Hallo zusammen,
ich verkaufe einen komplett lauffähiger Motorprüfstand. Ich fände es Schade den Aufbau zu schlachten, daher biete ich ihn komplett an.
Verbaut ist ein Mercedes Benz Motor 230 K wie er z.B. im CLK (A208) oder SLK (R170) zu finden ist. Der Motor wurde als Neuteil und nicht als gebrauchtes aus einem Spenderfahrzeug verbaut (0 km). Sämtliche Anbauteile des Motors und zum Betrieb des Triebwerks sind vorhanden (s. Auflistung und Bilder). Der Motor ist hervorragend zur Instandsetzung eines Motorschadens oder zum Motorumbau geeignet. Wie gesagt das System ist in sich komplett lauffähig und kann theoretisch in jedes beliebiges Fahrzeug transplantiert werden.
Ganz wichtig: Es ist eine komplette Dokumentation vorhanden (Schaltplane, Signale, Einzelteilbeschreibungen).
Bekannte Mängel
Die Lichtmaschine ist defekt und das Benzinpumpen Relais schaltet nicht.
Lieferumfang
1x Kompletter Motorprüfstand, rollfähig
Abmessungen: H 120cm B 120 cm T 235cm
Gewicht: ~500kg (geschätzt)
• Motor: Mercedes Benz 230 Kompressor M111.982
(vollständig, inkl. Kompressor, Lichtmaschine, Klimakompressor, Servolenkungspumpe, …)
• Getriebe: Mercedes Benz Schaltgetriebe 5-Gang R2112610301
• Kombiinstrument: Mercedes Benz CLK A2085405511
• 2x Funkschlüssel (s. Bild)
• ESP-Steuereinheit A0044317412
• Bremskraftverstärker A0054303830
• Lenkwinkelsensor
• Zündschloss 2105450208
• Motorsteuergerät
• Relais / Sicherungsbox
• OBD-Schnittstelle
• 2x Kühlerausgleichsbehälter (Einer dient als Tank für Benzin)
• Kühlereinheit mit Lüfter A2025000593
• Endschalldämpfer A2034911001
• Katalysator A1704900814
• 2x Lambdasonden
• Mittelschalldämpfer 2034910101
• Benzinpumpe mit Filter
• 2x Motorlager 202240251B
• Luftfilterkasten mit Filter A1110900801
• Zubehör: Motordiagnose Stecker 140589146300
• Ordner mit Schaltplanen und Dokumentation
Bei Interesse kann ich gerne weitere Bilder zur Verfügung stellen. Ein Video vom laufenden Motor gibt es auch.
Besichtigung in Osnabrück ist gerne möglich.
Vielleicht hat ja einer von euch Bock drauf.
Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.
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