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    Die Wahrheit ! Beweisbilder - Car number one

    • David von Mariani
    • 14. Februar 2009 um 19:32
    • Zum letzten Beitrag
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    Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

    Es gibt 13 Antworten in diesem Thema, welches 315 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (16. Februar 2009 um 22:58) ist von Eric K..

    • David von Mariani
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      • 14. Februar 2009 um 19:32
      • #1

      So Jungs, die Bilder sind zwar Scheiße geworden,

      aber seht mir\'s bitte nach. Mache ich zum ersten mal, es war dunkel, das Wetter schlecht und es sind erstmal nur Garagenfotos.

      Die Bilder vom Brabus 6.9 folgen dann nächsten Sonntag, denn der steht trocken und sicher in der großen Garage meiner Mutter und überwintert dort.
      Zu meiner Mutter fahre ich nächstes Wochenende und mache dann dort auch Bilder - versprochen.

      Richtige Bilder gibts dann im Frühjahr, wenn beide Fahrzeuge (wegen mir auch alle drei) draußen stehen, gewaschen und poliert sind.

      Kurz zur Digi. Ich habe keine zu Weihnachten bekommen, sondern was anderes.

      Ich wollte eigentlich auf besseres Wetter warten, und dann das Fahrzeug aufbereiten und polieren lassen, Digicam kaufen und Bilder schießen - aber hier ist leider nicht Marbella, sondern Dreckwetter.

      Da hier aber der Druck und der Zweifel im größer wurde, habe ich mir kurzerhand am Freitag, also gestern eine Digicam gekauft, heute noch ein Kartenlesegerät zugelegt (braucht mein Lapi)

      und gerade eben Bilder geknipst.

      Seht\'s mir bitte nach, dass ich das Fahrzeug nicht erst noch rausgefahren habe, bei dem Mistwetter in Sachsen.

      Bilder!!!!



      Ok, Bild ist Scheiße geworden, mache ich nächste Woche nochmal, ich habe mich mit der Digi und ihren Funktionen bislang auch noch nicht so richtig vertraut gemacht.;-)





      Zwar Multikonturlehne Nino, aber immer noch keine Brabus-Einstiegsleisten
      Es wird Zeit Nino...!:-D :grinning_squinting_face:

      Radnaben wie versprochen in Wagenfarbe lackiert (Felgen sind leider schmutzig bzw. ungewaschen - seht\'s mir nach -demnächst richtige Bilder!!)









      Das im Vordergrund ist ein Spannungskompensator, damit die Batterie nicht runter geht, wenn man das Fahrzeug eine längere Zeit nicht benutzt.




      So, ich hoffe die Zweifler sind erstmal befriedigt, bessere Bilder kommen demnächst, vielleicht fahre ich ihn nächste Woche mal raus (je nach Wetter, aber heute war es wirklich mistig

      und die Bilder vom 6.9 kommen am Sonntag nächste Woche.

      David

      Hat man den Maybach Exelero gesehen, findet man alle anderen Autos todlangweilig.

      • Zitieren
    • Sebastian Nast
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      30. Juli 1969 (56)
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      • 14. Februar 2009 um 20:50
      • #2

      Na super David, das ist doch endlich mal was handfestes ! :OK:







      ... sehr cooles Mobil ! :clap: Dank dir endlich für die Bilder ! :waving:

      Solche Bilder vor einem Jahr, und wir hätten uns hier viele
      unötige Diskussionen ersparen können ! :winking_face:

      Jetzt freuen ich mich natürlich auf Bilder der polierten Mobile
      bei Sonnenschein ... und auch, das ich nicht exta nach Chemnitz
      kommen muss ... :grinning_squinting_face:

      Mit besten Sterngrüßen
      Sebastian

      PS:
      Wenn sich Nino jetzt noch einen neuen Scanner kauft, hätte wir
      die beiden dringensten Probleme der Forums abgehakt ... :wink: :lol3:

      • Zitieren
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    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

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