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>Letzte Fahrt Sebastian Nast<

  • Jörg 280TE A-M-G Stufe II
  • November 29, 2019 at 4:57 PM
  • Zum letzten Beitrag
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Dieses Thema wurde aus dem Exotenforum übernommen und kann hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 13 Antworten in diesem Thema, welches 810 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (December 2, 2019 at 11:03 PM) ist von Roland500SEL.

  • Jörg 280TE A-M-G Stufe II
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    Aug 18th 1971 (54)
    Geschlecht
    Male
    Location
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    Last Activity
    December 24, 2025 at 3:49 PM
    • November 29, 2019 at 4:57 PM
    • #1

    Heute war nun der traurige Tag an dem wir unseren Forums-Chef
    beerdigen mussten. Stellvertretend für alle Forumsteilnehmer/innen
    und die über 200 Spender/innen waren einige aus dem Forum vor
    Ort.
    Neben der würdigen letzten Strecke, die Sebastian dank Euer
    aller Hilfe im Mercedes 600 fahren durfte, war vor allem die
    Trauerrede sehr bewegend. Sie vollzog dabei den Lebensweg von
    Sebastian nach und würdigte in Ihrer Rede auch die Arbeit und
    Freude die er mit dem MB-EXOTENFORUM hatte.

    Nach der Beisetzung der Urne, die der Bruder extra in einem
    beinahe petrol-metallic ausgesucht hatte, ließ es sich die
    80-jährige Mutter von Sebastian nicht nehmen den Rückweg vom
    Friedhof im 600er vorzunehmen.

    Ich danke allen Spender/innen und den Forumsteilnehmer/innen
    die den Weg nach Edemissen einrichten konnten.

    Jörg

    Anbei einige Bilder:





    PS: Diese einzigartige Aktion der Szene für eine Persönlichkeit
    aus Ihren Reihen hat auch das Mutterhaus auf den Plan gerufen.
    Man beauftragte Johannes Schlörb (http://www.fuenfkommasechs.de) einen
    kleinen Bericht über die Aktion, das Auto und ganz still auch
    über die Beerdigung zu erstellen. Die Fertigstellung wird einige
    Zeit dauern... aber ich berichte darüber.

    In unserer Hobby-Garage:

    S123 280TE A-M-G Stufe II ´84

    W114 230/8 ´70 Frenchman

    W113 280SL/8 ´70

    W189 3-0-0 d ´58

    A124 E200 Cabrio

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  • Martin-W112CA
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    9
    Member since
    February 14, 2014
    Last Activity
    December 10, 2019 at 4:21 PM
    • November 29, 2019 at 5:25 PM
    • #2

    » Heute war nun der traurige Tag an dem wir unseren Forums-Chef
    » beerdigen mussten. Stellvertretend für alle Forumsteilnehmer/innen
    » und die über 200 Spender/innen waren einige aus dem Forum vor
    » Ort.
    » Neben der würdigen letzten Strecke, die Sebastian dank Euer
    » aller Hilfe im Mercedes 600 fahren durfte, war vor allem die
    » Trauerrede sehr bewegend. Sie vollzog dabei den Lebensweg von
    » Sebastian nach und würdigte in Ihrer Rede auch die Arbeit und
    » Freude die er mit dem MB-EXOTENFORUM hatte.
    »
    » Nach der Beisetzung der Urne, die der Bruder extra in einem
    » beinahe petrol-metallic ausgesucht hatte, ließ es sich die
    » 80-jährige Mutter von Sebastian nicht nehmen den Rückweg vom
    » Friedhof im 600er vorzunehmen.
    »
    » Ich danke allen Spender/innen und den Forumsteilnehmer/innen
    » die den Weg nach Edemissen einrichten konnten.
    »
    » Jörg
    »
    Ich kann Jörg hier nur beipflichten und auch ich fand die
    Trauerrede von Sebastian seiner Cousine sehr ergreifend. Da bekamen
    selbst die stärksten Männer feuchte Augen.

    Jörg - ich danke Dir für Dein Engagement.
    selbst den
    » Anbei einige Bilder:
    »
    »
    »
    »
    »
    » PS: Diese einzigartige Aktion der Szene für eine Persönlichkeit
    » aus Ihren Reihen hat auch das Mutterhaus auf den Plan gerufen.
    » Man beauftragte Johannes Schlörb
    » (http://www.fuenfkommasechs.de) einen
    » kleinen Bericht über die Aktion, das Auto und ganz still auch
    » über die Beerdigung zu erstellen. Die Fertigstellung wird einige
    » Zeit dauern... aber ich berichte darüber.

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Did you know…?

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

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