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    C 270 CDI goes Motorsport

    • SGS
    • 8. Juli 2009 um 08:48
    • Zum letzten Beitrag
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    Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

    Es gibt 6 Antworten in diesem Thema, welches 359 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (9. Juli 2009 um 21:08) ist von bornit201.

    • SGS
      Themenautor
      Beiträge
      1.175
      Mitglied seit
      25. Dezember 2007
      • 8. Juli 2009 um 08:48
      • #1

      Hallo!
      Gott, waren das Wechselbäder der Gefühle......! Unser Kartverein hat am Wochenende eine Auto Slalom Veranstaltung organisiert und weil es auch eine Vereinswertung gabe, habe ich es mir und meinem Auto angetan, mitzufahren!
      Was einerseits richtig Spaß gemacht hat! Andererseits aber nicht.......!
      Denn wie ist es im Motorsport?! Das Auto muß so leicht wie möglich sein, was bei einer C-Klasse mit Vollausstattung eher schwer ist! Also habe ich es so eingerichtet, daß der Tank irgendwo zwischen Reserve und viertel voll war!
      Man hat einen Testlauf und zwei Wertungsläufe! Testlauf Bestzeit (gegen E36 BMW, Ford Fiesta XR2i und BWM E30), 1. Wertungslauf ging der Motor aus und keiner wußte so recht, woran es liegt!
      Da es eine ADAC Veranstaltung war, waren auch die "gelben Engel" da! Fehlerspeicher ausgelesen und mit der flachen hand gegen die Stirn gehauen.....!
      Fehlerdiagnose: "Kraftstoffmangel"! :face_with_open_mouth:
      Hmmmmmm, hätte ich so nicht gedacht......! Aber gut, wieder etwas dazu gelernt! Will man mit einer C-Klasse Diesel Bestzeit fahren, sollte der tank ruhig halb voll sein!
      Ist irgendwie das gleiche wie mit dem Glas Wasser......!
      Und so kann ich sagen, es hat Spaß gemacht und das mit dem Sprit vergesse ich ganz schnell und mache es nächstes mal anders! :waving: :lol: :OK:



      • Zitieren
    • spookie
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      3
      Beiträge
      1.148
      Mitglied seit
      20. September 2007
      Geburtstag
      1. Juni 1979 (46)
      Geschlecht
      Männlich
      Wohnort
      Ostfildern
      • 8. Juli 2009 um 13:40
      • #2

      Ein leergefahrener CDI, immer witzig. Wenn man Pech hat, tuts das Tanken nicht weil die Pumpe trockengelaufen ist, der ist anfälliger als ein Benziner.

      http://www.spookies-w202.de

      • Zitieren
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    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

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