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w126 Werkspanzerung - welche Stufen ?

    • BR126
  • Derrolf
  • 20. Januar 2016 um 19:45
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 5 Antworten in diesem Thema, welches 570 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (1. Februar 2016 um 00:47) ist von Peter72.

  • Derrolf
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    Trophäen
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    • 20. Januar 2016 um 19:45
    • #1

    Den Wiki Eintrag der Schutzklassenklassifizierung kenne ich, aber was wurde in der Aufpreisliste von MB direkt angeboten? Dickeres Glas only gg Einbruch bei Autos von Juewlieren, Uhrmachern und Bankdirektoren zB? oder leichten Beschuss - wo von außen und im Alltag so gut wie nichts auffällt - dass Fahrzeuggewicht sich nicht groß ändert etc.
    Haben diese Autos auch eigene Schlüsselnummern, um sie Normalsterblichen Personen unzugänglich/unzulassbar zu machen? (Oder ist das alles nur ein Gerücht? ) Gibt es Bilder und Daten von den leichten Panzerfahrzeugen bis einschliesslich B4? Kenne nur die Monsterteile B5/6/7 ala Herrhausen und Staatsschutz...

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  • Strohm
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    25. Februar 2024 um 17:29
    • 20. Januar 2016 um 20:54
    • #2

    Also mir wäre neu, dass es ab Werk geringeren Schutz als den Höchstschutz ("Herrhausen" ) gegeben hätte. Das kam mW erst in den 90ern auf, und da im W210.

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Schon gewusst…?

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

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