nochmal zum Thema 'harte Karosserie'

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Es gibt 5 Antworten in diesem Thema, welches 91 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (9. November 2009 um 08:42) ist von 6.9er.

    alles quatsch. Auf die verzögerung kommts an. Ein "härteres" (solides) Auto ist absolut kein Garant für Sicherheit.



    Das wäre in einem normalen Mittelklassewagen sicher glimpflicher ausgegangen.

    Die fahrgastsicherheit hat mit der Blechstärke nix zu tun. Auf intelligente Verteilung der lasten beim Crash kommt\'s an.

    hier zum vergleich ein crash test meines /wahrscheinlich) nächsten Dienstwagens: http://www.myvideo.de/watch/2310626/Crashtest_BMW_X5

    Das mit der sogenannten Partnersicherheit macht auch Sinn: so ist zB der Smart mit seiner Monococue-konstruktion darauf ausgelegt, in weiche, crashfähige Autos einzuschlagen - und ist eines der sichersten Kleinfahrzeuge heutzutage. http://www.metacafe.com/watch/433802/smart_crash_test/

    beim Crash zweier smarts möchte ich allerdings lieber nicht drin sitzen...

    v o l l m e t a l l d a i m l e r - die Wurzel des Terrors!

    hei,
    ich steh total auf hummer.
    aber nicht auf die autos!!!
    und hier hat es deutlich ein weiches hirn zermatscht.
    glücklicherweise har er sich an einem stabieleren auto die zähne ausgebissen(im warsten sinne), meist kommen ja schwächer zu schaden.
    gruß franky

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