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Hilfe bei Kauf von SEL im Raum Frankfurt

  • maikone
  • 16. Juli 2013 um 22:17
  • Zum letzten Beitrag
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 4 Antworten in diesem Thema, welches 233 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (17. Juli 2013 um 08:55) ist von Steffen-W116.

  • maikone
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    • 16. Juli 2013 um 22:17
    • #1

    Hallo,


    ich habe mir eine 140SEL ausgesucht, welcher mir von der Ausstattung sehr gut gefällt. Doch jedes mal wenn ich mit dem Tuerkischen Händler spreche kommt was neues dazu...


    Rost

    PDC hinten defekt, Stoßstange mit Beule und Kratzer

    ABS Lampe
    / ASR Lampe leuchten

    Motor stottert....


    Legst du 9T auf den Tisch und kannst du mitnehmen ohne Gewährleistung oder Garantie!


    Was haltet ihr davon? Kaufen oder Finger weg?


    Wer hat Zeit Lust und Erfahrung mit mir am Montagfrueh sich dies anzuschauen?


    Vielen Dank

    Gruss

    M1

    • Zitieren
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    • 16. Juli 2013 um 22:35
    • #2

    » Hallo,
    »
    »
    » ich habe mir eine 140SEL ausgesucht, welcher mir von der Ausstattung sehr
    » gut gefällt. Doch jedes mal wenn ich mit dem Tuerkischen Händler spreche
    » kommt was neues dazu...
    »
    »
    » Rost
    »
    » PDC hinten defekt, Stoßstange mit Beule und Kratzer
    »
    » ABS Lampe
    » / ASR Lampe leuchten
    »
    » Motor stottert....
    »
    »
    » Legst du 9T auf den Tisch und kannst du mitnehmen ohne Gewährleistung oder
    » Garantie!
    »
    »
    » Was haltet ihr davon? Kaufen oder Finger weg?
    »
    »
    » Wer hat Zeit Lust und Erfahrung mit mir am Montagfrueh sich dies
    » anzuschauen?
    »
    »
    » Vielen Dank
    »
    » Gruss
    »
    » M1

    ist die Frage ernst gemeint? Natürlich NICHT kaufen, nicht mal für ein Drittel des Preises. Klingt nach Sperrmüll.

    • Zitieren
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Schon gewusst…?

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

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