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    Bericht: Youngtimer-Frühlingserwachen 2016 in Sachsen

    • svendd1979
    • 23. März 2016 um 10:10
    • Zum letzten Beitrag
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    Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

    Es gibt 1 Antwort in diesem Thema, welches 278 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (23. März 2016 um 15:01) ist von Pullwoman.

    • svendd1979
      Themenautor
      Reaktionen
      1
      Trophäen
      1
      Beiträge
      40
      Mitglied seit
      28. November 2011
      • 23. März 2016 um 10:10
      • #1

      Hallo Zusammen,

      pünktlich zum Frühlingsanfang am vergangenen Wochenende war es wieder soweit: Mit dem "Frühlingserwachen" eröffneten Youngtimer-Freunde in Sachsen die neue Saison.

      Mit einer Rekordbeteiligung von gut 50 Fahrzeugen startete die Ausfahrt durch das zwischen Dresden und Leipzig gelegene Muldental und führte bis direkt in den Hof von Burg Mildenstein, hoch über der Freiberger Mulde. Eine wunderschöne Fotokulisse.

      Neben einigen W124er (in allen Bauformen außer Cabrio) war fast die gesamte Mercedes-Modellpalette der 80/90er-Jahre vertreten: W140 Coupes und Limousinen, SL R129, W126, W123 Coupe und Limo, G-Modell und diverse 190er. Aber auch sonst war alles versammelt, was in dieser Zeit Rang und Namen hatte: Audi V8, BMW 7er (E32), zwei Alpinas. Weiterhin eine Reihe alter Volvos, Trabant und Wartburg, Opel Calibra oder Golf II - eine wahrhaft bunte Mischung.

      Neben vielen Teilnehmern aus Mitteldeutschland hatten einige selbst eine weite Anreise aus Berlin, München oder Prag nicht gescheut.

      Über diesen Link gibt es eine optische Nachlese - auch für Nicht-Facebooker sichtbar:

      https://www.facebook.com/media/set/?set…06346239&type=3

      Viel Spaß beim Anschauen!

      • Zitieren
    • Pullwoman
      Trophäen
      1
      Beiträge
      266
      Mitglied seit
      9. Dezember 2014
      • 23. März 2016 um 15:01
      • #2

      » Hallo Zusammen,
      »
      » pünktlich zum Frühlingsanfang am vergangenen Wochenende war es wieder
      » soweit: Mit dem "Frühlingserwachen" eröffneten Youngtimer-Freunde in
      » Sachsen die neue Saison.
      »
      » Mit einer Rekordbeteiligung von gut 50 Fahrzeugen startete die Ausfahrt
      » durch das zwischen Dresden und Leipzig gelegene Muldental und führte bis
      » direkt in den Hof von Burg Mildenstein, hoch über der Freiberger Mulde.
      » Eine wunderschöne Fotokulisse.
      »
      » Neben einigen W124er (in allen Bauformen außer Cabrio) war fast die gesamte
      » Mercedes-Modellpalette der 80/90er-Jahre vertreten: W140 Coupes und
      » Limousinen, SL R129, W126, W123 Coupe und Limo, G-Modell und diverse 190er.
      » Aber auch sonst war alles versammelt, was in dieser Zeit Rang und Namen
      » hatte: Audi V8, BMW 7er (E32), zwei Alpinas. Weiterhin eine Reihe alter
      » Volvos, Trabant und Wartburg, Opel Calibra oder Golf II - eine wahrhaft
      » bunte Mischung.
      »
      » Neben vielen Teilnehmern aus Mitteldeutschland hatten einige selbst eine
      » weite Anreise aus Berlin, München oder Prag nicht gescheut.
      »
      » Über diesen Link gibt es eine optische Nachlese - auch für Nicht-Facebooker
      » sichtbar:
      »
      » https://www.facebook.com/media/set/?set…06346239&type=3
      »
      » Viel Spaß beim Anschauen!

      Ich habe alle angebotenen Fotos gesichtet um Deine Aussage zu überprüfen:
      " Neben einigen W124er (in allen Bauformen außer Cabrio)"

      muss feststellen, dass leider kein V124 (6-Türer) dabei war, damit also nicht nur die Cabrios fehlten...

      Pullwoman, die gerne einen W124-Lang dabei gesehen hätte !

      "2011 C250 T CDI 204PS, 500Nm ""stärkster 4-Zyl.diesel der je in einem PKW verbaut wurde""1996 V124 E200D LangLang glanzschwarz 040 - Leder MB Tex grau 400Tkm1995 S124 E250D Kombi silber 744 - Velour grau - 7-Sitzer 500Tkm1991 S124 300TE 4-Matic anthra"

      • Zitieren

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    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

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