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Mein neuer 126er

  • Unterfranke
  • 22. Oktober 2017 um 12:11
  • Zum letzten Beitrag
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 7 Antworten in diesem Thema, welches 504 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (27. Oktober 2017 um 11:10) ist von Unterfranke.

  • Unterfranke
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    • 22. Oktober 2017 um 12:11
    • #1

    Hallo,
    nach langem hin und her musste mal wieder ein neues Alltagsauto her. Wollte gern mal etwas Luxuriöses haben, mit Platz und ordentlich Leistung unter der Haupe. Also kurz mal etwas im Netz nachgelesen und hab mich am Ende für die 126er S-Klasse Baureihe entschieden. Sollte ja auch günstig in der Anschaffung sein und nicht so viel Elektrik wie der 140er haben.
    Da es dann doch schnell gehen musste, habe ich meinen Polnischen Mitarbeiter gefragt, ob er mir nicht kurzfristig etwas besorgen könnte.
    Gesagt getan, kurz drauf stand mein neuer Roter 126er aufm Hof.
    Anfangs war ich etwas irritiert, er sah doch etwas kleiner aus als wie auf den Bilder, muss wohl am kurzen Radstand liegen. Erstaunt war ich aber dennoch vom Platzbedarf innen, man könnte meinen er ist innen größer als aussen.
    Der Motor hat auch gut Leistung, leider hab ich nur ein 4 Gang Schaltgetriebe, richtig Sportlich ists also nicht.
    Stören tut mich aber vor allem der recht laute Motor, ab 80 muss man sich quasi Anbrüllen.
    Sonst bin ich mehr als zufrieden mit der Karre.

    126er im Wald
    126er im Hof

    mfg
    Christian

    Schau mal auf meinem YouTube Kanal vorbei: The Journey Ahead

    • Zitieren
  • bernhard bb
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    26. Februar 2024 um 10:18
    • 22. Oktober 2017 um 12:19
    • #2

    ein kumpel hatte damals sowas (braun, innen kamel), und wir sind zu viert oder sogar zu fünft damit in die schule gefahren. nach heutigen maßstäben fast kriminell, weil keine vernünftigen eltern ihre kinder mehr ohne mindestens 8 airbags aus dem haus lassen. danach hatte er einen ascona b mit ölquirl-automatik, die 3/4 der pferdestärken absorbierte. dafür'n adleraufkleber auf der haube, gurkenhobel hinten und zusatz-bremslichter. schwelg.

    gruß
    bernhard

    • Zitieren
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Schon gewusst…?

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

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