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W123 500TE AMG ?

  • 48hp
  • 27. Januar 2013 um 20:34
  • Zum letzten Beitrag
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 11 Antworten in diesem Thema, welches 446 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (6. Januar 2015 um 08:29) ist von 48hp.

  • 48hp
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    • 27. Januar 2013 um 20:34
    • #1

    I have come across a very unique W123 a 1979 wagon

    The sum of options found on this wagon makes it so unique and it just may have stopped by AMG before arriving in North America.

    The list of option begins with a very early tuned M117 5.0L engine, complete with AMG tubular steel headers and downpipes. A 4 speed automatic is installed, mated to a limited slip rear differential. Lastly, the stamped steal rear suspension made way for a cast aluminum anti-dive system.

    The list of other options include:

    Full AMG Body Kit
    Recaro Ideal C seats
    Sport Suspension
    Euro bumpers
    Euro headlights
    Independent Transmission and Engine oil coolers

    Any thoughts, feedback and insight is always appreciated. Thank you.



    http://www.amgclassic.com

    • Zitieren
  • Sebastian Nast
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    1. Februar 2025 um 14:37
    • 27. Januar 2013 um 21:10
    • #2

    » I have come across a very unique W123 a 1979 wagon
    »
    » The sum of options found on this wagon makes it so unique and it just may
    » have stopped by AMG before arriving in North America.
    »
    » The list of option begins with a very early tuned M117 5.0L engine,
    » complete with AMG tubular steel headers and downpipes. A 4 speed automatic
    » is installed, mated to a limited slip rear differential. Lastly, the
    » stamped steal rear suspension made way for a cast aluminum anti-dive
    » system.
    »
    » The list of other options include:
    »
    » Full AMG Body Kit
    » Recaro Ideal C seats
    » Sport Suspension
    » Euro bumpers
    » Euro headlights
    » Independent Transmission and Engine oil coolers
    »
    » Any thoughts, feedback and insight is always appreciated. Thank you.
    »



    Toller Oldschool-AMG-Exot ! :OK:

    Fällt einem der hier zu ein ...



    ... oder der hier ...




    https://nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum…ry.php?id=38259

    ... oder auch S123 420TE ...

    https://nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum…ry.php?id=29091

    ... oder der hier 560TE ...



    ... und natürlich nicht zu vergessen dieser legendäre S123 560TE ... :smiling_face:

    https://nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum…ry.php?id=20812

    Wenn der Motor bei deinem tatsächlich original bei AMG eingebaut wurde,
    ist es vermutlich der 5.0 M117 2V AMG mit 276PS ...



    Mit besten Sterngrüßen
    Sebastian

    https://nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum…ry.php?id=19746

    • Zitieren
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Schon gewusst…?

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

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