalltags auf der Straße und zählt zu den prägenden Lkw seiner Zeit.
- Mercedes-Benz eVito (2023): Der batterieelektrische Transporter steht für moderne urbane Logistik sowie den Einsatz in Handwerk und Dienstleistung.
- Mercedes-Benz eSprinter (2024): Die elektrische Weiterentwicklung des 1995 eingeführten Sprinter setzt die Erfolgsgeschichte einer ganzen Fahrzeugklasse fort.
- Mercedes-Benz eActros 600 (2024): Das batterieelektrische Fernverkehrsfahrzeug markiert den jüngsten Meilenstein der Lkw-Entwicklung. Mit einer installierten Batteriekapazität von 621 kWh und einer Reichweite von bis zu 500 Kilometern ohne Zwischenladen steht der eActros 600 für die Zukunft des nachhaltigen Gütertransports.
Jörn (J.Mentzel):
Marcel (MBBAUREIHEN.de):
Der W212 von Jingking wird nun endlich angemeldet. Am 29.06.26 ist es soweit.
riverside_marcel_lacht über jörns merkwürdigen 3d-druck_mbbaureihen.de's_st.mp4
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