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S123 190 SLT

  • Tobi
  • 15. November 2011 um 20:02
  • Zum letzten Beitrag
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 2 Antworten in diesem Thema, welches 445 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (15. November 2011 um 20:59) ist von Tobi.

  • Tobi
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    19. Februar 2020 um 11:48
    • 15. November 2011 um 20:02
    • #1

    Hallo Leute, ich bin neu hier aber schaue seit einiger Zeit regelmäßig hier rein.
    Mich wundert, dieses Fahrzeug habe ich hier noch garnicht entdeckt:








    Die Bilder habe ich auf der Messe Benz & Friends in Berlin Tempelhof gemacht.

    Hat jemand mehr Bilder vom Wagen oder sogar einen Umbaubericht?

    Grüße
    Tobi.

    • Zitieren
  • Sebastian Nast
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    • 15. November 2011 um 20:45
    • #2

    » Hallo Leute, ich bin neu hier aber schaue seit einiger Zeit regelmäßig hier
    » rein.
    » Mich wundert, dieses Fahrzeug habe ich hier noch garnicht entdeckt:
    »
    Hi, und willkommen erstmal ...

    ... aber wie, den S123 als 190SLT hast du hier noch nicht gefunden ? :wink:



    https://nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum…ry.php?id=83266



    https://nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum…ry.php?id=65639



    https://nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum…ry.php?id=47976



    https://nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum…ry.php?id=15200

    »
    » Die Bilder habe ich auf der Messe Benz & Friends in Berlin Tempelhof
    » gemacht.
    »
    » Hat jemand mehr Bilder vom Wagen oder sogar einen Umbaubericht?
    »
    » Grüße
    » Tobi.

    Ein Umbaubericht, mit Bildern aus der Bauphase ist mir jetzt allerdings auch keiner bekannt... :smiling_face:

    Mit besten Sterngrüßen
    Sebastian

    • Zitieren
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Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

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