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Frage wegen Anschnallhinweis im Display in der C-Klasse W204

  • romu
  • 3. Mai 2017 um 23:07
  • Zum letzten Beitrag
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 5 Antworten in diesem Thema, welches 1.067 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (5. Mai 2017 um 10:36) ist von Scion TJ.

  • romu
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    • 3. Mai 2017 um 23:07
    • #1

    Hallo

    Weiss hier einer, ob man die Meldung betreffend angegurteten Mitfahrern auf der Rücksitzbank unterdrücken kann?
    Ich bekomme diese Meldung jedes Mal beim Losfahren, dass meine drei nicht vorhandenen Mitfahrer auf der Rücksitzbank nicht angeschnallt sind.
    Heute fuhr ich den ganzen Tag eine neue B Klasse. Da kommt diese Meldung auch.
    Ich dachte zuerst, dass bei meinem C eine Sitzbelegungserkennung defekt ist oder dass hinten die Rückenlehnen nicht richtig eingerastet sind.

    Danke.

    Grüsse Rolf

    202006281209135ef888698ffc6.jpg
    Die Fahrzeuge der Simpsons

    • Zitieren
  • Sigumit
    Beiträge
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    3. Juni 2015
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    • 4. Mai 2017 um 08:22
    • #2

    Macht unsere 2010er W169 auch, als wir den damals kauften ging ich auch erst mal zum Freundlichen mit dem Verdacht auf einen Defekt. Mir wurde dann auch mitgeteilt das es bei MB absolut normal sei, wieso wussten die aber auch nicht.

    Gruß

    Sigu

    » Hallo
    »
    » Weiss hier einer, ob man die Meldung betreffend angegurteten Mitfahrern auf
    » der Rücksitzbank unterdrücken kann?
    » Ich bekomme diese Meldung jedes Mal beim Losfahren, dass meine drei nicht
    » vorhandenen Mitfahrer auf der Rücksitzbank nicht angeschnallt sind.
    » Heute fuhr ich den ganzen Tag eine neue B Klasse. Da kommt diese Meldung
    » auch.
    » Ich dachte zuerst, dass bei meinem C eine Sitzbelegungserkennung defekt ist
    » oder dass hinten die Rückenlehnen nicht richtig eingerastet sind.
    »
    » Danke.

    • Zitieren
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Schon gewusst…?

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

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