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Bilder von /8 ...(Grip ist schuld... :-)

  • Martin 230CE AMG
  • 12. Januar 2009 um 12:39
  • Zum letzten Beitrag
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 23 Antworten in diesem Thema, welches 607 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (14. Januar 2009 um 18:34) ist von bornit201.

  • Martin 230CE AMG
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    Trophäen
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    • 12. Januar 2009 um 12:39
    • #1

    Hi Leute,
    nachdem gestern bei RTL 2 in der Sendung "Grip" ausgiebig über den /8er berichtet wurde,kam mein alter Wunsch nach einem /8er wieder hoch...

    Sebastian,kannst du bitte mal alle Bilder von dezent modifizierten /8ern hier für mich einstellen? Am liebsten einen völlig originalen mit AMG 8/9x16 Fünfstern und tiefergelegt. So reicht mir das! Und den silbernen,mit den dreiteiligen AMGs :smiling_face:

    Diese Auto macht mich einfach wuschelig :smiling_face: Einen schönen originalen nehmen,paar AMGs drauf,und schön tieflegen,das wärs...und dann neben meinem W123 230CE 5.0 im Sommer im Alltag fahren....*träum*

    Danke! Gruß, Martin

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  • sobisch
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    • 12. Januar 2009 um 12:59
    • #2

    Ein Bekannter von mir verkauft seinen voll restaurierten /8. Weiss (neu lackiert) und innen Leder rot! Optisch der geilste /8 den ich kenne, zumal /8 normalerweise gar nicht soooo mein Ding ist, aber DER gefällt.

    • Zitieren
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Schon gewusst…?

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

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