Automessen

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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 3 Antworten in diesem Thema, welches 135 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (29. Mai 2019 um 16:41) ist von Sebastian Nast.

    Werden Messen wie die IAA in Zukunkft ganz verschwinden? Wird es nur noch spezielle Messen geben, beispielsweise für Tuning, Oldtimer etc.?

    Gleiches kann man auch bei anderen Bereichen/Branchen feststellen. Siehe CEBIT oder in der Schweiz die grösste Uhrenmesse.
    Ist das Interesse einfach nicht mehr da oder fehlt den grossen Playern das Geld für mehrere Messen? Sieht so aus, als ob sich alles nur noch um China drehen würde.


    Für die IAA abgesagt haben Fiat/Chrysler (Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Fiat und Jeep), die Renault-Gruppe (Alpine, Dacia, Renault), PSA (Citroën, DS und Peugeot), die japanischen Anbieter Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki und Toyota sowie Aston Martin, Cadillac, Chevrolet, Rolls-Royce und Volvo.


    Quelle:

    https://www.blick.ch/auto/iaa-2019-…id15347541.html

    Aus meiner Sicht ist das eine Auswirkung der Digitalisierung. Früher ging es auf Messen, egal ob für Autos, Uhren, Spielzeuge etc., primär darum:

    - Neuheiten kennenzulernen
    - Sonderangebote mitzunehmen (speziell auf Fachmessen für Händler, Spielwarenmesse sei beispielhaft genannt)

    Dafür waren Messen super. Heute braucht man dazu keine Messe mehr, Neuheiten werden laufend über die Medien kommuniziert, per Newsletter oder soziale Medien erreicht man oft sogar viel mehr Leute als über eine Messe.

    Große Hersteller bzw Firmen die es sich leisten können, gehen darüber hinaus auch gerne den Weg spezieller Events, bei denen nur die eigenen Produkte im Fokus stehen. Und man nicht wie auf Messen gegen zig andere Hersteller antritt.

    Sonderangebote auf Messen gibt's auch nicht mehr nennenswert. Auch das passiert laufend über digitale Kanäle.

    Also, wofür heutzutage noch eine Messe? Ich sehe es wie du, es wird sich weiter spezialisiert thematisch, so allgemeine Messen wie die IAA werden es aber schwer haben.

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