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C100: Herr Nallinger lässt den zweitürigen 600 'fliegen' ...

  • Sebastian Nast
  • 31. Oktober 2015 um 18:08
  • Zum letzten Beitrag
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 12 Antworten in diesem Thema, welches 186 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (4. November 2015 um 14:26) ist von pagodino.

  • Sebastian Nast
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    • 31. Oktober 2015 um 18:08
    • #1



    ... und ein früher Entwurf zum C100 ...



    :smiling_face:

    Mit besten Sterngrüßen
    Sebastian

    • Zitieren
  • Ralfmercedes
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    • 1. November 2015 um 02:06
    • #2

    Hallo Sebastian,
    schönes Foto!
    Kennst Du übrigens die Geschichte vom Verkauf des einen Nallinger Coupés in den 90er Jahren?
    Der damalige Museums-Chef war sehr gut befreundet mit dem verstorbenen Herrn Hillgruber aus Hamburg. Man hatte gemeinsame Interessen, der Mann aus Hamburg hatte eine richtig große Mercedes-Sammlung und beinahe jedes Auto wanderte erstmal zu Kienle zur Restaurierung. Er hatte mehr als 5 Stck. 300 SL und sein Bruder hatte auch ein paar davon, dazu etliche Vorkriegs-Pretiosen.
    Alle Herren kannte ich damals auch.
    Eines Tages verkaufte die Daimler-benz AG eines der beiden Nallinger Coupés an Herrn Hillgruber. Der ließ das Auto gleich zu Kienle bringen, um es restaurieren zu lassen. Danach zeigte er es natürlich stolz herum.
    Der Vorstand der Daimler-Benz AG bekam das dann mit und man ersuchte den Mann aus Hamburg, das Auto wieder an das Haus Daimler-Benz zurück zu verkaufen. Was dieser auch tat.
    So kommt es, dass seit ca. 1997 die beiden Nallinger-Coupés wieder im Eigentum von Mercedes-Benz sind.
    Gruß
    Ralf

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Schon gewusst…?

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

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