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ich fand brabus (leder) schon immer

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  • Franky
  • February 15, 2015 at 10:58 PM
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Dieses Thema wurde aus dem Exotenforum übernommen und kann hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 21 Antworten in diesem Thema, welches 1,510 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (February 15, 2025 at 5:33 PM) ist von MBBAUREIHEN.de.

1. offizieller Beitrag
  • Franky
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    • February 15, 2015 at 10:58 PM
    • #1

    vollkommen überbewertet, und war mit meiner lederausstattung überhaupt nicht zufrieden.
    und sehe hier, das es immer noch autos für austellungen sind, aber nicht zum fahren!
    gruß franky


    http://www.ebay.de/itm/Mercedes-W…=item339dcdbade

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  • Roland500SEL
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    • February 15, 2015 at 11:18 PM
    • #2

    Generell am Leder, welches heute in der Autoindustrie verwendet wird. Das ist doch nur noch ein Rest von Leder mit ner dicken Plastikschicht drauf. Letzter Tage saß ich wieder in ner zwei Jahr alten C-Klasse mit Rissen im Leder. Wenn ich mir dagegen das Leder in nem 89er W124 ansehen und wie wenig Schaden nach 25 Jahren und 700.000 km entstanden ist...

    Roland

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      • FrankWo
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      • FrankWo
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      • Ralfmercedes
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Did you know…?

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

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