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    Re: Der W115 Werkskombi existiert noch ! ! ! Wahrnsinn!

    • 220TD
    • 6. Juni 2011 um 15:14
    • Zum letzten Beitrag
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    Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

    Es gibt 1 Antwort in diesem Thema, welches 151 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (6. Juni 2011 um 19:29) ist von Sebastian Nast.

    • 220TD
      Themenautor
      Trophäen
      2
      Beiträge
      360
      Mitglied seit
      6. Juni 2011
      • 6. Juni 2011 um 15:14
      • #1

      Hallo!

      Ich bin per Google über diesen Thread gestolpert, auf der Suche nach Infos über 115er Kombi-Umbauten:

      http://www.nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum…ry.php?id=68248

      Es scheint so, als wäre dieser Kombi tatsächlich ein bisher unbekannter Umbau aus Argentinien. Wie Ich auf diese Idee komme? Hier ist noch einer zum Verkauf:

      http://villacrespo.olx.com.ar/mercedes-benz-…al-iid-14520215










      Und hier findet sich nochmals ein anderer:

      http://www.autos.com.ar/mercedes-benz-…rano-F12448.htm






      Vielleicht hilft das ja, das Rätsel zu lösen. Ich vermochte leider nicht, weitere Informationen zu finden. Aber Ich schätze, das wäre Beweis genug, dass es sich im ursprünglichen Thread NICHT um den verschollenen Werks-Kombi handelt, sondern um eine Kleinserie an Umbauten aus Argentinien.

      Vielleicht gelingt es jemandem anders, den Hersteller zu ermitteln.

      MfG,
      Jan

      • Zitieren
    • Sebastian Nast
      Reaktionen
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      Trophäen
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      • 6. Juni 2011 um 19:29
      • #2

      » Hallo!
      »
      » Ich bin per Google über diesen Thread gestolpert, auf der Suche nach Infos
      » über 115er Kombi-Umbauten:
      »
      » http://www.nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum…ry.php?id=68248
      »
      » Es scheint so, als wäre dieser Kombi tatsächlich ein bisher unbekannter
      » Umbau aus Argentinien. Wie Ich auf diese Idee komme? Hier ist noch einer
      » zum Verkauf:
      »
      » http://villacrespo.olx.com.ar/mercedes-benz-…al-iid-14520215

      » Und hier findet sich nochmals ein anderer:
      »
      » http://www.autos.com.ar/mercedes-benz-…rano-F12448.htm

      » Vielleicht hilft das ja, das Rätsel zu lösen. Ich vermochte leider nicht,
      » weitere Informationen zu finden. Aber Ich schätze, das wäre Beweis genug,
      » dass es sich im ursprünglichen Thread NICHT um den verschollenen
      » Werks-Kombi handelt, sondern um eine Kleinserie an Umbauten aus
      » Argentinien.
      »
      » Vielleicht gelingt es jemandem anders, den Hersteller zu ermitteln.
      »
      » MfG,
      » Jan

      Hi,

      oh ja SEHR interessante 115er Kombiumbauten !!

      Also die beiden hier ...





      ... scheinen mir auch von gleichen Hersteller zu stammen, wie der hier aus dem alten Thread ...




      ... von da her sind die obrigen neuen Bilder zu diesen Umbauten
      wirklich SEHR interessant, vorallem auch mal brauchbare Bilder
      vom Heck ... :OK: - Dank dir für die Links... :smiling_face:

      Der Verdacht, dass es sich um einen der 115er Werkskombis handeln könnte,
      fiel allerdings auf dieses Fahrzeug hier ...



      ... denn der scheint im Bereich der unteren Fensterlinie, wirklich
      komplett gerade durch zu laufen, wie bei den Werkskombis ...



      Mit betsen Sterngrüßen
      Sebastian

      • Zitieren

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    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

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