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Gab es die Gullideckel vom W126 auch noch beim W140?

  • PeterM
  • October 17, 2020 at 9:17 PM
  • Zum letzten Beitrag
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Dieses Thema wurde aus dem Exotenforum übernommen und kann hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 5 Antworten in diesem Thema, welches 889 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (October 20, 2020 at 11:45 AM) ist von .

  • PeterM
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    December 24, 2022 at 10:40 AM
    • October 17, 2020 at 9:17 PM
    • #1

    Hallo in die Runde,
    Mal eine Frage an die Experten, gab es die Gullideckel vom 126er auch noch beim W140? Der 126er hatte ja sehr flache Gullideckel vom Design her. Beim W140 gab's ja auch eine modernere Interpretation der Gullideckel.

    Aber mir stellte sich eben die Frage, obs die vom 126 da auch noch ab Werk gab. Und wenn ja, welche Baujahre/Modelle. Danke! :smiling_face:

    • Quote
  • edgar_markus
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    • October 18, 2020 at 8:58 AM
    • #2

    Moin

    wie du schon sagts es gab am W 140 vormopf eine moderne interpretation der gullis.

    die originalen vom 126 passen auf die dickschiffe von der dimension her gar nicht.


    Edgar

    • Quote
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Did you know…?

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

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