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V124: 260E Stretch Pullmann - Trasco, LeMarquis oder Schulz mit roten Velours

  • Sebastian Nast
  • 3. Januar 2017 um 02:48
  • Zum letzten Beitrag
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 16 Antworten in diesem Thema, welches 546 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (12. April 2017 um 10:08) ist von PeterM.

  • Sebastian Nast
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    • 3. Januar 2017 um 02:48
    • #1

    Aus 1991 mit 44.000km










    Bislang ein einziger Halter. Wagen einer Koenigsfamilie. Im Vereinigten Koenigreich zugelassen, jedoch mit Linkslenkung (LHD). Der Wagen war zeitlebens in Barcelona, (Spanien). Die abgelesene Laufleistung wird als original betrachtet, aber es existiert kein Serviceheft, dies ist zum Schutz der Privatsphäre der Familie des Halters ausdruecklich so angeordnet worden.
    Der Wagen wurde lediglich für Fahrten des Prinzen nach Barcelona verwendet. Der Wagen wurde stets in der Garage des Hotel Rey Juan Carlos, Barcelona abgedeckt geparkt. Makelloser Originalzustand. 2600 cc Sechszylindermotor. Samt. Automatikgetriebe. Elektrische Fensterheber.
    Zentralverriegelung. Klimaanlage. Telefonvorbereitung. Schutzplane. Offiziell für 8 Personen zugelassen (der Wagen hat zurueckziehbare Sitze, wie auf den Bildern zu sehen).



    https://auktion.catawiki.de/kavels/9393185…-limousine-1991

    Wer hats gebaut? Trasco, LeMarquis oder Schulz?






    Mit besten Sterngrußen
    Sebastian

    • Zitieren
  • edgar_markus
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    • 3. Januar 2017 um 06:46
    • #2

    "aber es existiert kein Serviceheft, dies ist zum Schutz der Privatsphäre der Familie des Halters ausdruecklich so angeordnet worden."

    :grinning_squinting_face: :grinning_squinting_face:

    neuer verkaufs-speach in 2017

    Edgar

    • Zitieren
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Schon gewusst…?

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

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