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Vorstellung und eine Frage zur Ersatzteilversorgung von gepanzerten Fahrzeugen

  • PeterM
  • 1. Juli 2016 um 08:03
  • Zum letzten Beitrag
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 14 Antworten in diesem Thema, welches 263 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (4. Juli 2016 um 21:24) ist von mercedes-c140-fan.

  • PeterM
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    452
    Mitglied seit
    30. Juni 2016
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    24. Dezember 2022 um 10:40
    • 1. Juli 2016 um 08:03
    • #1

    Moin Moin in die Runde,
    nach vielen Jahren passivem mitlesen in diesem Forum, habe ich mich nun endlich auch mal registrieren lassen. Mein Name ist Peter, 44, komme aus dem Pott, ursprünglich Hamburger, und joa...schon recht Auto-interessiert :grinning_squinting_face:

    Soviel zu mir, ich hätte da auch gleich eine Frage. Ich interessiere mich für exotische Fahrzeuge (na klar, darum bin ich hier) und spiele immer wieder mal mit dem Gedanken, mir ein gebrauchtes gepanzertes Auto zuzulegen. Gott sei Dank bin ich nicht auf den Schutz angewiesen, aber es würde mich einfach reizen, so einen unscheinbaren Exoten mal zu besitzen. Am besten in Form eines W/V140, der ja sowieso als "Panzer" gilt.

    Dabei stellt sich mir immer wieder die Frage, wie ist die Ersatzteilversorgung von solchen Autos? Vor allem bei den höheren Klassen B6/B7? Sehr viele Teile weichen ja von der Serie ab, wie ist das dann wenn zum Beispiel am Fahrwerk etwas zu reparieren ist, bekommt man da die Teile dann über Mercedes, wenn die Panzerung über MB-Guard lief? Da die Stückzahlen der Fahrzeuge recht gering sind, ist da überhaupt eine Ersatzteilversorgung sichergestellt?
    Und darf man als Privatperson überhaupt solche Ersatzteile beziehen, oder gibt es da Einschränkungen?
    Irgendwo hier im Forum habe ich mal gelesen, dass spezielle Ersatzteile wie die schusssicheren Scheiben auch sehr schwer zu bekommen sind und wenn man eine findet, sehr sehr teuer ist. Gibt es da zu den Preisen auch irgendwie Infos, um wieviel teurer solche Ersatzteile als Serie sind?


    Ich würde mich über ein paar Informationen von euch freuen und freue mich generell auf den Austausch mit euch :smiling_face:

    Gruß
    Peter

    • Zitieren
  • Franky
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    • 1. Juli 2016 um 09:46
    • #2

    moin Peter,
    das ist eigentlich ne sau blöde Idee.
    wenn du keinen schutz brauchst, hast nur ärger mit der karre.
    das fahrwerk ist orginal, muß halt in wesentlich kürzeren abständen revidiert werden. fahleistungen -schlecht , spritverbauch -schlecht, bremsen-schlecht.
    also warum sollte man sowas wollen?
    schon ein komischer planet.
    gruß franky de von 84-87 an B6 126er mitgearbeitet hat.

    • Zitieren
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