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Crashtest-Ergebnisse

  • Dieselminister
  • 30. September 2011 um 07:48
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 51 Antworten in diesem Thema, welches 598 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (5. Oktober 2011 um 09:52) ist von romu.

  • Dieselminister
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    • 30. September 2011 um 07:48
    • #1

    Hallo!

    Gibt es eigentlich Ergebnisse von Crashtests mit älteren Fahrzeugen wie W126, W123, W124 oder W201, die nach dem heute gültigen Euro NCAP an die Wand geballert wurden?
    Nach Euro NCAP wird ja völlig anders bewertet, als damals mit zeitgenössischen Crashtests, die untereinander nicht wirklich vergleichbar sind.
    Würden die alten Wagen überhaupt Punkte erreichen, und wenn, wie viele?
    Airbag gab es auch schon seit 1982(?) als Option.
    Gerade im Bereich hochfeste Stähle hat sich ja im Vergleich zu damals einiges getan, es wäre mal interessant zu wissen, wie unsere Schätzchen gegenüber heutigen(Mercedes-)Wagen abschneiden.

    Viele Grüße,

    Marcel

    Viele Grüße, Marcel

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    • 30. September 2011 um 09:27
    • #2

    Ich kenne nur das hier

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Schon gewusst…?

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

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