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Hmmm... goil: Die 2010er Mopf des 240er Maybach 57S/62S ...

  • Sebastian Nast
  • 23. April 2010 um 03:47
  • Zum letzten Beitrag
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 25 Antworten in diesem Thema, welches 264 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (25. April 2010 um 22:29) ist von micha116.

  • Sebastian Nast
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    • 23. April 2010 um 03:47
    • #1



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    Maybach präsentiert auf der Auto China 2010 nach rund 8 Jahren Bauzeit das erste Facelift. Es beschränkt sich im Bereich Extrier auf ein neues Grill-Design, eine neue Frontschürze, LED-Tagfahrlicht, neue Außenspiegel, eine leicht geänderte Rückleuchtengrafik sowie neue Felgen und Lacktönne.

    Absofort können Käufer eines Maybach 57 oder 57S auch den Fond-Ruhesitz der höheren Maybach 62-Modelle auf der Beifahrerseite wählen.

    Neu als Wunschausstattung sind nun u.a. handgeflochtene oder mit CRYSTALLIZED™ – Swarowski Elements veredelte Sitz-Keder, eine exquisite Flakon-Beduftungsanlage und ein WLAN-Router für drahtlosen Internetzugang. Die Verbindung wird über HSDPA, UMTS und GSM/EDGE hergestellt.

    Ein neue Bluetooth Freispreicheinrichtung im Fond wird ebenfalls angeboten. Neu ist auch der DVD-Player der nun noch mehr Formate abspielen kann. In den Maybach 62 und 62 S – Modellen mit Trennwird wird auf Wunsch im Fond ein 19" Cinema-Bildschirm sowie eine Überblickskamera für die Fondpassagiere (somit können sie das Geschehen vor dem Fahrzeug trotz geschlossener Trennwand überblicken) installiert.

    Die Leistung des V12-Motor im Maybach 57 S und 62 S wurde 630 PS (die normal Versionen leisten weiterhin 550 PS) gesteigert. Die S-Versionen wurden im Verbrauch von 16,4 auf 15,8 Liter reduziert. Die 57 und 62er Modelle sanken im Verbrauch von 15,9 auf 15,0 Liter. Zudem erfüllen sie nun die EU5-Norm.











    :OK: :cool:

    Mit besten Sterngrüßen
    Sebastian

    • Zitieren
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    • 23. April 2010 um 10:10
    • #2

    » » Kann man diesen Tagfahrlichtsch... nicht eleganter lösen?? :confused:
    » :no:
    » »
    » » Muß es immer dieser ATU-Bastel-Style sein?? :no:
    » »
    » » Gruß
    » » LARS
    »
    » Braucht man ÜBERHAUPT Tagfahrlicht?
    » Ich finde, dass es absolut prollig ist und so gut wie keinen Nutzwert hat.
    » Es blendet eher unangenehm und verursacht Kosten. Und zwar dann, wenn die
    » Leuchteinheit defekt ist und getauscht werden muss.
    »
    » Sicherheitsvorteil?
    » Wann und wo?
    » Wenn demnächst ALLE damit rumfahren, fällt es auch nicht mehr auf.
    » Irgendwann haben dann alle ne Rundumleuchte aufm Dach.
    »
    » Tagfahrlicht ist was für Opel Omega Kombi Familienväter oder für BMW 3er
    » Piloten mit Migrationshintergrund. Die brauchen das, um Aufmerksamkeit zu
    » wecken. Endlich müssen sie nicht mehr mit eingeschaltetem Standlicht und
    » Nebelscheinwerfern rumfahren.
    »
    » So eine Sittenverfall. Echt.
    »
    » O.


    Nein man braucht es überhaupt nicht und überall LEDs hinzupacken - das geht einem nur auf den Keks. Von der Blendung mal abgesehen.

    http://www.spookies-w202.de

    • Zitieren
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